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中國科商網(wǎng)
今年的拖拉機市場呈雙雄爭霸局面
發(fā)布日期: 2023-08-04 11:01:42 來源: 總站信息處

今年的拖拉機市場怎么樣,業(yè)內(nèi)已經(jīng)有多篇文章做了分析,大多數(shù)認為拖拉機市場比較嚴峻,企業(yè)難免將經(jīng)歷一次大洗牌。具體到各個拖拉機企業(yè),會有多少企業(yè)將被淘汰,哪些企業(yè)會遭遇淘汰,哪些卻會逆勢而上?根據(jù)各省區(qū)農(nóng)機購置補貼公示數(shù)據(jù),簡要介紹并分析今年的拖拉機市場情況。

一、2023年各省區(qū)拖拉機補貼情況


【資料圖】

1、2023年銷量占比不足1/5

農(nóng)機購置補貼公示數(shù)據(jù)顯示,截至2023年7月22日,我國38個農(nóng)機補貼核算省區(qū),有35省區(qū)能夠查閱到拖拉機補貼公示數(shù)據(jù),合計補貼各種類型的拖拉機278495臺,其中2023年銷售52818臺,占全部補貼數(shù)量的18.97%。

這說明,雖然今年補貼拖拉機數(shù)量不小,但其中2023年補貼銷量卻不足1/5,大部分為以前年度的銷量。這主要是由于國三排放升級國四,國三拖拉機在最后到期日(大部分省區(qū)為2023年5月31日)之前,需要全部兌現(xiàn)補貼,因此2023年新購?fù)侠瓩C不能及時得到補貼,這些新購?fù)侠瓩C尚未公示。即使這樣,由于“寅吃卯糧”欠賬較多,有的省區(qū)已公布延遲國三拖拉機最后補貼截至日期3個月,至2023年8月31日。

截至2023年7月22日,公示補貼拖拉機超過1000臺的23省區(qū)數(shù)據(jù)

公示補貼拖拉機超過1000臺的23省區(qū)數(shù)據(jù)中,2023年銷量平均占比18.65%。補貼占比不足10%的有10省區(qū),補貼占比10%-50%的有7省區(qū),補貼占比超過50%有9省區(qū)。

2、2023年補貼拖拉機最多的12省區(qū)

從拖拉機市場分布看,2023年補貼拖拉機(含以前年度銷量)最多的省區(qū),主要分布在我國東北、中原和西北地區(qū)(山東省是拖拉機產(chǎn)銷大省,遺憾的是本次不能查閱該省的農(nóng)機補貼公示數(shù)據(jù))。

從補貼數(shù)量最多的省區(qū)看,東北3省、安徽和內(nèi)蒙古補貼拖拉機數(shù)量都超過了2萬臺。河北、陜西和河南超過了1萬臺。

補貼拖拉機數(shù)量(含以前年度)排名前12省區(qū)補貼數(shù)據(jù)

補貼拖拉機數(shù)量排名前12省區(qū)合計24434臺,占總量87.74%。

3、2023年補貼銷售拖拉機最多的10省區(qū)

2023年補貼銷量是大家比較關(guān)心的數(shù)據(jù),因為這應(yīng)該全部為國四拖拉機的銷量。農(nóng)機購置補貼數(shù)據(jù)顯示,截至2023年7月22日,有35省區(qū)能夠查閱到2023年補貼銷售拖拉機數(shù)據(jù),合計補貼銷售拖拉機52818臺。

從省區(qū)分布看,內(nèi)蒙古2023年補貼銷售的拖拉機最多,達到8546臺,占總量16.18%;河南和甘肅補貼銷量也都超過了5000臺,分別占總量10%及以上;西藏這個新興拖拉機市場2023年補貼銷量達到了4645臺,排名第4位;其他排名前10省區(qū)補貼銷量都超過了2000臺。

