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4月30日零點(diǎn)，四環(huán)線實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營(yíng)，正式并入湖北高速公路網(wǎng)。武漢四環(huán)線已通車半月有余，目前道路車況如何?收費(fèi)情況如何?近日，極目新聞?dòng)浾咛皆L發(fā)現(xiàn)，北四環(huán)部分路段處于試營(yíng)運(yùn)階段，大車小車都是免費(fèi)通行。

5月11日，市民黃先生開車從沌口徐家堡收費(fèi)站上西四環(huán)，經(jīng)北四環(huán)、青山大橋、東四環(huán)，四環(huán)線與武漢繞城的共線段，再走南四環(huán)、沌口大橋，最后回到徐家堡收費(fèi)站下高速，“ETC優(yōu)惠后通行費(fèi)為80.135元，全程用時(shí)1時(shí)30分。一路下來感覺四環(huán)線的道路平坦、視野開闊，行車全程無擁堵。”黃先生表示，相對(duì)于西四環(huán)和南四環(huán)，新開通的北四環(huán)、東四環(huán)車流量較少。

記者看到，在標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和標(biāo)線方面，武漢四環(huán)線總體上清晰明了，尤其是北四環(huán)。相較于西、南四環(huán)，北四環(huán)的路牌指示不僅標(biāo)出了每個(gè)出口和互通指向的武漢市區(qū)區(qū)域，還標(biāo)識(shí)了遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)接全國(guó)高速網(wǎng)的區(qū)域指向。比如，北四環(huán)與硚孝高速互通處，不僅指示前方可到達(dá)孝感，還指示遠(yuǎn)端可到達(dá)河南信陽(yáng)。

記者了解到，目前受收費(fèi)站出口連接線等因素影響，東四環(huán)挽月收費(fèi)站、北四環(huán)武湖收費(fèi)站、墨家湖收費(fèi)站暫不具備開通條件。由于部分收費(fèi)站暫不具備開通條件，暫對(duì)四環(huán)線北段按零費(fèi)率聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，目前車主通行時(shí)如果經(jīng)過有北四環(huán)，并不需要交納北四環(huán)的通行費(fèi)。

關(guān)鍵詞： 武漢 四環(huán)線 通車 道路