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(資料圖片)

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)數(shù)字文明尼山對(duì)話于6月25日至27日在山東濟(jì)寧曲阜舉辦。本屆對(duì)話主題為“人工智能時(shí)代：構(gòu)建交流、互鑒、包容的數(shù)字世界”。大會(huì)舉辦期間，還專門選取山東省在國內(nèi)外居于領(lǐng)先水平的高端智能制造產(chǎn)品進(jìn)行集中展示。在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的展位上，高鐵設(shè)計(jì)師于沛峻向記者介紹了本次展示的兩款模型，一款是最快時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，另一款是最快時(shí)速可以達(dá)到600公里的一個(gè)磁懸浮列車。

“磁懸浮列車現(xiàn)在已經(jīng)有實(shí)體車了，但目前還沒有投入運(yùn)營?！庇谂婢f，因?yàn)榇艖腋×熊嚨那闆r比較特殊，首先是成本高，其次是涉及到的道路基建及輔助設(shè)施要求高?！盃砍兜劫M(fèi)用問題，具體的落地需要看政策，但從單車的技術(shù)方面來說，現(xiàn)在已經(jīng)是很成熟了?！?/p>

中車青島四方作為傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)更多的是作為企業(yè)賦能的一部分，幫助企業(yè)更好提升產(chǎn)品、管理?！氨热缯f通過車輛上大量安裝的傳感器，當(dāng)列車運(yùn)行出現(xiàn)異常的時(shí)候，傳感器會(huì)把所有的傳感數(shù)據(jù)傳給車載電腦和地面電腦，系統(tǒng)進(jìn)行匯總后再通過邏輯運(yùn)算，這樣我們就能知道故障所在。”

于沛峻說，目前的復(fù)興號(hào)最高時(shí)速達(dá)到350公里，后續(xù)車型會(huì)升級(jí)為400公里的，但這不僅僅是一個(gè)速度的提升，升級(jí)是全方位的?！袄缙椒€(wěn)性、舒適性的升級(jí)，以及旅客界面一些人機(jī)交互的提升?！?/p>

來源：新黃河

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