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(資料圖片)

快科技7月31日消息，給電動(dòng)車充電42度，一次竟然花費(fèi)了600多，每度約合15元，這可比加油貴多了，這事曝光后，竟然還有網(wǎng)友表示不同情，為何？

就在今日，有博主發(fā)布了一張?zhí)厮估潆娰M(fèi)用截圖，據(jù)稱，一名特斯拉車主使用超充樁給車子充電，總共充了42度，每度收費(fèi)1.79元，共計(jì)75.57元，然而最終他需要支付616元，其中500多塊都是超時(shí)占用費(fèi)。

充電記錄顯示，27分鐘以內(nèi)超時(shí)占用費(fèi)是3.2元/分鐘，共計(jì)86.4元，超過(guò)27分鐘，則收取6.4元/分鐘，于是71分鐘被收了454.4元，而這正是此次充電的絕大部分支出。

實(shí)際上類似的情況并不罕見(jiàn)，此前也有特斯拉發(fā)帖稱自己因?yàn)槌瑫r(shí)被收取了500多塊的占用費(fèi)。

據(jù)特斯拉此前介紹，若超充站只有一輛車，停留多久都不收費(fèi)，利用率若達(dá)100%，超時(shí)收費(fèi)6.4元每分鐘，這么做是為了提高充電樁利用率。

官方稱，車主在充完電之后需要立即駛離充電車位，五分鐘內(nèi)駛離的，將免收超時(shí)費(fèi)，超過(guò)5分鐘的，將按分鐘收取超時(shí)占用費(fèi)，至于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分為兩種情況，閑時(shí)（空閑車位小于50%）3.2元/分鐘、忙時(shí)（無(wú)空閑車位）6.4元/分鐘。

所以如果你是特斯拉車主，那么下次使用超沖樁充電時(shí)，一定要記得及時(shí)開(kāi)走已完成充電的車子，否則超時(shí)費(fèi)可真不是開(kāi)玩笑。

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