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顏值更高,性能更好,蔚來EC7買哪一款最值?
發(fā)布日期: 2023-07-30 23:17:27 來源: 懂車帝

在新能源市場如此內(nèi)卷的時(shí)代,并且在如此之快的更新迭代下,一個(gè)抓人眼球的外觀無疑是最直接有效的方法。而在新能源汽車日漸運(yùn)動(dòng)化和年輕化的時(shí)代,大家的審美開始出現(xiàn)改變,有很多人開始對以前遙不可及的Coupe車型開始有了追求。而在最新款的蔚來EC7(圖片|配置|詢價(jià)),相信在顏值上終于設(shè)計(jì)到位,在原有的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計(jì)。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)悉,蔚來EC7的定位是智能電動(dòng)旗艦轎跑SUV,大溜背造型優(yōu)雅動(dòng)感,對于喜歡Coupe車型的消費(fèi)者來說應(yīng)該有不小的吸引力。那么新車哪個(gè)配置更值得入手呢?下面我們就來分析一下。

新車亮點(diǎn)速覽

蔚來品牌的可以說是目前業(yè)內(nèi)頂流。無論是最早的ES8,還是最近的ET7、ET5,乃至本篇文章的主角EC7,雖然都有著很濃郁的家族特征,但卻并沒有因此造成視覺疲勞,這點(diǎn)實(shí)屬難得。而蔚來EC7作為蔚來旗下第二款轎跑SUV,很好地闡述了何為科技與動(dòng)感完美交織。新車集成了最新的智能多光束大燈,并配備激光雷達(dá)。新車采用轎跑式的車身設(shè)計(jì),車頂天窗與尾部車窗相連。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4968/1974/1714mm,軸距達(dá)到2960mm。

蔚來EC7全系標(biāo)配雙模主動(dòng)升降尾翼,有手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式,分成減阻、極速兩個(gè)檔位,減阻檔可降低4%氣動(dòng)阻力,極速檔最大增加650N下壓力。EC7采用全景玻璃天幕,隔音效果提升10%,紫外線阻隔率達(dá)到99.9%??蛇x裝智能調(diào)光全景天幕,首次在電致變色天幕玻璃中,采用黑灰的中性基色。作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)屬性的轎跑SUV,新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.230。

家居風(fēng)依然是主旋律,目的就是為了讓車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)能夠有到家的感覺,營造出一種放松的駕駛氛圍。同時(shí),新車所用的屏幕規(guī)格都很高,高分辨率以及多項(xiàng)高階技術(shù)的加持,使其在視覺效果上有著不輸手機(jī)或者平板電腦的視覺效果。同時(shí),如NOMI實(shí)體智能語音系統(tǒng)以及可調(diào)色全景天幕等功能,進(jìn)一步完善了用戶的高級用車體驗(yàn),這也是蔚來EC7與同級別豪華品牌車型爭奪市場的殺手锏。

動(dòng)力方面,新車搭載第二代電驅(qū)系統(tǒng),基于蔚來第二代高效電驅(qū)平臺(tái),配備雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),前永磁電機(jī)峰值功率180千瓦;后感應(yīng)電機(jī)峰值功率300千瓦。0-100km/h加速時(shí)間僅需3.8s,是蔚來加速最快的SUV,百公里剎車距離僅33.9米,配備Brembo六活塞卡鉗及380毫米大尺寸打孔通風(fēng)制動(dòng)盤,抗熱衰性能全面提升。續(xù)航里程方面,新車同樣將會(huì)提供三種續(xù)航版本,其中,搭載150千瓦電池包的車型將會(huì)擁有940公里的續(xù)航表現(xiàn)。

低配就是別人的高配

接下來,我們看看蔚來EC7在各個(gè)版本上的配置表現(xiàn)。其中,蔚來EC7 75kWh版本的配置非常豐富,駕駛輔助功能、各種舒適及科技配置基本都是拉滿的狀態(tài),非要說有什么缺點(diǎn)的話,490km的續(xù)航里程對一些消費(fèi)者來說或許還是不太夠,需要100kWh的電池包才能緩解他們的續(xù)航焦慮。

而100kWh版本除了配備了更大容量的電池組,續(xù)航里程多了145km外,快充時(shí)間也從0.5小時(shí)縮短到0.33小時(shí),充電效率提高了不少,在配置上則沒有差異。買斷價(jià)比75kWh版本貴了5.8萬元,租電池每月要比75kWh版本多花700元,價(jià)格差距不小,不過預(yù)算充足的情況下,個(gè)人還是更推薦100kWh版本。

首發(fā)版車型只提供100kWh版本,價(jià)格比普通的100kWh車型貴3.2萬元,配置上增加了Nappa真皮內(nèi)飾包裹系統(tǒng)、缺氣保用輪胎系統(tǒng)、NOMI系統(tǒng)、Nappa真皮方向盤系統(tǒng)、六活塞高性能制動(dòng)卡鉗系統(tǒng)、Nappa打孔真皮座椅系統(tǒng)、21英寸輪轂系統(tǒng)、前后打孔通風(fēng)制動(dòng)盤系統(tǒng)等,這堆配置也相當(dāng)不錯(cuò),豪華感更進(jìn)一步,不過性價(jià)比不算高。

電動(dòng)EV:總的來說,蔚來EC7是一款非常優(yōu)秀的新能源汽車。雖然它存在一些問題,但在總體上,它的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn),大溜背車身讓這款車擁有了有獨(dú)特的辨識(shí)度,優(yōu)雅動(dòng)感的設(shè)計(jì)應(yīng)該能吸引一波Coupe粉絲。如果你正在尋找一款高性能、高品質(zhì)、高性價(jià)比的新能源汽車,那么蔚來EC7 430版無疑是你的不二之選。

而在購車建議方面,從性價(jià)比角度來說75kWh版本最值得推薦,當(dāng)然前提是充電和換電比較方便的情況下,如果你身處較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)或者經(jīng)常長途出行,建議選擇100kWh版本。

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