2023年補貼銷售拖拉機排名前10省區(qū)數(shù)量統(tǒng)計

2023年補貼銷售拖拉機排名前10省區(qū)合計銷售41288臺,占銷量78.17%。

二、2023年拖拉機市場雙雄爭霸,中小企業(yè)慘遭淘汰

1、拖拉機行業(yè)呈現(xiàn)雙雄爭霸局面

從統(tǒng)計的2023年有補貼銷量的90家拖拉機企業(yè)看,補貼銷量呈現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。濰柴雷沃和中國一拖分別以1.49萬臺和1.15萬臺的補貼銷量,奪得2023年補貼銷量冠亞軍,而其他企業(yè)最多的補貼銷量也未能達到4000臺。濰柴雷沃和中國一拖與其他企業(yè)拉開了較大的距離,拖拉機產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)雙雄爭霸的局面。

截至2023年7月22日,補貼銷量超過300臺的23家企業(yè)拖拉機補貼銷量

濰柴雷沃和中國一拖之所以能夠稱雄拖拉機市場,關(guān)鍵是他們具有發(fā)動機制造技術(shù)優(yōu)勢,率先掌握國四發(fā)動機制造以及使用維修技術(shù)。一方面,這兩個企業(yè)對生產(chǎn)銷售國四拖拉機早有準備,而且很自信;另一方面,盡管他們的拖拉機價格高一些,但經(jīng)銷商和用戶覺得這樣的大品牌買著放心,用著踏實。

2、2023年有補貼數(shù)據(jù)的拖拉機企業(yè)數(shù)量明顯減少

本次統(tǒng)計的有2023年拖拉機補貼銷量的生產(chǎn)企業(yè)不足90家,與去年的200多家減少幅度非常大。分析其原因,主要與農(nóng)機排放升級國四有關(guān)。

農(nóng)機排放升級國四后,拖拉機特別是發(fā)動機技術(shù)發(fā)生較大變化,拖拉機制造成本增加,也必然帶動拖拉機銷售價格上漲。加上國三拖拉機在升級國四前突擊消費,漲價的國四拖拉機剛開始的銷量自然大幅減少。

中小型拖拉機生產(chǎn)企業(yè),很多本身技術(shù)能力就很差,不僅對發(fā)動機排放升級技術(shù)無能為力,有的企業(yè)對于國四拖拉機的維修也比較吃力。在沒有掌握一定的技術(shù)之前,一些拖拉機企業(yè)只能選擇暫時退出生產(chǎn)和銷售。

3、大多數(shù)拖拉機企業(yè)面臨困境

從今年拖拉機補貼銷量看,除濰柴雷沃和中國一拖這雙雄外,其他企業(yè)補貼銷量都未能達到4000臺,超過1000臺的只有8家企業(yè),超過300臺的只有23家企業(yè)。這些企業(yè)補貼銷量較低,主要原因是升級國四后成本提高,補貼降低使得利潤減少,增加了企業(yè)運營難度。

首先,一般中小拖拉機企業(yè)沒有自己生產(chǎn)的發(fā)動機,雖然可以通過外購解決,但國四發(fā)動機由于采取了減少排放的技術(shù),采購價格有一定上漲,這就使得拖拉機的成本增加不少。

其次,售后服務(wù)技術(shù)難度增加,服務(wù)成本提高。企業(yè)銷售出去的國四拖拉機,在使用中一旦出現(xiàn)故障,生產(chǎn)企業(yè)的售后服務(wù)人員,必須具備相應(yīng)的維修技術(shù)來應(yīng)對。例如,多數(shù)國四拖拉機在使用過程中,需要添加尿素,不但增加了使用成本,還使得使用維護更加麻煩。當作業(yè)一定時間后,還要再生一次。據(jù)用戶說,一次再生要消耗100多元的燃油,使得使用費用進一步增加。

第三,這兩年各省區(qū)拖拉機補貼額一降再降,無形中壓縮了生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間。

總之,由于國三升國四的影響,國三拖拉機提前消費,國四拖拉機成本和使用維修費用增加,以及補貼額減少,使得國四拖拉機利潤受到擠壓,加上制造技術(shù)和售后服務(wù)人才等方面的原因,不少中小拖拉機企業(yè)持觀望態(tài)度,因而全國200多家拖拉機生產(chǎn)企業(yè),只有不到90家出現(xiàn)在農(nóng)機購置補貼公示數(shù)據(jù)中。

