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(相關(guān)資料圖)

據(jù)日媒報(bào)道，近日一封名為《豐田（中國(guó)）子公司雷克薩斯副總經(jīng)理陳忱受賄行為證據(jù)》的電子郵件截圖在網(wǎng)上公開。郵件內(nèi)容指出了陳忱過去三年的受賄行為以及相關(guān)人員的情況與資金往來，受賄總額10億日元，約合人民幣超5000萬元。郵件當(dāng)中指出：豐田（中國(guó)）雷克薩斯副總經(jīng)理陳忱利用職務(wù)之便，通過親友及關(guān)系密切等若干人名下的銀行卡，收受公關(guān)代理公司“佳杪仕JMC”長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的商業(yè)行賄。據(jù)悉，此封郵件當(dāng)中全面列舉了每個(gè)受賄銀行卡的具體信息。據(jù)悉，陳忱是豐田中國(guó)晉升最快、最年輕的高管，但此次陳忱的行為已經(jīng)涉嫌“非國(guó)家公職人員受賄罪”。截至目前，雷克薩斯尚未對(duì)此事做出回應(yīng)。雷克薩斯一度在中國(guó)汽車市場(chǎng)成為明星品牌，但是好日子從2022年開始不復(fù)存在。2022年雷克薩斯全球銷量62.5萬臺(tái)，同比下滑18%，并且在全球五大市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度下滑，其中，中國(guó)市場(chǎng)在其入華以來首次出現(xiàn)下滑，降幅達(dá)到22%。雷克薩斯將其原因歸結(jié)為疫情等因素，并認(rèn)為整體豪華品牌市場(chǎng)均表現(xiàn)不佳，但是外部因素或許只是其一，其內(nèi)部更是因一系列的負(fù)面事件，讓這一主打“高品質(zhì)”的品牌黯然褪色。去年雷克薩斯LM在行駛過程中發(fā)生交通事故，車輛撞毀，事故后車門全部鎖死，導(dǎo)致車內(nèi)人員無法逃生；今年2月份更是召回22965輛進(jìn)口雷克薩斯汽車，型號(hào)包括雷克薩斯GS250、GS300、GS350、IS250、IS300、RC300等。綜上可見，目前的雷克薩斯除了外患，內(nèi)憂或許更讓其頭疼。

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