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4月13日，鄭州市人民政府印發(fā)《加強(qiáng)鄭州市公共停車場(chǎng)建設(shè)工作實(shí)施專案》《鄭州市城市公共停車設(shè)施建設(shè)規(guī)定(試行)》《推進(jìn)鄭州市區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)工作方案(試行)》的通知，以進(jìn)一步改善城市交通出行環(huán)境，有效緩解城市停車難等問(wèn)題。

通知提出，因地制宜推進(jìn)公共停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，每年在市區(qū)新增公共停車泊位5萬(wàn)個(gè)以上(不含住宅小區(qū)和單位等建設(shè)的非公共停車位)，努力達(dá)到合理車位數(shù)量，逐步緩解市區(qū)停車難問(wèn)題。

屬地區(qū)政府(開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì))應(yīng)對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)5000平方米以下地塊、邊角料地塊進(jìn)行梳理儲(chǔ)備，優(yōu)先用于社會(huì)公共停車設(shè)施建設(shè);對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)閑置時(shí)間超過(guò)3個(gè)月的空閑場(chǎng)地，可結(jié)合周邊停車需求設(shè)置臨時(shí)公共停車設(shè)施。

鼓勵(lì)在用地面積大于3000平方米的廣場(chǎng)、公園、綠地等地下空間設(shè)置社會(huì)公共停車設(shè)施，地下空間開(kāi)發(fā)的層數(shù)、深度、停車泊位數(shù)量在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)確定。地下停車場(chǎng)頂板上覆土最小厚度要保證工程質(zhì)量和安全，并滿足綠化種植相關(guān)要求。

對(duì)于獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，通知提出，房屋建筑樓內(nèi)地上公共停車樓(庫(kù))獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助15000元/個(gè)泊位，升降橫移類及簡(jiǎn)易升降類的機(jī)械式停車設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助1500元/個(gè)泊位;水平循環(huán)類、多層循環(huán)類的機(jī)械式停車設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助2000元/個(gè)泊位;垂直循環(huán)類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類的機(jī)械式停車設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助6000元/個(gè)泊位。單獨(dú)新建的地下社會(huì)公共停車場(chǎng)(庫(kù))獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助20000元/個(gè)泊位;地下停車庫(kù)型式的超配公共停車設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助10000元/個(gè)泊位。在既有地下停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)增建的機(jī)械式公共停車場(chǎng)(庫(kù))，按照栻機(jī)械式停車場(chǎng)(庫(kù))的同類型獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以獎(jiǎng)補(bǔ)。

2021年選取2類區(qū)域：一類為大型公建比較密集、內(nèi)部各功能區(qū)功能明晰、慢行體系相對(duì)獨(dú)立且有相關(guān)建設(shè)及管理經(jīng)驗(yàn)的新城區(qū);另一類為老城區(qū)公建、居住功能相對(duì)聚集,交通發(fā)生吸引特征相對(duì)穩(wěn)定、慢行出行體量較大、出行距離適中,有較好基礎(chǔ)的老城區(qū)。與現(xiàn)有慢行系統(tǒng)結(jié)合,公開(kāi)招標(biāo)由企業(yè)自行投放運(yùn)營(yíng)有樁共享助力車進(jìn)行試點(diǎn),試點(diǎn)結(jié)束后考核評(píng)估,確定市區(qū)全面推廣可行性。

鄭州市區(qū)共享單車及共享有樁助力車總量控制在20萬(wàn)輛，經(jīng)試點(diǎn)評(píng)估可行后，2022年計(jì)劃全市啟動(dòng)投放有樁共享助力車10萬(wàn)輛，將現(xiàn)有市區(qū)共享單車壓縮至10萬(wàn)輛;通過(guò)慢行出行方式多元化，企業(yè)參與以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等政策措施，逐步淘汰市區(qū)現(xiàn)存約200萬(wàn)輛不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。

關(guān)鍵詞： 單車