6月,我國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%,同環(huán)比均呈上升趨勢,受需求透支、惡劣天氣以及7月汽車消費(fèi)淡季影響,市場需求明顯減少,但廠家批售量仍然持續(xù)加碼,導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存壓力將進(jìn)一步加大。
5月,全國二手車市場交易量為117.29萬輛,環(huán)比增長5.34%,同比增長1.01%,為今年首次月度同比正增長。數(shù)據(jù)顯示,乘用車與商用車需求均有所增加,市場表現(xiàn)持續(xù)轉(zhuǎn)好。不過,考慮到政策、購買力和季節(jié)性調(diào)整等相關(guān)因素疊加影響,羅磊預(yù)計(jì),6月二手車交易量將在113萬輛左右,同環(huán)比將分別下降約9.19%和3.65%。
中國汽車流通協(xié)會近日舉行7月線上信息發(fā)布會,對6月汽車經(jīng)銷商經(jīng)營情況、5月二手車市場形勢等數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入分析與發(fā)布:總體來看,6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%,環(huán)比上升2.6%,同比上升6.4%,庫存壓力明顯增大;5月,恰逢五一小長假,市場客流情況明顯轉(zhuǎn)好,大部分市場已恢復(fù)正常水平,全國二手車市場交易量為117.29萬輛,環(huán)比增長5.34%,同比增長1.01%,為今年首次月度同比正增長。交易金額為726.51億元。
6月庫存增壓、7月有望微降
6月有多地車展啟動,且有“618”年中大促以及各地政府、廠家、經(jīng)銷商聯(lián)合推出的優(yōu)惠政策,客流和銷量有所增長。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅分析,由于6月處于半年任務(wù)考核節(jié)點(diǎn),經(jīng)銷商為完成考核任務(wù)以價換量提振終端,供過于求導(dǎo)致價格競爭激烈,單車?yán)麧櫹陆瞪踔吝M(jìn)銷價格倒掛,經(jīng)銷商收益減少。
此外,6月下旬,浙江、福建、江西、湖南、廣東、廣西、重慶、貴州等多地出現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)降雨,引發(fā)多地洪澇災(zāi)害,消費(fèi)者出行受到影響,客流量出現(xiàn)下滑,銷量增速收窄,整體市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)。
受到需求透支和惡劣天氣雙重影響,加之7月是傳統(tǒng)汽車消費(fèi)淡季,需求明顯減少。但廠家批售量仍然持續(xù)加碼,經(jīng)銷商庫存壓力將進(jìn)一步加大。隨著部分品牌新車上市、部分地區(qū)車展活動陸續(xù)啟動,推動了銷量回升,但同時各地方政府出臺的刺激政策效力在逐漸衰減,隨著疫情期間被壓抑的需求在4、5、6月間逐步釋放,預(yù)計(jì)7月市場將環(huán)比小幅下降,銷量難以大幅攀升。
郎學(xué)紅建議,在后疫情時期,經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,提升網(wǎng)絡(luò)盈利能力、加強(qiáng)渠道的風(fēng)險治理,做好資金管理,控制成本費(fèi)用,降低經(jīng)營風(fēng)險。同時,切勿松懈疫情防護(hù),繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。
二手車短期看仍將下滑
5月國內(nèi)疫情趨于穩(wěn)定,各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快 ,拉動消費(fèi)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的主旋律,乘用車與商用車需求均有所增加,市場表現(xiàn)持續(xù)轉(zhuǎn)好。
具體表現(xiàn)為:基本型乘用車共交易69.29萬輛,環(huán)比增長5.06%,同比增長7.95%;其中SUV共交易11.14萬輛,環(huán)比則增長15.51%,同比增長6.47%;MPV為6.90萬輛,環(huán)比增長14.98%,同比下降14.47%;交叉型乘用車為2.88萬輛,環(huán)比增長3.35%,同比增長1.59%。商用車方面,客車共交易10.43萬輛,環(huán)比增長1.84%,同比下降18.33%;載貨車11.23萬輛,環(huán)比增長1.56% ,同比下降6.53% 。
1-5月,除低速載貨與其他車型略有增長外,其余車型較去年同期均有明顯下降:全國二手車市場累計(jì)交易量為429.18萬輛,同比下降23.60%。基本型乘用車共交易252.68萬輛,同比下降23.04%,其中,SUV 42.51萬輛,同比下降6.88%;MPV 25.19萬輛,同比下降29.75%。商用車方面,交叉型乘用車11.17萬輛,同比下降15.45%??蛙?7.28萬輛,同比下降35.96%;載貨車38.66萬輛,同比下降32.70%。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示:“二手車市場短期雖有回落,但長期來看仍然向好。觀察歷史數(shù)據(jù)規(guī)律,上半年二手車市場一般都在弱勢區(qū)間徘徊,也是銷售的淡季,過了6月份市場將逐漸走強(qiáng),四季度會出現(xiàn)交易高峰。”
目前,在全國常態(tài)化疫情防控中,社會運(yùn)行趨于正常,生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù),羅磊進(jìn)一步表示,疫情期間私家車出行相對更加安全,汽車消費(fèi)欲望也有所增加。不過,考慮到政策、購買力和季節(jié)性調(diào)整等相關(guān)因素疊加影響,預(yù)計(jì)6月二手車交易量將在113萬輛左右,同環(huán)比將分別下降約9.19%和3.65%。
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