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物業(yè)公司應(yīng)積極參與居民區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理
發(fā)布日期: 2021-11-22 08:43:06 來(lái)源: 大象新聞·河南廣電融媒體

年來(lái),隨著低碳環(huán)保的理念深入人心,新能源汽車(chē)已成為年輕人購(gòu)車(chē)的首選。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-10月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到256.6萬(wàn)輛和254.2萬(wàn)輛,同比增幅均超過(guò)180%,已經(jīng)接中汽協(xié)所預(yù)測(cè)的2021年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛水。10月26日,鄭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破500萬(wàn)輛,在全國(guó)排名第六,新能源汽車(chē)保有量達(dá)到139904輛。

不少鄭州市民向記者表示,新能源汽車(chē)不僅僅外觀(guān)擁有著特別高的顏值,同時(shí)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也覺(jué)得特別省錢(qián),而且不受限號(hào)政策的限制,出行比較方便。但在使用中卻出現(xiàn)了不少的阻力,針對(duì)市民反映的問(wèn)題記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。

為了充電,新能源車(chē)主在另個(gè)小區(qū)又購(gòu)買(mǎi)了第二個(gè)車(chē)位

市民胡先生居住在鄭州市金水區(qū)藍(lán)寶灣小區(qū)三期,一年前他購(gòu)買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē),為了在自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)位上安裝充電樁,胡先生跑手續(xù)就跑了半年多時(shí)間,卻是“處處碰壁”,到現(xiàn)在也沒(méi)能安裝成功。

“我把國(guó)家政策文件等都提供給了物業(yè),物業(yè)就是表示不能安裝,也不出示任何的不予安裝的證明,就是說(shuō)電容不夠,無(wú)法安裝,我也到很多部門(mén)進(jìn)行了投訴,但是一直都沒(méi)有結(jié)果。”胡先生告訴記者,“我們小區(qū)一期和三期都存在不能安裝充電樁這個(gè)問(wèn)題,但是在二期的地下車(chē)位就可以安裝充電樁。”

得到這個(gè)消息后,為了能有一個(gè)自己可以充電的車(chē)位,胡先生在已經(jīng)有車(chē)位的情況下又在藍(lán)堡灣二期地下車(chē)庫(kù)買(mǎi)了一個(gè)車(chē)位,這才能夠?yàn)樽约旱膼?ài)車(chē)充電。

“我每天停車(chē)充電真的特別麻煩,都要從藍(lán)堡灣二期走到家里。疫情期間,好多小區(qū)出入口都進(jìn)行了封閉,我都要繞好大一圈才能回家,每天都是身心俱疲。”胡先生表示,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)就是為了省心省力,如果購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)后期充電有這么多的麻煩事,真的太不應(yīng)該了。

家住泰宏建業(yè)國(guó)際城12號(hào)院居民同樣存在這樣的情況,她告訴記者,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)后物業(yè)拒絕簽字,造成充電樁無(wú)法安裝。“國(guó)家電網(wǎng)告訴我們,只要物業(yè)簽字同意,就可以安裝,但物業(yè)一直都在拒絕我們,告知我們沒(méi)有什么法律條文要求物業(yè)必須簽字安裝,有些居民沒(méi)有辦法就從物業(yè)扯出了商業(yè)用電,如果說(shuō)物業(yè)擔(dān)心充電安全問(wèn)題,但為什么可以使用商業(yè)用電?”

居民告訴記者,為了給愛(ài)車(chē)充電,他都要開(kāi)車(chē)十幾分鐘到小區(qū)附的一個(gè)公共充電站進(jìn)行充電,充上電后有時(shí)需要家里另一輛車(chē)接送,有時(shí)要獨(dú)自乘坐公交車(chē)返回家中。“我就擔(dān)心哪天沒(méi)有充電車(chē)位可怎么辦,每天都在為這件事情而焦慮。我的同事都可以使用國(guó)家電網(wǎng)供電,為什么我要掏高價(jià)使用商業(yè)用電?我本來(lái)就有車(chē)位,我就有權(quán)利享受便利的生活。”

不讓裝充電樁,車(chē)主把物業(yè)告上了法庭

記者在網(wǎng)上梳理發(fā)現(xiàn),全國(guó)有很多城市都存在這個(gè)問(wèn)題。

浙江的周先生在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)了一臺(tái)新能源汽車(chē),因?yàn)檎强吹搅巳加蛙?chē)未來(lái)的發(fā)展,所以周先生認(rèn)為新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展還是比較可靠的,并且周先生在自己的小區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)車(chē)位,這樣便方便自己停車(chē),而且方便自己充電。

周先生的一切打算都非常的完美,但是卻被小區(qū)物業(yè)給攔下了,并且小區(qū)物業(yè)明確表示該小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位不允許安裝充電樁,這會(huì)對(duì)別人的出行造成一定的影響,對(duì)于這樣的情況周先生感到非常的憤怒,因?yàn)榇蠹叶贾佬履茉措妱?dòng)汽車(chē)不像是燃油車(chē),去外面加次油就可以了,新能源汽車(chē)需要不斷的進(jìn)行充電。但是現(xiàn)在小區(qū)物業(yè)不允許自己安裝充電樁,未來(lái)的充電將會(huì)在公共充電區(qū)域進(jìn)行,這會(huì)非常的不方便。

