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日前，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布《廣東省2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動公告》(下稱“公告”)，為統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作，充分釋放消費(fèi)潛力，決定開展2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動，同時(shí)發(fā)布的還有《廣東省2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動購車補(bǔ)貼申請指南》。

作為全國重要汽車生產(chǎn)與銷售省份之一，廣東2020年汽車銷量達(dá)229萬輛，消費(fèi)潛力巨大。而此次廣東開啟汽車以舊換新活動，正是精準(zhǔn)把控當(dāng)下汽車消費(fèi)升級趨勢，將有利于換購消費(fèi)市場的增長，有利于提升二手車與新車市場的交易熱度，成為廣東汽車未來銷量的新支撐點(diǎn)，為廣東車市下半年發(fā)展注入一針“強(qiáng)心劑”。

可申請高達(dá)萬元補(bǔ)貼

公告明確指出，補(bǔ)貼期限內(nèi)，持有廣東號牌的個人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本人名下老舊汽車，在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新車，并在省內(nèi)完成機(jī)動車注冊登記的，可申請補(bǔ)貼。

報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的老舊汽車首次注冊登記時(shí)間須在2016年7月1日之前，且2021年7月1日之前已登記在本人名下，以上日期均不含當(dāng)日。補(bǔ)貼期限為2021年7月1日起至2021年12月31日止，消費(fèi)者在完成機(jī)動車注冊登記并獲得行駛證后要及時(shí)提交補(bǔ)貼申請，申請日期須在2022年1月31日前，逾期申請不予補(bǔ)貼。

具體補(bǔ)貼方面，消費(fèi)者報(bào)廢舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金10000元/輛、購買燃油車的補(bǔ)貼5000元/輛;轉(zhuǎn)出舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼8000元/輛、購買燃油車的補(bǔ)貼3000元/輛，補(bǔ)貼資金在申請?zhí)峤?0個工作日內(nèi)發(fā)放。

7月1日以后，消費(fèi)者可通過手機(jī)微信登錄“粵省事”小程序，進(jìn)入“汽車以舊換新”欄目查詢是否符合補(bǔ)貼要求。符合補(bǔ)貼要求的消費(fèi)者由經(jīng)銷商協(xié)助在“汽車以舊換新”欄目完成信息登記，經(jīng)審核確認(rèn)后，省級補(bǔ)貼資金自行轉(zhuǎn)賬至符合條件的購車居民銀行賬戶。

為響應(yīng)政策號召，滿足消費(fèi)者置換消費(fèi)需求，不少車企也助力此次以舊換新政策。東風(fēng)日產(chǎn)針對廣東消費(fèi)者推出了一系列優(yōu)惠政策，7月1日起至8月31日，廣東省內(nèi)購買東風(fēng)日產(chǎn)旗下日產(chǎn)、啟辰雙品牌產(chǎn)品，均可以享受政企雙重購車福利，置換燃油車政府補(bǔ)3000元，廠家雙倍補(bǔ)貼，置換新能源車享政策萬元補(bǔ)貼。

廣汽豐田也在第一時(shí)間響應(yīng)以舊換新政策，并加碼補(bǔ)貼消費(fèi)者。置換補(bǔ)貼至高可享5000元，同時(shí)凱美瑞、雷凌、威蘭達(dá)等車型至高享兩年零利息金融政策，同時(shí)電池可享“不限年限，不限里程”的無憂保障，并承諾零費(fèi)用置換評估，任意品牌均可置換，并有400位專線/在線客服專人解答，并由各地銷售店相關(guān)人員協(xié)助申領(lǐng)。

廣汽傳祺針對入圍的6款車型，補(bǔ)充推出了相應(yīng)的置換優(yōu)惠政策：廣東地區(qū)消費(fèi)者，報(bào)廢/置換購車可享受最高補(bǔ)貼13000元。其中，GS4PLUS尊享最高12000元置換補(bǔ)貼，M8/GS8尊享最高13000元置換補(bǔ)貼，M6/M6PRO/GS4/GS4PHEV尊享最高10000元置換補(bǔ)貼，傳祺GS4PHEV額外享受廣州市政府發(fā)放的10000元/輛購車補(bǔ)貼。

目前，我國汽車市場已進(jìn)入存量時(shí)代，置換需求已成為新增長點(diǎn)。乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前表示，“目前促進(jìn)汽車消費(fèi)核心的重點(diǎn)措施大部分都是在促進(jìn)換購需求，換購需求既能拉動銷售額增長，同時(shí)還能拉動二手車增長。”而廣東此次開展的汽車以舊換新活動，可充分激發(fā)市場潛能，促進(jìn)潛在市場活力的迸發(fā)，進(jìn)一步拉動廣東汽車消費(fèi)。

1184款車型配置供選擇

目前，2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動共有24家車企、2065個銷售網(wǎng)點(diǎn)入圍。入圍車型方面，汽油乘用車入圍59款、新能源乘用車入圍45款、汽油貨車入圍13款、新能源貨車入圍4款;共有1184款車型配置可供消費(fèi)者選擇，消費(fèi)者置換選擇非常豐富。

