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鄭州即將淘汰200萬輛超標(biāo)電動(dòng)車，下個(gè)月將在部分區(qū)域試點(diǎn)投放有樁共享助力車。繼市民反映鄭州市高新區(qū)、滎陽市區(qū)有共享助力車投放后，又有讀者稱，鄭州馬寨鎮(zhèn)也投放有共享助力車，且市區(qū)內(nèi)共享單車數(shù)量少了很多，這段時(shí)間經(jīng)常找不到車，不知道是不是跟鄭州即將投放共享助力車有關(guān)?

3月24日，大河報(bào)推出“共享助力車之問”系列報(bào)道后，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注，有很多人對(duì)鄭州即將投放的投放的共享助力車提出了意見和建議。鄭州市即將投放的共享助力車是否會(huì)配備頭盔?如果配備頭盔，企業(yè)如何保障頭盔衛(wèi)生?共享助力車是不是也要上牌?

馬寨鎮(zhèn)也有共享助力車，是否違規(guī)?

3月25日，記者在鄭州市馬寨鎮(zhèn)政府門前的主干道上看到，路邊停放有不少名為“凡凡出行”的共享助力車，其車架為白色，車把為黑色，前后泥瓦為橘紅色，明顯與路邊普通非機(jī)動(dòng)車不同。

隨后，記者又沿馬寨鎮(zhèn)東方路、同興街轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)沿途路邊同樣停放有不少“凡凡出行”共享助力車。尤其是在馬寨鎮(zhèn)同興街與學(xué)院路交叉口附近，因附近有所學(xué)校，此處“凡凡出行”共享助力車更多，且亂停亂放較為突出，不僅有一些共享助力車被停放在道路上，還有一些倒在路邊無人管理，且這些共享助力車都沒有安裝車牌。

附近居民告訴記者，這些共享助力車應(yīng)該是年前被放在這里，有不少學(xué)生使用，但經(jīng)常有一些學(xué)生亂停亂放，甚至破壞。

觀察中，記者使用手機(jī)掃描了車身上的二維碼，使用微信快速登陸，之后跳出了繳納押金頁面，押金為29元。在跳過繳納押金頁面后，轉(zhuǎn)到了電子地圖掃碼開鎖頁面，通過該頁面上方的“騎行區(qū)”，記者看到，頁面電子地圖上有一個(gè)藍(lán)色的圈，幾乎整個(gè)馬寨鎮(zhèn)圈起，其中還有幾十處還車點(diǎn)。

根據(jù)頁面上的客服電話，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了“凡凡出行”共享助力車公司的相關(guān)工作人員。這位相關(guān)工作人員稱，他們公司是凡凡科技，原先是在高新區(qū)投放共享助力車，在馬寨鎮(zhèn)投放的不多。至于是否經(jīng)過政府部門允許，該相關(guān)工作人員則支支吾吾的不愿回答，而是問記者在哪里，他馬上過。可直到記者完成現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，也沒有見到該相關(guān)工作人員，其也沒有再與記者聯(lián)系。

記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢了解到，投放“凡凡出行”共享助力車的公司為河南凡凡新能源科技有限公司，成立時(shí)間是2019年8月，其所屬行業(yè)為電氣機(jī)械和器材制造業(yè)。

馬寨鎮(zhèn)政府相關(guān)工作人員稱，“凡凡出行”共享助力車屬于違規(guī)投放。此前，該共享助力車企業(yè)投放時(shí)，他們不知情，也沒有跟他們說。目前，他們已經(jīng)開始清理，并要求該企業(yè)于3月31日前將車全部清走，如果不清，他們會(huì)全部拖走暫扣。

鄭州市區(qū)共享單車為啥銳減?

讀者稱，這段時(shí)間，鄭州街頭的共享單車少了很多，經(jīng)常找不到車，這是為鄭州即將投放共享助力車做準(zhǔn)備嗎?

記者從鄭州市城市管理局了解到，鄭州市共享單車數(shù)量減少，是因該局將從4月份開始推行分體鎖共享單車，對(duì)鄭州市3家單車企業(yè)的13.2萬輛共享單車進(jìn)行車鎖置換，將原本的馬蹄鎖更換成采用北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的分體鎖。其目的是為解決共享單車亂停亂放、擠占公共資源等問題。

據(jù)了解，新款分體鎖共享單車采取的是北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，車輛定位精準(zhǔn)度大幅度提升。分體鎖共享單車上線后，鄭州市共享單車目前采用的“禁停+限停”模式將升級(jí)為“定點(diǎn)停放”(即在全市禁停基礎(chǔ)上規(guī)定可停放區(qū)域，超區(qū)車輛無法落鎖)。

