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(資料圖片)

7月26日上午，新建廣州至湛江高速鐵路接觸網(wǎng)第一桿組立成功，標志著由中鐵電氣化局參建的新建廣湛鐵路四電項目及其他相關(guān)工程正式啟動。

作為高鐵建設(shè)的站后工程之一，“四電”工程包括通信、信號、電力、電力牽引供電，是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)中鐵電氣化局廣湛鐵路四電項目經(jīng)理苑玉超介紹：“項目后續(xù)將積極應(yīng)用‘信息化管理’‘數(shù)字化應(yīng)用’‘智能化預配’等智能建造成果，全力打造廣湛鐵路高質(zhì)量、高精度四電工程?！?/p>

新建廣湛鐵路四電工程開工儀式現(xiàn)場? 張亞奇 攝

據(jù)了解，廣湛高鐵正線全長約400公里，設(shè)計時速350公里每小時。線路起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江市，終至湛江北站，是廣東省近年來投資體量最大、建設(shè)里程最長的高鐵項目。廣湛鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)大通道的重要組成部分，建成通車后，將填補粵西沿海地區(qū)沒有無砟軌道高鐵的空白，助力廣東實現(xiàn)“市市通350公里時速高鐵”的目標。屆時，廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實現(xiàn)一個半小時互達，為帶動粵西地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮巨大作用。（劉軾盟 吳宇峰 張建峰）

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