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據(jù)外媒報(bào)道，第三代大眾途觀(guān)（參數(shù)丨圖片）（2024 VW Tiguan）將于2023年9月在歐洲正式全球首發(fā)，這標(biāo)志著該德國(guó)品牌的最后一款燃油動(dòng)力緊湊型SUV即將推出。根據(jù)最新發(fā)布的預(yù)告片，新車(chē)迷整理了有關(guān)新車(chē)的所有相關(guān)信息。預(yù)計(jì)新一代大眾Tiguan將采用更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更大的中控觸摸屏，更高效的插電式混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)，以及更好的乘坐體驗(yàn)。新一代大眾途觀(guān)有望在2024年發(fā)布，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新一代途觀(guān)L將同步推出。

目前這一代途觀(guān)最初于2014年推出，并于 2020 年進(jìn)行了改款。然而，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV領(lǐng)域，它已經(jīng)開(kāi)始顯得過(guò)時(shí)了。大眾汽車(chē)的目標(biāo)是通過(guò)全新一代途觀(guān)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，它與現(xiàn)款棱角分明的外觀(guān)有所不同，而是選擇了更加“圓潤(rùn)”和更具雕塑感的車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格。

【資料圖】

上周，大眾發(fā)布了經(jīng)過(guò)偽裝的官方預(yù)告片，顯示新款途觀(guān)采用了該品牌ID純電系列的造型元素。外媒設(shè)計(jì)師通過(guò)電腦去除了該車(chē)的偽裝，向大家呈現(xiàn)最終量產(chǎn)車(chē)型的外觀(guān)，如上圖所示。

重新設(shè)計(jì)的前端采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，類(lèi)似于2023款大眾高爾夫的前臉，具有更精致、更圓潤(rùn)的外觀(guān)輪廓。一個(gè)顯著的特點(diǎn)是可選裝高級(jí) IQ Light HD Matrix 技術(shù)用于前大燈，并配有貫穿式 LED 燈條。

作為大眾車(chē)型新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一部分，還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)是前保險(xiǎn)杠具有寬大的中央進(jìn)氣口和兩側(cè)類(lèi)似C形的垂直導(dǎo)流槽。這一設(shè)計(jì)特征也將被即將推出的改款高爾夫和下一代帕薩特。座艙設(shè)計(jì)從老大哥途銳中汲取靈感，時(shí)尚的車(chē)輪未能完全突出肌肉發(fā)達(dá)的前后擋泥板。

尺寸方面，新款途觀(guān)長(zhǎng)4,551毫米，寬1,939毫米，高1,640毫米，軸距為 2,681 毫米。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款 Tiguan 長(zhǎng)了 32 毫米，高了 5 毫米，而軸距和寬度保持不變。

新一代途觀(guān)的尾部設(shè)計(jì)與其說(shuō)是革命，不如說(shuō)是進(jìn)化。LED尾燈現(xiàn)在集成到一個(gè)裝飾件，后車(chē)窗玻璃保持其傳統(tǒng)的形式。后保險(xiǎn)杠保留了獨(dú)特的貫穿式反射燈和尾燈。至于排氣管仍然不確定是否會(huì)保留。

大眾汽車(chē)表示，它們非常重視新款 Tiguan 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在預(yù)告圖中完全亮相，沒(méi)有任何偽裝。突出的特點(diǎn)是來(lái)自ID.7 的大型 15 英寸中控觸摸屏，它以突出的方式矗立在儀表臺(tái)面板上。此外，數(shù)字駕駛艙還配有10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和平視顯示器。

根據(jù)大眾汽車(chē)的說(shuō)法，設(shè)計(jì)師們根據(jù)客戶(hù)的反饋投入了大量的精力來(lái)增強(qiáng)界面的直觀(guān)性。雖然空調(diào)控制仍然集成在觸摸屏中，但增加的發(fā)光滑塊和快捷方式有望簡(jiǎn)化用戶(hù)體驗(yàn)。此外，中控臺(tái)上的新旋鈕式控制裝置，可以控制顯示器，為整體互動(dòng)模式增加了物理元素。為了回應(yīng)消費(fèi)者的擔(dān)憂(yōu)，大眾汽車(chē)還對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消備受到批評(píng)的觸摸感應(yīng)控制。

與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款大眾途觀(guān)將提供更寬敞的內(nèi)部空間。后排乘客的頭部空間將增加10毫米，同時(shí)行李箱容量也增加至 648 升，比現(xiàn)款大了33升。為了增加豪華性和舒適性，駕駛員和前排乘客可以選裝新一代ergoActive人體工程學(xué)座椅座椅，具有加熱、通風(fēng)、四向腰部支撐調(diào)節(jié)和 10 室按摩功能，提供類(lèi)似于高檔車(chē)的舒適感。大眾汽車(chē)表示，它還在整個(gè)內(nèi)飾中使用高品質(zhì)材料，以及集成到中控臺(tái)中的實(shí)用存儲(chǔ)解決方案。

新一代途觀(guān)將基于升級(jí)后的 MQB Evo 架構(gòu)，不會(huì)推出途觀(guān)純電版本，但是會(huì)推出新的插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 動(dòng)力總成，該動(dòng)力總成由新的 1.5 TSI Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)和數(shù)量不詳?shù)碾妱?dòng)機(jī)組成。PHEV車(chē)型將提供兩種功率輸出：綜合輸出功率分別為150 千瓦/204 馬力和200 千瓦/272 馬力，后一種配置提供四輪驅(qū)動(dòng)能力。特別重要的是，搭載更大的 18.5 kWh 鋰離子電池組現(xiàn)在支持直流充電，并提供約 100 公里的純電續(xù)航里程。

已經(jīng)證實(shí)，新一代途觀(guān)還將配備汽油 (TSI)、輕度混合動(dòng)力汽油 (eTSI) 和渦輪柴油 (TDI) 動(dòng)力總成，但大眾并未詳細(xì)說(shuō)明參數(shù)信息。汽油動(dòng)力可能包括1.5T輕度混合動(dòng)力 和 2.0 TSI動(dòng)力。所有動(dòng)力總成都將專(zhuān)門(mén)匹配 DSG 自動(dòng)變速箱。

大眾還強(qiáng)調(diào)了一件事是 DCC Pro 自適應(yīng)懸架（選裝配置），它在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中首次亮相。復(fù)雜的系統(tǒng)具有雙閥減震器，并提供 15 種不同級(jí)別的調(diào)節(jié)，將涵蓋舒適和運(yùn)動(dòng)設(shè)置之間的整個(gè)范圍。

新一代大眾途觀(guān)將于 2023 年 9 月正式亮相，預(yù)計(jì)將于 2024 年第一季度開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售。根據(jù)最新報(bào)道，更長(zhǎng)的途觀(guān)Allspace版本將停產(chǎn)。在歐洲，這款緊湊型 SUV 面臨來(lái)自雷諾 Austral、日產(chǎn)Qashqai、起亞Sportage、現(xiàn)代途勝、福特 Kuga 等強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。它的同胞兄弟斯柯達(dá) Kodiaq，也將在 2024 年推出下一代車(chē)型，目前也在路試中。有報(bào)道稱(chēng)，第二代中國(guó)大眾探岳預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相，這款車(chē)可能將在北美推出，以代替停產(chǎn)的途觀(guān)Allspace。據(jù)推測(cè)，探岳將成為一款與歐規(guī)版途觀(guān)共享基礎(chǔ)架構(gòu)和 PHEV 動(dòng)力系統(tǒng)的全球車(chē)型。

資料來(lái)源：carscoops

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