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近日，中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))載著1217噸貨值325萬(wàn)美元的輪胎、耐火材料、機(jī)械設(shè)備等貨物，從位于經(jīng)開區(qū)的河南現(xiàn)代公鐵物流園出發(fā)，加速駛向數(shù)千公里之外的哈薩克斯坦阿拉木圖。據(jù)了解，這是中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))虎年“第一跑”，將持續(xù)為高質(zhì)量發(fā)展大局作出新鄉(xiāng)貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，面對(duì)近期疫情疊加大雪天氣等不利影響，為保障該班列順利開行，新鄉(xiāng)海關(guān)設(shè)立中歐班列專窗，優(yōu)化報(bào)關(guān)流程，實(shí)現(xiàn)班列業(yè)務(wù)隨到隨辦，全程優(yōu)先;掌握班列實(shí)時(shí)發(fā)運(yùn)信息，智能調(diào)配集拼貨物，提高出口通關(guān)效率;推廣AEO國(guó)際互認(rèn)合作，深入開展RCEP優(yōu)惠貿(mào)易政策對(duì)企業(yè)培訓(xùn)宣傳，推廣智能審核、企業(yè)自助打印、不見(jiàn)面申領(lǐng)等系列原產(chǎn)地證服務(wù)措施，引導(dǎo)企業(yè)、群眾通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)、行政審批網(wǎng)上辦理平臺(tái)、國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”等渠道辦理海關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)網(wǎng)上行，企業(yè)少跑路”。

2018年3月28日，中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))首發(fā)開行，成為繼中歐班列(鄭州)之后，我國(guó)內(nèi)陸中原地區(qū)第二條通向中亞的國(guó)際貨運(yùn)班列。

中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))與中歐班列(鄭州)錯(cuò)位發(fā)展，按照中歐國(guó)際貨運(yùn)班列副中心節(jié)點(diǎn)定位，以經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代公鐵物流園為貨物集散和發(fā)運(yùn)地，開行至哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家，形成了黃河北岸至中亞的國(guó)際貿(mào)易通道。

2021年，中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))頂著汛情、疫情的壓力加速快跑：被中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司正式納入圖定班列，是我省繼中歐班列(鄭州)之后的第二條圖定班列;開通了俄羅斯木材的進(jìn)口班列，使中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))增加了北向通道;與中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))進(jìn)出境地海關(guān)建立協(xié)調(diào)配合機(jī)制，實(shí)現(xiàn)所有貨物無(wú)紙化通關(guān)……2021年，中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))開行56班，貨運(yùn)量6.8萬(wàn)噸，貨值1.8億美元，同比分別增長(zhǎng)40%、57.7%、35.1%，開行數(shù)量、貨運(yùn)量、貨值均創(chuàng)新高。

“下一步，新鄉(xiāng)海關(guān)將繼續(xù)支持中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))提高業(yè)務(wù)覆蓋面，支持班列與新鄉(xiāng)特色產(chǎn)業(yè)及需求深度融合，拓展更多業(yè)務(wù)類型，拓寬更多線路，在國(guó)際合作的大框架下，暢通跨關(guān)區(qū)合作，更好融入服務(wù)對(duì)外開放新格局。”新鄉(xiāng)海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示。

關(guān)鍵詞： 56班 開行 貨運(yùn)量 中歐班列