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環(huán)球即時看!雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋缺點_雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
發(fā)布日期: 2023-06-14 04:56:42 來源: 互聯(lián)網(wǎng)


(資料圖片)

1、關(guān)鍵問題就是在雙叉臂VS支柱上。

2、支柱式的,基本上就是相當(dāng)于把雙叉臂的上叉臂,換成了一個支柱。

3、支柱通常由避震器擔(dān)任。

4、一般認為,空間、重量、成本等允許的情況下,雙叉臂大家用起來會好用一些。

5、至于雙球節(jié),當(dāng)然,嚴格的雙叉臂肯定是2個A臂,不會出現(xiàn)雙球節(jié)。

6、稍微廣義一些,如馬自達6、戈藍8代的前懸掛,就是上面硬叉臂,下面雙球節(jié)布置的2個連桿。

7、而大眾奧迪A4/6/8以及老帕薩特領(lǐng)域,前懸掛上下都是雙球節(jié)布置的2個連桿,共4個球節(jié)(不含轉(zhuǎn)向拉桿)獨立懸掛適合公路行駛,彈簧懸掛適合野外路況當(dāng)然是雙叉臂了,大部分超跑都是用的雙叉臂。

本文到此分享完畢,希望對大家有所幫助。

關(guān)鍵詞:

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