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毫不夸張地說，汽車已經(jīng)成為了當代人生活中的剛需，那么，大家在買車的時候最看重車輛的哪方面呢？外觀、內(nèi)飾、空間、還是操控？反正我覺得對于汽車來說，最重要的還是安全。所以，我買車時逛遍了各大平臺，就想找一輛更安全的車。當然，這個更安全不能只是品牌自己說說而已，還要有車主真實佐證。別說，還真讓我找到了，那就是新摩卡DHT-PHEV。可能有人不服氣，覺得為啥新摩卡就更安全了？您聽我慢慢往下說。

我選定買新摩卡之后，就會經(jīng)常關注這款車的各種消息，前不久我刷到一段高速上的交通事故視頻，視頻中的新摩卡被撞得不輕。但讓我驚訝的是，新摩卡的電池卻沒有著火，動力總成的線路等也沒有任何斷裂的部分，而且防撞梁也幾乎沒什么變化。這表現(xiàn)可太優(yōu)秀了！

看完這段視頻，我就更堅定了想入手新摩卡的決心，同時也十分佩服這款車的被動安全防御能力。因為按照常規(guī)情況來說，如果是一般的車輛像新摩卡這樣從側面被撞擊，左后輪爆胎及懸掛斷裂，車身絕對會出現(xiàn)凹陷，副駕駛乘員大概率危在旦夕。而新摩卡這般車身結構完整、AB柱沒什么重大變形、車門照?？梢源蜷_、無人員傷亡的情況，的確是罕見。當我仔細研究后發(fā)現(xiàn)新摩卡車身采用78.15%高強度鋼、熱成型鋼最高強度達到了2000Mpa時，一切就豁然開朗了。不得不說，新摩卡確實夠硬！同價位車型，可沒有幾款車能夠達到這樣的剛性標準。

我注意到在這次碰撞事故中，新摩卡的安全氣囊全部爆開了，這也就說明了車內(nèi)駕駛員和副駕駛員最脆弱的頭部得到了及時的保護。我仔細了解過，新摩卡標配了7氣囊，比常規(guī)的6氣囊多了一個膝部氣囊。值得一提的是，新摩卡的前后一體式側氣簾采用了OPW工藝一體成型式安全氣簾。這種氣簾的保護效果非常好，保護時間也非常長。另外，新摩卡的主、副駕配置雙預緊限力式安全帶，還可以在汽車發(fā)生碰撞事故時，同時收緊肩帶和腰帶，將乘員的胸部和髖部都被牢牢約束到座椅上！也難怪，在如此嚴重的撞擊下，車上人員都沒大事兒！

說句心里話，入手新能源汽車，我最關心的就是電池安全。因為之前看過很多新能源汽車莫名其妙自燃、自爆的新聞，究其根源都是電池熱失控，線路短路導致電池自爆，這讓我不免有些焦慮；但此次新摩卡在高速路上發(fā)生劇烈碰撞之后電池沒有著火，也算是給我吃了一顆“定心丸”。

好奇心驅使我去探索了一下新摩卡電池不起火的原因，原來是它在電池中安置了一個特殊傳感器，可以提前掐斷電池熱失控所帶來的危機。而且，新摩卡還通過了很多極度嚴苛燃燒測試，以及模擬電池包擠壓安全測試，確保車輛在發(fā)生碰撞后，能夠避免電池發(fā)生意外對乘員造成的二次傷害。令我頗為放心的是，我在網(wǎng)上搜索魏牌汽車安全碰撞事故，沒有看到一起電池起火的案例。這也讓我不得不承認，新摩卡在電池安全防護上確實是有些真功夫的。

在我看來，新摩卡的表現(xiàn)確實稱得上安全座駕“天花板”，入手后能輕松暢享用車無憂。如果你也跟我一樣，想為家庭購置一臺更安全的車，那就入手一臺新摩卡吧！

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