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益陽預(yù)計(jì)2025年新能源公交車將達(dá)到3500臺左右
發(fā)布日期: 2021-09-06 13:54:02 來源: 益陽日報(bào)

9月2日,家住南縣茅草街鎮(zhèn)的劉爹,在家門口坐上茅草街鎮(zhèn)至南縣廠窖紀(jì)念館的新能源公交車,用智能手機(jī)支付了6元錢車票,半個(gè)小時(shí)后,就到達(dá)了廠窖紀(jì)念館。第一次來的他,參觀了近半天時(shí)間,才坐車回家。“現(xiàn)在農(nóng)村也有公交車坐,去哪里都方便。”劉爹開心地對記者說。據(jù)悉,這是我市新開通的又一條綠色公交線路,使用的全是新能源電動(dòng)公交車。

城市公交具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),優(yōu)先發(fā)展公交是緩解交通擁堵、轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、提升人民群眾生活品質(zhì)的必然要求。近年來,我市優(yōu)先發(fā)展綠色公共交通,在車輛“一增一減”、線路“一進(jìn)一退”、服務(wù)“一升一降”中,推動(dòng)節(jié)能減排取得實(shí)效。

車輛“一增一減”

綠色公交覆蓋廣

近年來,市委市政府高度重視綠色公交全覆蓋工作,在政策和資金上給予大力支持。2016年開始,我市要求所有經(jīng)營到期的公交車更新時(shí)必須采購新能源車輛。近年來,市本級先后投入3000萬元,采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式,鼓勵(lì)益陽眾旺公交公司新購置純電動(dòng)公交車800臺,各縣(區(qū)、市)也采取相應(yīng)方式新購置新能源公交車1353臺。同時(shí),投入專項(xiàng)資金引導(dǎo)公交企業(yè)加快淘汰高排放公交車858臺。

通過新購置增加和高排放淘汰,“一增一減”間,我市新能源公交車從114臺增至2615臺。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年以來,公交車已累計(jì)減少柴油消耗約5.7萬噸、減少碳排放約18萬噸。

線路“一進(jìn)一退”

資源配置科學(xué)化

以往,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、高效便捷的公交出行方式似乎是城里人特有的專屬福利;如今,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、偏僻山村不僅通了公交車,有的甚至還有定制線路。近年來,我市加大城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,推動(dòng)公交進(jìn)社區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)農(nóng)村,科學(xué)優(yōu)化線路設(shè)置;同時(shí)逐步引導(dǎo)部分落后客運(yùn)班線退出市場,在“一進(jìn)一退”間,優(yōu)化資源配置。

在大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造過程中,我市要求企業(yè)全部使用新能源公交車,先后開通益陽至沅江、益陽至桃江、益陽至寧鄉(xiāng)等3條城際公交,開通益陽至東部產(chǎn)業(yè)園、榮康藥業(yè)等16條定制公交專線,市區(qū)7條城鄉(xiāng)客運(yùn)班線完成公交化改造,9條客運(yùn)班線退出客運(yùn)市場,實(shí)現(xiàn)綠色公交加快深度通達(dá)。如桃江縣成功創(chuàng)建第一批湖南省級城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣,開通城鄉(xiāng)公交53條,退出客運(yùn)班線48條,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全覆蓋;沅江市正在創(chuàng)建全省第二批省級城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣,綠色公交覆蓋率將進(jìn)一步提升。

據(jù)統(tǒng)計(jì),我市新(改)建成農(nóng)村公路5348公里、安全生命防護(hù)工程5182公里,改造危橋618座,新建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站820個(gè),實(shí)現(xiàn)村村通客班車。還建成公交車充電樁柱532個(gè),為純電動(dòng)公交車深度通達(dá)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

服務(wù)“一升一降”

便民利民更到家

只要一部手機(jī),就能隨時(shí)隨地查看公交運(yùn)行路線、到站時(shí)間,掃碼即可購買車票。這樣便捷的生活方式,得益于“智慧”的升級。近年來,我市交通運(yùn)輸部門引導(dǎo)公交運(yùn)營企業(yè)加大智慧、安全、文化、培訓(xùn)等投入。目前,全市2591臺公交車實(shí)現(xiàn)公交“全國一卡通”、支付寶掃碼乘車全覆蓋。公交“益陽行”APP上線運(yùn)營后,應(yīng)用群體持續(xù)擴(kuò)大,用戶可實(shí)時(shí)查詢公交出行信息,便捷服務(wù)一觸即享。

服務(wù)不斷升級的同時(shí),政府持續(xù)加大對老年人、殘疾人、學(xué)生等群體公交出行補(bǔ)貼和價(jià)格補(bǔ)貼力度,引導(dǎo)企業(yè)下調(diào)城鄉(xiāng)公交票價(jià),降幅在30%以上。我市在財(cái)政吃緊的情況下,給予公交補(bǔ)貼630萬元。

同時(shí),我市以“綠色出行周”等活動(dòng)為載體,加大“綠色公交出行”宣傳力度,引導(dǎo)市民為節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。中心城區(qū)各學(xué)校租用公交車開展研學(xué)活動(dòng)人數(shù)從2016年約2萬人次增長到2020年約80萬人次。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),隨著綠色出行理念的深入,采取公交出行的人數(shù)顯著增加,全市年均公交出行量約1.8億人次,其中中心城區(qū)和各縣(區(qū)、市)縣城公交出行量約1億人次。按20%的乘客由自駕或乘坐出租車改為公交出行,按每人每趟次5公里、私家車城區(qū)百公里油耗7升計(jì)算,每年可減少汽油消耗約0.5萬噸,可減少碳排放約1.5萬噸。

當(dāng)前,全市正在加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造步伐,預(yù)計(jì)到2025年全市基本實(shí)現(xiàn)新能源公交車全覆蓋,預(yù)計(jì)新能源公交車將達(dá)到3500臺左右,每年可減少柴油消耗1.8萬噸,減少碳排放5.4萬余噸。

關(guān)鍵詞: 達(dá)到 3500臺 左右 益陽

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