我國首艘1.5萬噸動力定位穿梭油輪“北海新希望”號在江蘇南通竣工交付
發(fā)布日期: 2021-07-16 10:11:28 來源: 工人日報(bào)客戶端
7月14日,中國海洋石油集團(tuán)有限公司對外宣布,為“深海一號”能源站量身定制的我國首艘1.5萬噸動力定位穿梭油輪“北海新希望”號(以下簡稱北海新希望號)在江蘇南通竣工交付。它的投入運(yùn)營將對我國超深水油氣資源實(shí)現(xiàn)高效開發(fā)利用、保障國家能源安全具有重要意義。
動力定位穿梭油輪是專門用于海上生產(chǎn)平臺與陸地之間的原油運(yùn)輸任務(wù),被稱為“浮動的油管”。它配備有動力定位和艏部裝載系統(tǒng),可以在深海、復(fù)雜的海況條件下定位,快速、安全地連接海上生產(chǎn)平臺送出的輸油軟管,并接受海上生產(chǎn)平臺外輸?shù)脑汀?/p>
北海新希望號將服務(wù)于剛剛投產(chǎn)的全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”能源站,主要用于原油外輸作業(yè),該船預(yù)計(jì)今年8月完成首船原油外輸。
“深海一號”能源站所在的陵水海域?yàn)榕_風(fēng)多發(fā)區(qū),面臨復(fù)雜的風(fēng)浪條件,使用普通油輪無法保持特定的安全距離和區(qū)間角度。而適用海域、海況條件范圍更大,安全系數(shù)更高的動力定位油輪成了唯一選擇。
在業(yè)內(nèi),一艘動力定位油輪的載重通常在10-12萬噸,而北海新希望號的載重僅有1.5萬噸,是普通動力定位油輪的十分之一,好比將一艘航空母艦的各項(xiàng)功能集成到一艘潛水艇上,其設(shè)計(jì)、建造在國際上暫無經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。
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