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【資料圖】

RNCC俱樂(lè)部騎行上海。

上月剛剛結(jié)束的2023青浦環(huán)意自行車(chē)賽吸引了廣泛關(guān)注，除了專(zhuān)業(yè)組的激烈PK之外，在業(yè)余組中，一支以“老外”為主、多達(dá)上百人的騎行隊(duì)列尤其吸引觀(guān)眾們的眼球。

這些參賽者全部是在上海工作生活的外籍人士，隸屬于一個(gè)叫作RNCC的滬上騎行俱樂(lè)部。

在國(guó)內(nèi)乃至全球的公路自行車(chē)圈，RNCC早已名聲大噪——點(diǎn)開(kāi)國(guó)際最主流的運(yùn)動(dòng)社交軟件，在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)一欄鍵入關(guān)鍵詞“上?！?，一長(zhǎng)串多達(dá)數(shù)十個(gè)的排名列表中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)處在第一位的就是“RNCC ”。

當(dāng)下RNCC擁有超過(guò)4000名會(huì)員，會(huì)員遍布五湖四海。

為什么一個(gè)扎根上海的自行車(chē)騎行俱樂(lè)部能夠擁有如此響亮的名頭？故事得從十幾年前說(shuō)起。

騎行，見(jiàn)證不一樣的中國(guó)

2008年，從新加坡定居中國(guó)工作的Ken Goh（吳克堯）作為奧委會(huì)官方指定攝影師參與了北京奧運(yùn)會(huì)的拍攝，彼時(shí)體育賽場(chǎng)上的激情點(diǎn)燃了Ken深藏內(nèi)心的那份沖動(dòng)。

“我小時(shí)候就喜歡運(yùn)動(dòng)，參加過(guò)學(xué)校的乒乓球隊(duì)，后來(lái)做過(guò)健身教練，特別喜歡自行車(chē)騎行，但一直忙于學(xué)業(yè)，之后又走上職場(chǎng)，忙忙碌碌，幾乎忘記了自己最初的熱愛(ài)……”

可以說(shuō)，奧運(yùn)會(huì)拍攝的經(jīng)歷讓Ken重拾了兒時(shí)的那份記憶，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束之后，Ken一口氣買(mǎi)了兩部山地自行車(chē)，一部用于越野，一部用于速降，單價(jià)就高達(dá)5萬(wàn)元。

此后的數(shù)年里Ken一直沉浸于山地騎行，到了2014年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，Ken結(jié)識(shí)了玩公路自行車(chē)的朋友。

別看都是自行車(chē)，公路與山地騎行之間“隔著山”，Ken笑言自己“在公路上一下子就被打爆了”。而內(nèi)心那種不服輸?shù)男愿褡屗麤Q定嘗試公路自行車(chē)，由此打開(kāi)了新世界的大門(mén)。

那些年，Ken的車(chē)輪軌跡丈量過(guò)國(guó)內(nèi)的大江南北，神秘而壯闊的西藏就騎了六次，之后他也曾遠(yuǎn)赴大洋洲騎行。

說(shuō)起公路騎行的樂(lè)趣，Ken言簡(jiǎn)意賅：“騎車(chē)讓你感覺(jué)到自由。人一出生，最初是爬，然后是走，再到跑，但能力終究是有限的。騎上自行車(chē)后，你可以去更多想去的地方，還可以盡情領(lǐng)略沿途的風(fēng)景?！?/strong>

回過(guò)頭來(lái)看，Ken坦承2014年時(shí)自己也遭遇了攝影工作中的瓶頸，“有段時(shí)間感覺(jué)拍不出自己滿(mǎn)意的作品，想暫時(shí)停下腳步?！倍夫T行仿佛讓他一下子打開(kāi)了思路。

“一方面我探索到了更多美麗的地方，可以作為我的素材——騎行的過(guò)程中，經(jīng)常頂著晨曦出發(fā)，我對(duì)光影的理解也在加深?！?/p>

一邊騎行，一邊拍攝，這樣的生活Ken樂(lè)此不疲，他還將沿途的很多作品放上了社交媒體，“最初就是想讓大家知道中國(guó)有許多好的騎行路線(xiàn)，讓海外的人看到一個(gè)不一樣的中國(guó)。”

