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昨天，2021年度上海市工程渣土行業(yè)工作會(huì)議在滬召開。記者從會(huì)上獲悉，近年來，本市對(duì)工程渣土車加大打擊力度，涉及超載、未密閉、無證運(yùn)輸、偷亂倒等違法行為數(shù)呈逐年下降趨勢(shì)，主責(zé)以上致人死亡的事故數(shù)明顯下降。為進(jìn)一步加強(qiáng)管理，本市對(duì)渣土車輛新建立了違法行為源頭追責(zé)制度，并對(duì)運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立記分管理，未來將作為企業(yè)招標(biāo)重要依據(jù)。

據(jù)市綠化市容局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，市綠化市容管理局聯(lián)合市公安交警總隊(duì)，市城管執(zhí)法局嚴(yán)厲打擊超載超限、治理非法運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)違法行為，取得了明顯成效。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，自2019年實(shí)施行業(yè)嚴(yán)管嚴(yán)懲以來，本市已有4家單位被依法吊銷建筑垃圾運(yùn)輸許可證。

為進(jìn)一步加強(qiáng)管理，今年1月1日，新的運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)開始施行，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不允許入網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

記者獲悉，相比老標(biāo)準(zhǔn)的車輛，新型車輛質(zhì)量更輕，裝載容積更少。“雖然每車次的有效運(yùn)載率有損失，運(yùn)費(fèi)成本上漲，但有助于防止渣土車輛超載問題。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，其次，新型車輛對(duì)車載智能化系統(tǒng)、設(shè)備也進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。“比如增加了駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，增加了右轉(zhuǎn)彎安全監(jiān)測(cè)等270度監(jiān)控報(bào)警裝置，通過裝置對(duì)右轉(zhuǎn)盲區(qū)及前后道路狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，降低道路交通事故的發(fā)生等等。”

而除了技防上的提升，嚴(yán)管嚴(yán)懲的力度未來也將加大。根據(jù)新修訂的《上海市建筑垃圾運(yùn)輸許可證吊銷程序規(guī)定》，將事故追溯期由1年調(diào)整為3年，對(duì)運(yùn)輸單位的要求更加嚴(yán)格。

同時(shí)，市綠化市容局還對(duì)渣土車輛新建了違法行為源頭追責(zé)制度，未來市綠化市容局將與公安交警部門一起，深度調(diào)查運(yùn)輸車輛發(fā)生的主責(zé)以上亡人事故和超載行為，從嚴(yán)查處運(yùn)輸企業(yè)安全管理主體責(zé)任，對(duì)于渣土車亡人交通事故，也會(huì)同步依法追究委托企業(yè)(建設(shè)或施工單位)安全管理主體責(zé)任。

另外，本市還將從車容車貌、傷亡事故、違法超載超限運(yùn)輸、非法處置等四方面對(duì)運(yùn)輸企業(yè)建立記分管理制度，并作為渣土運(yùn)輸企業(yè)招標(biāo)時(shí)的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 違法 上海 打擊 滬渣土車