三、面對困境,唯有“握緊拳頭”

在2023年錯綜復(fù)雜的市場環(huán)境下,中小型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)要想贏得主動,就必須提前做好功課,采取積極有效的措施,最大限度地發(fā)揮自身優(yōu)勢,調(diào)動和集中資源并形成合力,才能渡過難關(guān)。從目前來看,除雙雄外表現(xiàn)比較好的拖拉機生產(chǎn)企業(yè),有兩個值得推崇的措施。

1、集中做好一兩個型號的產(chǎn)品

有些企業(yè)雖然不大,但為了滿足各種用戶的需求,拖拉機產(chǎn)品線拉得很長,幾乎包涵了所有馬力段的拖拉機。結(jié)果是產(chǎn)品線比較全,但做得都不是很精,質(zhì)量存在這樣那樣的問題。這在平時還好,遇到今年這種市場情況,如果產(chǎn)品線仍然拉得太長,可能就會比較忙亂。本來想著“東方不亮西方亮”,結(jié)果卻落得“拆了東墻補西墻”。

如果根據(jù)企業(yè)自身情況,有針對性地做好一兩個型號的拖拉機產(chǎn)品,可能就不一樣了。從產(chǎn)品制造技術(shù),到售后服務(wù)人員及技術(shù)的要求,都會從容許多。這樣雖然會丟失一些產(chǎn)品型號的市場,但可集中力量做好重點產(chǎn)品,對于擴展市場反而是有利的。

2、集中精力做好重點區(qū)域市場

在市場布局上,也同樣存在集中精力的問題。有的企業(yè)拖拉機產(chǎn)銷量雖然不多,但銷售區(qū)域卻很大,不論天南海北,什么地方有人買,就把拖拉機賣到那里去。雖然銷售區(qū)域比較大,但各個地方的銷量都不多,造成銷售和服務(wù)比較分散,無形中增加了銷售和服務(wù)成本,一旦搞得不好,還會影響企業(yè)和品牌形象。

如果集中精力做好重點區(qū)域市場,集中搞好銷售和服務(wù),無疑會提高效率、節(jié)省成本而且形成良好的口碑。

3、“握緊拳頭”而成功的案例

知名的久保田,其拖拉機在中國市場取得了較好的業(yè)績。然而截至目前,久保田拖拉機在中國市場上只推出了個馬力段的機型:70、85和95。而國內(nèi)隨便一個拖拉機小廠,推出的機型就比久保田多,市場競爭的結(jié)果大家看得很清楚。

把久保田的這種戰(zhàn)略稱之為“握緊拳頭”的戰(zhàn)略。也就是集中精力和資源,做好一兩個型號的拖拉機產(chǎn)品,同時集中精力深度挖掘某個區(qū)域的拖拉機市場。

從目前農(nóng)機補貼公示數(shù)據(jù)中,發(fā)現(xiàn)有幾個這種“握緊拳頭”而獲得成功的企業(yè)。下面僅舉幾例。

山東時風在西藏主銷250A型皮帶傳動拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量高達3761臺。

江蘇沃得在江西省主銷WD904-B(G4)和WB1004-1(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量高達763臺。

山東谷禾在內(nèi)蒙古和甘肅省主銷M504-C(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量分別達到278臺和230臺。

英軒重工在寧夏主銷YH2204(G4)和YJ2004(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量達114臺。

山東巴博斯在黑龍江省主銷1004(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量106臺。

還有一些,這里就不逐一介紹。

實際上,這種做法不限于市場形勢不好的時候,平時的市場競爭中也一樣好使。久保田的實力很強,但仍然是先在一兩個產(chǎn)品型號重點突破,甚至堅持數(shù)年不變,完全成功以后再圖其他。這與戰(zhàn)爭時期集中優(yōu)勢兵力(握緊拳頭)打擊敵人薄弱環(huán)節(jié)是一個道理。

以上分析,基于各省區(qū)農(nóng)機購置補貼已公示的數(shù)據(jù)。雖然因為“寅吃卯糧”問題,不少今年購買的拖拉機尚未開展補貼公示,但已公示的部分應(yīng)該也能說明一些問題。

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