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日本本田汽車、美國(guó)通用汽車和德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)等7家車企26日宣布，將在北美組建提供電動(dòng)汽車快速充電服務(wù)的合資公司，力爭(zhēng)年內(nèi)設(shè)立。新建合資企業(yè)明年夏季開(kāi)始在美國(guó)投放充電樁，將在美國(guó)和加拿大至少安裝共3萬(wàn)個(gè)。

美聯(lián)社報(bào)道稱，另外4家參與合資的企業(yè)是德國(guó)寶馬、韓國(guó)現(xiàn)代汽車、起亞汽車以及國(guó)際車企斯特蘭蒂斯。預(yù)期每個(gè)充電站配備10至20個(gè)充電樁，這意味著新企業(yè)的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模為1500至3000個(gè)充電站。充電樁將采用美國(guó)特斯拉公司標(biāo)準(zhǔn)“NACS”以及另一標(biāo)準(zhǔn)“Combo”。新合資企業(yè)有意與特斯拉在北美現(xiàn)有的快速充電網(wǎng)絡(luò)形成競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)美國(guó)能源部數(shù)據(jù)，特斯拉在美國(guó)和加拿大設(shè)立2050個(gè)充電站、內(nèi)含超過(guò)2.2萬(wàn)個(gè)充電樁，規(guī)?，F(xiàn)為最大。

美國(guó)政府曾設(shè)定到2030年使電動(dòng)車等環(huán)保車型占新車銷量五成的目標(biāo)。民調(diào)結(jié)果顯示，大約四成美國(guó)車主下次購(gòu)買機(jī)動(dòng)車時(shí)考慮轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，但仍有許多車主因價(jià)格高、充電設(shè)施少等因素打算繼續(xù)使用燃油車。

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