在入圍的59款燃油車推廣車型中，覆蓋轎車、SUV、MPV，合資品牌、自主品牌以及豪華品牌，給予消費(fèi)者廣泛的換購選擇空間，大力推動汽車消費(fèi)升級轉(zhuǎn)型。

從品牌定位來看，補(bǔ)貼車型中近六成為合資品牌，包括東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、廣汽豐田凱美瑞、廣汽豐田雷凌、廣汽本田雅閣、廣汽本田凌派等熱門車型。大部分推廣車型以經(jīng)濟(jì)適用車型為主，10萬—15萬元區(qū)間有上汽大眾朗逸、一汽-大眾寶來、一汽-大眾速騰等車型，15萬—20萬元區(qū)間有東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、廣汽本田雅閣、一汽-大眾邁騰等車型，以及20萬元以上的上汽通用別克君威、一汽豐田亞洲龍等車型。

24個自主品牌車型也進(jìn)入推廣名單，包括常年占據(jù)SUV暢銷榜單冠軍的長城哈弗H6，以及廣汽乘用車GS4、奇瑞瑞虎8、寶駿730、長安全新UNI-T等車型。主流自主品牌車型進(jìn)入推廣名單，也將進(jìn)一步刺激自主品牌消費(fèi)增長，而一汽紅旗HS5、一汽紅旗H5等車型入圍，也代表了這些車型近年來在廣東市場銷量已實(shí)現(xiàn)快速增長。

同時(shí)，被列入推廣車型名單的45款新能源車型也覆蓋了當(dāng)下最火熱的車型。例如，電動車型有北汽EU5、比亞迪漢、東風(fēng)日產(chǎn)D60EV、一汽-大眾ID.6CROZZ等，同時(shí)吉利領(lǐng)克03PHEV、上汽乘用車第三代MG6PHEV、廣汽乘用車GS4PHEV等混動車型也入圍推廣名單。45款新能源車型中自主品牌占據(jù)了25款，充分說明中國自主新能源技術(shù)實(shí)力已日益增強(qiáng)。小鵬汽車作為唯一入圍的造車新勢力，入圍車型包括P7等3款。

以舊換新對車市拉動有多大?

以舊換新政策有望促進(jìn)廣東汽車市場的新一輪增長，有望帶動廣東汽車消費(fèi)的升級轉(zhuǎn)型。那么，市場對以舊換新的政策反響如何呢?

南方日報(bào)記者從多家經(jīng)銷商處了解到，目前大多數(shù)暫未接到相關(guān)促銷活動的通知，但參照去年政策對車市的拉動，他們中大多數(shù)對以舊換新政策持樂觀態(tài)度。

廣州信行新能源汽車銷售服務(wù)有限公司市場總監(jiān)陳樹敏告訴南方日報(bào)記者，此次廣東汽車以舊換新政策，肯定會對線下客流量和銷量帶來增長，對下半年車市看好。“肯定會對市場帶來一定利好，但具體增長多少不能確定”他說，“以舊換新政策會促進(jìn)成交度提高，消費(fèi)者的購車意愿也會進(jìn)一步增強(qiáng)。”

陳樹敏稱，由于受疫情影響，6月店內(nèi)客流量和銷量減少了一半，現(xiàn)在正在逐步恢復(fù)中。對于即將到來的7月車市淡季，他希望在政策幫助下，銷量能恢復(fù)到原來的水平，甚至迎來銷量小高潮。

廣汽本田東圃店銷售顧問黃維深也認(rèn)為，以舊換新將對車市起到積極影響。他表示，上半年受疫情以及芯片供應(yīng)影響，車源無法正常滿足，店內(nèi)客流量比之前少了二三百批，訂單量同比下降幅度較大。這次的汽車以舊換新政策，在他看來將是一次機(jī)遇，“我認(rèn)為會是一次機(jī)遇，猶如去年的補(bǔ)貼政策對店內(nèi)換購群體的拉動一樣。這次以舊換新政策會對線下客流量、銷量明顯利好，我對7月的市場充滿信心，預(yù)計(jì)會有一個小高潮到來。”

而一家美系品牌經(jīng)銷店的徐經(jīng)理認(rèn)為，此次以舊換新政策會對消費(fèi)市場有所拉動，但具體效果如何，有待進(jìn)一步觀察。他表示，由于疫情影響，5月底至6月初店內(nèi)客流量每天僅3批客戶，本來6月可以賣到160—170臺左右銷量，目前只賣90臺，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢恢復(fù)到七八成。“店內(nèi)換購的群體并不多，置換客戶有20%—30%，主要還是首購群體比較多，所以我認(rèn)為這次以舊換新政策會帶動一定增長，但增長不會太多，”他說，“去年也有類似的政策，我們店增長了20%左右，所以我對今年的預(yù)判也是增長10%—20%。”