眼下,一股冷空氣正在影響我國(guó)大部地區(qū),給中東部各地帶來明顯降溫天氣,不少城市的氣溫再創(chuàng)今年下半年來新低。每年秋冬季,冷空氣都是我國(guó)天氣舞臺(tái)上當(dāng)仁不讓的“主角”,常常占據(jù)C位。冷空氣從哪來?最愛去哪?關(guān)于冷空氣,你想知道的都在這!
不是所有的冷空氣都叫寒潮
冷空氣是使所經(jīng)地點(diǎn)氣溫下降的空氣團(tuán)。有的冷空氣只是小打小鬧,帶來一些氣溫波動(dòng);有的則高冷霸氣,制造大范圍雨雪降溫。冷空氣降溫能力不同,獲得的稱呼也不同,分別為弱冷空氣、較強(qiáng)冷空氣、強(qiáng)冷空氣、寒潮。
冷空氣從哪來?
影響我國(guó)的冷空氣都起源于北極地區(qū),之后南下途經(jīng)西伯利亞。西伯利亞地區(qū)緯度高、海拔高,同時(shí)地處大陸內(nèi)部,獲得熱量少,散熱快,是北半球的寒冷中心,如同冷空氣的“加油站”。冷空氣在此加強(qiáng)堆積、積蓄能量,然后在高空西北氣流引導(dǎo)下,最終爆發(fā)并不斷南下影響我國(guó)。
冷空氣的實(shí)力為啥有強(qiáng)有弱?
冷空氣的實(shí)力主要體現(xiàn)在降溫幅度上,因此冷空氣的強(qiáng)弱既取決于冷空氣本身的強(qiáng)度,也取決于受影響地區(qū)的基礎(chǔ)氣溫。如果冷空氣本身很強(qiáng),所經(jīng)地區(qū)基礎(chǔ)氣溫較高,造成降溫猛烈,就可能達(dá)到寒潮的強(qiáng)度。如果冷空氣本身實(shí)力一般,所經(jīng)地區(qū)氣溫也較低,造成小幅降溫,就是一次弱冷空氣過程。因此,寒潮一般出現(xiàn)在深秋或初春,因?yàn)榇藭r(shí)北極冷空氣開始加強(qiáng),我國(guó)氣溫相對(duì)較高,正所謂爬得高跌得慘,冷空氣一來氣溫降幅也最大。
冷空氣跑得有多快?
不同強(qiáng)度的冷空氣移速不同,弱冷空氣移速快于強(qiáng)冷空氣和寒潮。不同強(qiáng)度的冷空氣在陸地上移動(dòng)的速度為每小時(shí)20至80公里,平均時(shí)速為50公里,相當(dāng)于汽車在城市道路中的行駛速度。
冷空氣最喜歡/最不喜歡去哪?
受緯度、地理位置、地形等因素影響,我國(guó)冷空氣活動(dòng)北多南少。新疆北部、內(nèi)蒙古錫林浩特附近和吉林東部地區(qū)是冷空氣活動(dòng)最頻繁的地區(qū)。云南西部、兩廣地區(qū)和四川盆地則是冷空氣活動(dòng)最少的地區(qū)。
夏天有沒有冷空氣?
我國(guó)一年四季都受冷空氣影響,每年9月到來年4月是冷空氣最活躍、實(shí)力最強(qiáng)勁的時(shí)段。夏季的冷空氣也來自西伯利亞,普遍實(shí)力較弱,風(fēng)力不大、降溫后氣溫也不低,所以不易被人們察覺。同時(shí),冷空氣是降雨的主要推手,如華南前汛期、江南梅雨、華北雨季等,都是南下冷空氣和北上夏季風(fēng)共同作用的結(jié)果。
冷空氣最后哪去了?
冷空氣南下抵達(dá)我國(guó)時(shí),通常我國(guó)地面溫度比冷空氣本身要高,而且緯度越南地面溫度越高。地面猶如加熱器,和冷空氣進(jìn)行熱量交換,使冷空氣的溫度不斷升高,降溫能力越來越差,最終失去冷空氣的特征,就此“壽終正寢”。也有一些冷空氣不甘心只在陸地上刷存在感,一路跨越高山平原來到海上,引發(fā)大風(fēng)等惡劣天氣。不過,最終冷空氣還是難逃被海洋“加熱”的命運(yùn),化作了海上的一縷清風(fēng)。
冷空氣最遠(yuǎn)能到哪?
2005年1月初,北半球一股強(qiáng)冷空氣一路東移南下,影響中國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)。之后,繼續(xù)南下,吹襲印尼、馬來西亞等國(guó),最后竟跨越赤道,促使澳大利亞沿海一個(gè)熱帶低壓加強(qiáng)成為熱帶氣旋(相當(dāng)于我國(guó)的臺(tái)風(fēng)),給澳大利亞北部和昆士蘭州帶來暴風(fēng)雨。這股冷空氣實(shí)力超群,越過赤道后還能在南半球興風(fēng)作浪,實(shí)屬冷空氣界的“扛把子”。
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