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7月15日，深圳市發(fā)展和改革委員會和深圳市交通運輸局聯(lián)合發(fā)布《深圳市巡游出租汽車運價調(diào)整方案(公示稿)》(以下簡稱《方案》)。《方案》透露深圳擬調(diào)整出租車運價，在調(diào)整里程價、返空費、候時費等基礎(chǔ)上，新增重點區(qū)域特殊時段附加費和春節(jié)附加費。

按照《方案》，深圳巡游出租車整體運價水平將提高7.68%，乘客每運次平均增加2.27元。相對來說，市民中短距離出行受影響較小，20公里以上的長距離出行，運費增長較為明顯。

任何單位和個人如有意見，請在2021年7月28日前向深圳市發(fā)展改革委、深圳市交通運輸局反饋。

深圳出租車運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制首次實施

據(jù)了解，現(xiàn)行深圳巡游出租車運價自2017年5月開始實施。

根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《深圳市人民政府關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》等有關(guān)規(guī)定，2018年12月，深圳在全國率先建立了巡游出租車運價與工資指數(shù)、能源費用、CPI和勞動生產(chǎn)率等變化情況掛鉤的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，實行運價調(diào)整工作機(jī)制化、動態(tài)化。

市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)巡游車運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制，市發(fā)展改革委和市交通運輸局委托第三方機(jī)構(gòu)每年對巡游車運價進(jìn)行評估，當(dāng)評估周期相對于基期的運價變化幅度達(dá)到8%時，啟動運價調(diào)整程序。經(jīng)評估，2019年相對于2017年基期年度，累計調(diào)價幅度測算值已達(dá)到13.07%，運價調(diào)整相關(guān)工作隨即啟動。

為此，市發(fā)展改革委、市交通運輸局經(jīng)過充分調(diào)研，擬定了《深圳市巡游出租汽車運價調(diào)整方案》(征求意見稿)，于2020年12月18日召開座談會，聽取消費者、駕駛員、經(jīng)營企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等代表意見。其后，又綜合考慮駕駛員收入、市民承受能力、市場供求等因素，進(jìn)一步完善方案，形成了關(guān)于巡游出租汽車運價的調(diào)整方案(公示稿)。

據(jù)悉，這是深圳巡游車運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制建立后的首次實施。

春節(jié)附加費為春節(jié)期間每運次加收10元

根據(jù)《方案》，調(diào)整后的深圳出租車運價將由起步價、里程價、返空費、候時費(慢速等候費)、附加費、預(yù)約服務(wù)費和大件行李費等7個項目組成。其中：

起步價，保持10元/2公里不變。大件行李費保持不變。取消燃油附加費。

里程價，由2.6元/公里調(diào)為2.7元/公里;返空費，由25-50公里部分按里程價加收30%、50公里及以上部分按里程價加收60%，調(diào)整為20-35公里部分按里程價加收30%、35公里及以上部分按里程價加收60%。收取時間由6時至23時，調(diào)整為全天收取;候時費(慢速等候費)，保持每分鐘0.8元不變，起收條件由時速0公里調(diào)整為時速低于10公里。

附加費方面，保持每天23：00至次日6：00時段，按起步價和里程價加收30%夜間附加費標(biāo)準(zhǔn)不變。同時新增重點區(qū)域特殊時段附加費和春節(jié)附加費。其中，重點區(qū)域特殊時段附加費為每天23：30至次日6：00時段，從深圳機(jī)場出發(fā)的，每運次加收15元;從深圳北站出發(fā)的，每運次加收5元;春節(jié)附加費為春節(jié)期間(除夕00：00—年初六23：59)，每運次加收10元。取消燃油附加費。

此外，預(yù)約服務(wù)費(電召服務(wù)費)將由2元/次調(diào)整為不高于6元/次，具體收費標(biāo)準(zhǔn)由經(jīng)營者與服務(wù)平臺協(xié)商確定。

乘客每運次平均增加2.27元

如上述運價調(diào)整方案實施，對市民出行有何影響?深圳市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次運價調(diào)整堅持市場化為導(dǎo)向，以優(yōu)化運價結(jié)構(gòu)、解決市民打車難為目標(biāo)，盡量降低對以出租車為主要通勤方式的乘客影響。調(diào)整后，巡游車整體運價水平提高7.68%，乘客每運次平均增加2.27元，中短距離運價不變或溫和上漲，長距離運價合理上漲。整體上，深圳運價調(diào)整方案的運價結(jié)構(gòu)與水平均在合理和可行范圍內(nèi)。

記者從市交通運輸局了解到，目前深圳巡游車2公里以內(nèi)出行量占總客流量15.89%，基本不受運價調(diào)整影響;2-20公里(含20公里)出行量占總客流量76.54%，其中6:00-23:00時段出行量占總客流量60.47%，每運次增加0.1-1.8元;23:00-次日6:00時段出行量占總客流量16.07%，每運次增加0.3-5.4元。對于出行距離在50公里以上的乘客，乘車費用確實會有一定幅度增加，此部分客流僅占總客流量0.26%。

新增的重點區(qū)域特殊時段和春節(jié)附加費運價項目，將有助于緩解目前深圳機(jī)場、深圳北站等重點區(qū)域在地鐵、常規(guī)公交停運后的夜間特殊時段“打車難”和春節(jié)“打車難”，受影響面約為總客流量的1.37%。