成都市陳女士和丈夫家住錦江區(qū)和祥瑞苑小區(qū)。他們購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉汽車(chē)。考慮到充電的便利,他們計(jì)劃在自家購(gòu)買(mǎi)的車(chē)位上安裝充電樁。查詢(xún)后發(fā)現(xiàn),國(guó)家電網(wǎng)的手機(jī)APP“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”中明確,個(gè)人充電樁報(bào)裝載明需要提供的證明,包括車(chē)位使用證明、身份證明以及物業(yè)證明。

前兩者對(duì)陳女士和丈夫來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題,安裝卡在了第三項(xiàng)“物業(yè)證明”那里。他們多次找到為小區(qū)提供服務(wù)的和歡物業(yè)公司,希望開(kāi)具《同意證明》,但都被拒絕了。

之后,雙方通過(guò)街道社區(qū)進(jìn)行了調(diào)解,依然無(wú)果。無(wú)奈之下,陳女士和丈夫?qū)⑿^(qū)物業(yè)告上了法庭。

一場(chǎng)訴訟之后,陳女士從物業(yè)拿到了《同意安裝新能源汽車(chē)充電樁證明》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《同意證明》),并安裝了充電樁。家里的特斯拉,終于能在自己的停車(chē)位上充電了。

部分鄭州小區(qū)物業(yè):不可安裝或可安裝商業(yè)用電充電樁為新能源車(chē)充電

鄭州高新區(qū)四環(huán)附一小區(qū)物業(yè)告訴記者,如果要使用商業(yè)用電,需要掏取一定的費(fèi)用,材料也需自己購(gòu)買(mǎi),由物業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行安裝,但電費(fèi)較高;如果使用國(guó)家電網(wǎng)端口,需要去申請(qǐng),國(guó)家電網(wǎng)配電房配備端口,需要自己進(jìn)行安裝,但并不清楚能不能安裝,并沒(méi)有一家居民安裝成功,安裝的均是商業(yè)用電,如果車(chē)位過(guò)遠(yuǎn),也無(wú)法安裝充電樁。

記者又聯(lián)系到南三環(huán)一小區(qū),物業(yè)明確告訴記者不能安裝充電樁,表示等詢(xún)問(wèn)過(guò)后再回電告知,記者一直未得到物業(yè)回復(fù)。

一業(yè)內(nèi)人士告訴記者,用電直接去國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳即可,程序很簡(jiǎn)單,但營(yíng)業(yè)廳只是批準(zhǔn)用電,但需要有物業(yè)同意的協(xié)議,一般環(huán)節(jié)都會(huì)卡在物業(yè)。大家感覺(jué)充電很簡(jiǎn)單,但是安全要高于便利,新能源汽車(chē)電池的容量是電動(dòng)自行車(chē)的幾十倍,如果出現(xiàn)事故將出現(xiàn)重大事故,物業(yè)也會(huì)經(jīng)過(guò)多方考慮,保證安全的情況下才會(huì)同意簽字。

一般情況下,2017年以后的小區(qū)都設(shè)置有充電樁,但是也要看小區(qū)具體的情況,如果是老小區(qū)確實(shí)不好安裝。應(yīng)該把充電樁放到公共區(qū)域,像加油站一樣,讓有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)的公司運(yùn)營(yíng)才是安全的。

律師:物業(yè)公司應(yīng)積極參與居民區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理

充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)提供電能補(bǔ)給的充換電設(shè)備,隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及使用,充電樁現(xiàn)已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施。河南良承律師事務(wù)所高級(jí)合伙、副主任王韶華表示,根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,物業(yè)服務(wù)企業(yè)作為直接連接居民生活的企業(yè),應(yīng)積極參與居民區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理,為業(yè)主辦理報(bào)裝接電手續(xù),對(duì)有固定車(chē)位的用戶(hù),應(yīng)協(xié)助業(yè)主有限在停車(chē)位配建充電設(shè)施;對(duì)沒(méi)有固定停車(chē)位的業(yè)主,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)積極在居民停車(chē)區(qū)配建公共充電車(chē)位,為用戶(hù)充電創(chuàng)造條件。

另依據(jù)《民法典》第九條:“民事主體從事民事活動(dòng),應(yīng)當(dāng)有利于節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。”環(huán)境資源問(wèn)題是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的一項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及使用正是響應(yīng)國(guó)家節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的號(hào)召,新能源汽車(chē)可以節(jié)約燃油能源,減少?gòu)U氣排放,有效保護(hù)環(huán)境,符合我國(guó) “綠色、環(huán)保、節(jié)能”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境不僅是每一個(gè)公民的義務(wù)與責(zé)任,更是每一個(gè)企業(yè)的責(zé)任,作為物業(yè)服務(wù)企業(yè),更應(yīng)該響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,有效利用相關(guān)資源,將環(huán)境保護(hù)付諸于實(shí)踐。新能源汽車(chē)屬于新生事物,可以減少?gòu)U氣排放,有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境,安裝充電樁能有效發(fā)揮新能源汽車(chē)使用價(jià)值,物業(yè)服務(wù)公司應(yīng)該積極為業(yè)主提供必要協(xié)助。

關(guān)鍵詞: 設(shè)施 建設(shè) 運(yùn)營(yíng)管理 物業(yè)

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