沒(méi)想到，他的分享收獲了來(lái)自世界各地的許多粉絲，有些人聯(lián)系到Ken，想跟著他一起騎行，那一刻，Ken萌生了新的想法——既然有那么多志同道合的人，為什么不讓大家聚在一起上路呢？

和城市達(dá)成默契

Ken住在上海黃浦區(qū)，漸漸的，家附近乃至整個(gè)上海的公路騎行愛(ài)好者都成為了他的微信好友，RNCC公路騎行俱樂(lè)部應(yīng)運(yùn)而生。

RNCC就是RideNow Cycle Club的縮寫(xiě)，RideNow的意思是現(xiàn)在就騎車(chē)吧。

至于俱樂(lè)部里為什么外籍人士居多？Ken表示： “公路騎行在國(guó)內(nèi)還屬于比較新鮮的事物，而在海外已經(jīng)流行了很多年，他們有些人來(lái)中國(guó)工作生活前就已經(jīng)參與過(guò)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)?！?/p>

最初RNCC的成員也不過(guò)數(shù)十人，但在Ken的努力下，規(guī)模不斷壯大，時(shí)至今日已經(jīng)超過(guò)4000人，有些成員即使結(jié)束了在中國(guó)的工作回到故鄉(xiāng)，依然保留著RNCC的會(huì)員資格。

究其原因，Ken認(rèn)為，這些年RNCC樹(shù)立的騎行文化得到了廣泛的認(rèn)可，無(wú)論他去了哪里，只要想?yún)⒓域T行活動(dòng)，很快就能在當(dāng)?shù)卣业交锇?，并被接納。

與此同時(shí)，一些遠(yuǎn)在海外的外籍人士也因?yàn)镽NCC特意奔赴中國(guó)，探索國(guó)內(nèi)的騎行路線(xiàn)。

走過(guò)七年，RNCC愈發(fā)成熟，俱樂(lè)部也有相應(yīng)的規(guī)范——比如每次活動(dòng)都會(huì)安排有經(jīng)驗(yàn)的騎手領(lǐng)騎和壓陣，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如果有騎手擅自進(jìn)入禁止自行車(chē)通行的街道，俱樂(lè)部會(huì)予以警告，并主動(dòng)聯(lián)系交管部門(mén)。

在Ken看來(lái)，公路騎行要想有序發(fā)展，必須與所在城市達(dá)成默契。

他舉了一個(gè)例子：“我們都選擇在清晨騎行（夜晚光線(xiàn)不好，有安全隱患），原來(lái)是從清晨6點(diǎn)30分到7點(diǎn)30分，后來(lái)考慮到臨近早高峰，會(huì)給市民出行帶來(lái)一些不便，于是騎行活動(dòng)又提前到了早上5點(diǎn)30分。”

見(jiàn)證凌晨4點(diǎn)的上海

隨著越來(lái)越多的人參與公路騎行，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)受到了更高的關(guān)注，此前演員吳磊騎著單車(chē)跨城趕通告就在網(wǎng)上被熱議，而作為業(yè)內(nèi)人，Ken一眼就認(rèn)出吳磊的車(chē)，“是閃電Sworks Tarmac SL7，價(jià)值不菲。”

可能有人會(huì)問(wèn)，騎個(gè)自行車(chē)也那么貴嗎？

據(jù)Ken介紹，目前大眾能夠接觸到的自行車(chē)價(jià)格區(qū)間很大，從2000多到幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)都有，不一定要買(mǎi)高價(jià)格的，“只要你喜歡這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，隨時(shí)都可以加入?！?/p>

迎著朝陽(yáng)騎行。

要說(shuō)門(mén)檻也不是沒(méi)有，Ken笑言：“就拿我們俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)吧，你必須能夠早起。”

這些年Ken每天晚上10點(diǎn)多睡覺(jué)，早上4點(diǎn)多起床，這個(gè)能夠見(jiàn)證凌晨4點(diǎn)上海的男人，覺(jué)得是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)賦予了自己更多的時(shí)光。

眼下，公路騎行已經(jīng)成為都市圈人群最熱衷的運(yùn)動(dòng)之一。

Ken回憶，自己剛進(jìn)入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上海穩(wěn)定的騎行人群只有100多人，現(xiàn)在他打開(kāi)手中的軟件搜索，在上海光騎行俱樂(lè)部就有59家。

