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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,特斯拉公司(TSLA.US)創(chuàng)紀(jì)錄的連續(xù)13個(gè)交易日上漲的勢頭似乎與市場力量發(fā)生了沖突。自5月下旬以來,這波閃電般的漲勢使這家電動汽車制造商的估值增加了2400多億美元,將該股推入所謂的超買區(qū)域——這一技術(shù)信號通常表明股價(jià)即將回落。
14天相對強(qiáng)弱指數(shù)顯示,自2021年11月以來,特斯拉的股價(jià)從未出現(xiàn)過如此嚴(yán)重的超買,當(dāng)時(shí)正處于整體牛市的頂峰,投資者對電動汽車的熱情達(dá)到了狂熱程度。
本輪上漲主要得益于:人們對人工智能相關(guān)投資出現(xiàn)了更廣泛的狂熱,對美國經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退的擔(dān)憂正在消退,特斯拉同時(shí)也傳出了一系列積極消息。其中包括與傳統(tǒng)競爭對手通用汽車(GM.US)和福特汽車(F.US)達(dá)成的北美統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,以及所有Model 3轎車都有資格享受美國的全額稅收抵免。與此同時(shí),周二公布的通脹數(shù)據(jù)降溫,引發(fā)市場松了一口氣的反彈,進(jìn)一步提振了該股。
周三盤初交易中,特斯拉股價(jià)上漲近1%,有望延續(xù)其連續(xù)第14個(gè)交易日的上漲勢頭。
摩根士丹利分析師Adam Jonas在周二晚些時(shí)候的一份報(bào)告中寫道:“我們認(rèn)為,市場首先希望相信特斯拉是一家人工智能公司,其次才是一家汽車公司。雖然我們沒有預(yù)料到該公司股價(jià)最近的反彈,但我們認(rèn)為,許多投資者可能思考該公司尋求超越汽車/硬件單位價(jià)格模式的估值合理性?!?/p>
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