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記者8月7日從省發(fā)展改革委獲悉，今年上半年，海南社會物流總額4689.9億元，同比增長27.07%，比2019年同期增長6.12%，兩年平均增長9.99%。

其中，海南農(nóng)產(chǎn)品物流總額982.77億元，同比增長12.96%，占物流總額的20.96%，占比減少2.62個(gè)百分點(diǎn);工業(yè)品物流總額1080億元，同比增長12.5%，占物流總額的23.03%，占比減少2.98個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額443.77億元，同比增長66.42%，占物流總額的9.46%，占比升高2.24個(gè)百分點(diǎn);外省流入物品物流總額2167.46億元，同比增長37.47%，占物流總額的46.21%，占比升高3.5個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額15.9億元，同比增長19.9%，占物流總額的0.34%，占比減少0.02個(gè)百分點(diǎn)。

社會物流費(fèi)用持續(xù)上升。2021年上半年，海南社會物流總費(fèi)用683.07億元，同比增長103.78%，兩年平均增長30.02%。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為23.67%，比上年同期增加9.62個(gè)百分點(diǎn)。

省發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，隨著“中國洋浦港”船籍港政策的落地，登記注冊的國際船舶逐漸增多，國際航運(yùn)周轉(zhuǎn)量和運(yùn)量大規(guī)模增長，推動(dòng)了社會物流總費(fèi)用快速增長，且增長幅度遠(yuǎn)高于GDP增幅;同時(shí)，比率提高說明運(yùn)量增長帶來的GDP增長數(shù)量有限，表明我省運(yùn)輸?shù)呢涱愒黾又递^低，港口的增值服務(wù)較少，物流服務(wù)效率不夠高，物流費(fèi)用增長帶來的GDP增加值增量較少;此外，受去年上半年疫情影響，我省物流活動(dòng)一段時(shí)間處于停滯狀態(tài)，去年同期物流總費(fèi)用占GDP比例相對低，導(dǎo)致今年上半年比率增長比例高。

物流業(yè)總收入跨越式增長。2021年上半年，海南現(xiàn)代物流業(yè)總收入460.27億元，同比增長47.8%，兩年平均增長14.94%。

物流業(yè)增加值增速較快。2021年上半年，海南現(xiàn)代物流業(yè)增加值是104.26億元，同比增長64.9%，兩年平均增長14.23%;現(xiàn)代物流業(yè)增加值占GDP的3.6%，比重同比提高0.7個(gè)百分點(diǎn);對GDP的貢獻(xiàn)率為6.94%，同比提高3.22個(gè)百分點(diǎn)。(記者傅人意)

關(guān)鍵詞： 海南 社會物流 總費(fèi)用 上半年