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(資料圖片僅供參考)

日前，深藍(lán)S7打造了一場(chǎng)從重慶-成都超級(jí)增程城際穿越活動(dòng)，還原用戶典型用車場(chǎng)景，由長(zhǎng)安汽車高管帶隊(duì)，聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實(shí)況解析深藍(lán)S7的超級(jí)增程技術(shù)，及其帶來的超感駕趣品質(zhì)，向市場(chǎng)樹立深藍(lán)S7“超級(jí)增程”的技術(shù)標(biāo)簽。

而深藍(lán)S7增程技術(shù)采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略，為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無(wú)震、無(wú)感的駕駛享受。

深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。高效全能增程器為發(fā)電機(jī)帶來最高效率96%，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性一網(wǎng)打盡。

深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求，無(wú)需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。同時(shí)通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率96%，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

而深藍(lán)S7誕生的EPA1平臺(tái)，是深藍(lán)汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)，該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征，兼容純電、增程、氫電等多動(dòng)力形式，滿足用戶全場(chǎng)景電動(dòng)出行需求。

可以說EPA1全電數(shù)字平臺(tái)是深藍(lán)汽車加速電動(dòng)時(shí)代的技術(shù)自信，比如在iBC數(shù)字電池管家技術(shù)上，深藍(lán)汽車?yán)鄯e申請(qǐng)的專利數(shù)已經(jīng)達(dá)到了392項(xiàng)。通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，確保電芯和總成熱失控的概率接近零，即使單個(gè)電芯已產(chǎn)生出熱失控表現(xiàn)，也能有效規(guī)避整包的熱失控。而相比于國(guó)家“安全逃生”的人身安全標(biāo)準(zhǔn)，深藍(lán)汽車可進(jìn)階確保整體的人身財(cái)產(chǎn)安全，徹底解決用戶安全痛點(diǎn)。

定位于超感駕趣電動(dòng)SUV的深藍(lán)S7，以科技之力構(gòu)建電動(dòng)出行體驗(yàn)，讓駕駛樂趣超越感官期待。深藍(lán)S7用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型格，帶來耐人品味的視覺沖擊；坐擁純正后驅(qū)基因，享受超乎期待的駕趣感；6.7秒零百加速，極致的感受即刻擁有；風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，前傾俯沖式車身動(dòng)感十足。

作為一款“天生后驅(qū)基因”產(chǎn)品，深藍(lán)S7擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感、并兼具后驅(qū)車型駕駛樂趣，兼顧了家庭出行需求和個(gè)人對(duì)于駕趣情懷的追尋，為用戶帶來了更具駕趣的日常出行體驗(yàn)。

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