同時(shí)，分體鎖共享單車投運(yùn)將按照“先清先投”的原則進(jìn)行。市區(qū)所有老舊共享單車(即非分體鎖共享單車)計(jì)劃在4月1日前全部清離路面，待騎行APP測(cè)試完成后，市城市管理部門將組織各單車企業(yè)分批有序投放新型分體鎖共享單車。4月1日后所有非分體鎖車輛編碼從數(shù)據(jù)庫中移除。未錄入數(shù)據(jù)庫的車輛，不得在城區(qū)內(nèi)運(yùn)營。

該局相關(guān)工作人員表示，在車輛清運(yùn)及投放期間，如出現(xiàn)找車難、騎行不便的現(xiàn)象，希望廣大市民理解與支持。

另外，提醒廣大市民，市民所持的騎行優(yōu)惠卡在新型車輛上同樣適用，新款分體鎖共享單車也將升級(jí)為手機(jī)APP鎖車，超區(qū)停放將由單車企業(yè)扣除10元的車輛調(diào)度費(fèi)用。累計(jì)5次未按指定區(qū)域停放車輛的用戶，將被列入企業(yè)騎行用戶黑名單，日后將無法再使用該品牌共享單車。

共享助力車是否需要上牌?

通過網(wǎng)絡(luò)查詢，記者了解到國內(nèi)已投放共享助力車的城市，幾乎都已配備頭盔，且進(jìn)行上牌管理。如：蘇州、長沙、大同等城市。

那么，鄭州即將投放的共享助力車是否會(huì)配備頭盔?又是否會(huì)安裝車牌?

鄭州相關(guān)部門工作人員表示，根據(jù)其他城市共享助力車企業(yè)配備頭盔情況，以及今年五月一日即將實(shí)施的《鄭州市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱：《辦法》)中的佩戴頭盔規(guī)定，如果鄭州投放共享助力車的話，應(yīng)該也會(huì)由企業(yè)配備頭盔。

鄭州交警部門相關(guān)人士介紹，《辦法》中的非機(jī)動(dòng)車是指以人力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。所以，根據(jù)該《辦法》規(guī)定，共享助力車應(yīng)該也屬于非機(jī)動(dòng)車范圍內(nèi)，只要是上路行駛，也應(yīng)當(dāng)依規(guī)懸掛號(hào)牌。

如何保障頭盔衛(wèi)生問題?

有網(wǎng)友稱，共享助力車如果配備頭盔的話，頭盔也是共享的，前邊用車的人戴完，后邊的人接著戴，怎么看都不衛(wèi)生。頭盔衛(wèi)生問題怎么保障?會(huì)不會(huì)有人把頭盔偷走?

記者咨詢多家共享單車運(yùn)維企業(yè)相關(guān)工作人員了解到，他們企業(yè)在國內(nèi)其他城市均投放有共享助力車，并配備有安全頭盔。像上述網(wǎng)友所說的問題，他們也曾發(fā)現(xiàn)，并出現(xiàn)過頭盔被盜的情況。

一位共享單車企業(yè)相關(guān)工作人員說，他們?cè)谄渌鞘型斗诺墓蚕碇囯m然配備了頭盔，但有很多人不戴，尤其是一些年輕女士，覺得不衛(wèi)生。同時(shí)，為了頭盔防盜，他們還采用了伸縮繩，取車時(shí)伸縮繩會(huì)自動(dòng)打開，還車時(shí)也必須先還頭盔才能還車，但仍出現(xiàn)有人將伸縮繩剪斷，盜走頭盔。

至于如何保障頭盔的衛(wèi)生問題。另一位共享單車企業(yè)相關(guān)工作人員表示，他們?cè)谄渌鞘械倪\(yùn)維人員在調(diào)度維護(hù)時(shí)，一般會(huì)在運(yùn)輸車內(nèi)采用稀釋后的84消毒液對(duì)頭盔進(jìn)行消毒。雖然他們會(huì)及時(shí)清潔和語音引導(dǎo)，但是市民佩戴的積極性一直不高。

對(duì)此，有網(wǎng)友建議，還是自己買個(gè)頭盔吧，不論是騎自己的電動(dòng)車，還是用共享助力車，最起碼不膈應(yīng)?；蛘唠S身帶個(gè)干凈塑料袋，用共享助力車時(shí)，先把塑料袋套在頭上，然后再戴頭盔。

【鏈接】

共享助力車與共享電動(dòng)車有啥區(qū)別?

相關(guān)專業(yè)人士介紹，助力車一般是指不具有純電力騎行，需要通過“人力+電力”的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng);而電動(dòng)車則是純電力驅(qū)動(dòng)騎行。用最簡(jiǎn)單的話來說，就是帶有腳蹬子，可以蹬著騎，還能用電騎行的車是助力車;沒有腳蹬子，純粹靠電驅(qū)動(dòng)的是電動(dòng)車。

關(guān)鍵詞： 鄭州