拿RNCC來(lái)說(shuō)，中國(guó)車(chē)友的占比也在不斷增加，“休閑騎行的話(huà)，可以占到50%，其中女性能達(dá)到30%到40%?！?/p>

一起騎行，丈量中國(guó)

公路自行車(chē)有其自身的魅力，比如追求速度、享受自然和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等，但能夠迅猛發(fā)展，也離不開(kāi)大環(huán)境的助推。

上海社科院專(zhuān)家于廣接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示：“中國(guó)原本就有‘自行車(chē)王國(guó)’之稱(chēng)，自行車(chē)是老百姓出行重要的交通工具?！?/p>

“這些年隨著國(guó)內(nèi)道路越修越好，硬件設(shè)施和交通法規(guī)越來(lái)越完善，加上市民對(duì)低碳、綠色、健康生活方式的追求，像自行車(chē)騎行這樣門(mén)檻低、上限高的運(yùn)動(dòng)很容易得到大家的喜愛(ài)，在騎行的過(guò)程中，大家也能領(lǐng)略到這座城市的獨(dú)特風(fēng)景。”

在這一點(diǎn)上Ken最有發(fā)言權(quán)，在上海生活的十幾年，他目睹這座城市的發(fā)展，感受到這座城市的脈搏跳動(dòng)——如今俱樂(lè)部中的很多老外也表示，通過(guò)RNCC的騎行活動(dòng)，自己更懂上海，也更懂中國(guó)了。

來(lái)自巴西的Caio說(shuō)：“我來(lái)中國(guó)已經(jīng)5年了，真的很喜歡這里，騎上自行車(chē)有助于我在這里探索更多的地方。”

英國(guó)人Richard是一個(gè)資深騎手，十幾歲就接觸自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，不久前的青浦環(huán)意自行車(chē)賽他得到了第16名。在Richard眼中，“上海是一座國(guó)際化的大都市，來(lái)這里3年，很多方面都超過(guò)我的預(yù)期，發(fā)展很好，節(jié)奏很快……”

這些年Richard騎車(chē)去過(guò)中國(guó)的很多地方——黃山的山地、廈門(mén)的海岸線(xiàn)、西藏的珠穆朗瑪峰國(guó)家公園都留下過(guò)他的身影，“中國(guó)的路況比我騎過(guò)的很多國(guó)家都要好。”

相遇相識(shí)，構(gòu)筑友誼

值得一提的是，隨著RNCC中國(guó)騎手的不斷增多，中西合璧在這個(gè)大家庭中得到了完美體現(xiàn)。

從事演員工作的王先生認(rèn)為，伴隨著國(guó)人對(duì)騎行文化越來(lái)越了解，會(huì)有更多人加入進(jìn)來(lái)。至于和老外們的溝通，他認(rèn)為因?yàn)楣餐臒釔?ài)，完全沒(méi)有問(wèn)題。

另一位伍先生剛剛完成在西藏的騎行，現(xiàn)在已經(jīng)忙不迭告訴那些沒(méi)有去過(guò)西藏的外國(guó)小伙伴，“中國(guó)地大物博，還有很多值得去的地方?！?/p>

對(duì)于這種融合，Ken深有感觸。不久前的一次騎行活動(dòng)前，出發(fā)前他向大家提問(wèn)：“有誰(shuí)不會(huì)說(shuō)中文？”結(jié)果沒(méi)有一個(gè)人舉手；他接著問(wèn)，“有誰(shuí)不會(huì)說(shuō)英文？”卻有幾個(gè)外國(guó)人舉起了手。

“他們就是故意的（笑），因?yàn)楣ぷ骱蜕畹男枰?，也因?yàn)闊釔?ài)中國(guó)文化，很多老外都在學(xué)習(xí)中文。我們俱樂(lè)部里有超過(guò)50%的外國(guó)人是會(huì)中文的，有一部分還說(shuō)得非常流利。”

“在上海這樣的大城市，來(lái)參加我們活動(dòng)的中國(guó)騎友也都能說(shuō)英文?！?/p>

公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)就像一條溝通的紐帶，通過(guò)騎行，外籍人士更加了解中國(guó)，喜歡中國(guó)；國(guó)人與老外之間，也在這樣一個(gè)平臺(tái)上相遇相識(shí)，構(gòu)筑友誼。