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今年的政府工作報(bào)告明確提出“穩(wěn)定增加汽車(chē)、家電等大宗消費(fèi)，取消對(duì)二手車(chē)交易不合理限制，增加停車(chē)場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系”。這些都與新能源車(chē)消費(fèi)息息相關(guān)。

2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量雙雙突破130萬(wàn)輛，全國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛。

實(shí)際上，新能源車(chē)正成為不少地方擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)的抓手。那么，怎樣推進(jìn)新能源車(chē)消費(fèi)，特別是如何開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)?

降低購(gòu)車(chē)成本

車(chē)好多集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王曉宇在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，新能源車(chē)要如愿走入尋常百姓家，在年銷(xiāo)量中實(shí)現(xiàn)占比50%以上，需要在未來(lái)5~15年的發(fā)展過(guò)程中解決一系列問(wèn)題。

王曉宇認(rèn)為，先要解決售價(jià)整體偏高問(wèn)題。“目前新能源汽車(chē)售價(jià)普遍高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。隨著新能源汽車(chē)主機(jī)廠技術(shù)持續(xù)成熟、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善，新能源車(chē)的銷(xiāo)量與質(zhì)量的進(jìn)一步提升，未來(lái)購(gòu)車(chē)成本將進(jìn)一步攤薄，追平甚至低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。”

王曉宇分析，當(dāng)前新能源汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)主要分布在一線城市，缺乏覆蓋全國(guó)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不利于新能源車(chē)對(duì)下沉市場(chǎng)的消費(fèi)普及與推廣。“這就需要各大新能源主機(jī)廠與新車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)等相關(guān)行業(yè)從業(yè)者緊密協(xié)作，攜手開(kāi)發(fā)、建立、完善新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”

降低使用成本

王曉宇表示，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)整體不足，需要持續(xù)增加;一般良好的充電條件需要自有車(chē)位，成本較高;需要大力推廣公共電樁，目前這部分服務(wù)電費(fèi)偏貴，需要進(jìn)一步健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并推動(dòng)價(jià)格下降;換電等設(shè)施嚴(yán)重匱乏，亟待建立相關(guān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“解決上述問(wèn)題不僅需要新能源汽車(chē)主機(jī)廠的努力，更需要政府、電力公司、物業(yè)以及社區(qū)、消費(fèi)者等多個(gè)層面的協(xié)同合作。”

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“此次把換電站的增加列入政府工作報(bào)告，對(duì)推動(dòng)出租車(chē)換電的發(fā)展有很大促進(jìn)意義。但我覺(jué)得私人領(lǐng)域仍是以慢充為主、快充為輔的方向，這樣對(duì)電網(wǎng)的未來(lái)可持續(xù)發(fā)展和降低居民用車(chē)成本有巨大的推動(dòng)意義。”

加大政策扶持力度

當(dāng)下，加大對(duì)新能源車(chē)行業(yè)的政策扶持已成為業(yè)界共識(shí)。

張興海建議，通過(guò)政策引導(dǎo)和支持，讓農(nóng)村用戶買(mǎi)得起、用得起電動(dòng)汽車(chē)。“加大農(nóng)村用戶購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)乘用車(chē)及電動(dòng)商用車(chē)的補(bǔ)貼力度。相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)出臺(tái)關(guān)于改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具的規(guī)定，加速淘汰老舊柴油貨車(chē)、三輪車(chē)及其他不安全車(chē)輛。”

周福庚建議，強(qiáng)化國(guó)家及地方關(guān)于居民區(qū)充電樁建設(shè)的各類(lèi)規(guī)定和政策文件的嚴(yán)肅性，確保政策落實(shí)。“國(guó)家及地方有關(guān)責(zé)任部門(mén)做好督查及追責(zé)，杜絕因規(guī)定及文件執(zhí)行不到位而影響廣大新能源汽車(chē)用戶的用車(chē)體驗(yàn)。”

“各地政府除出臺(tái)政策支持引導(dǎo)，積極攜手汽車(chē)電商平臺(tái)發(fā)放消費(fèi)補(bǔ)貼、加速建設(shè)新能源車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施之外，還應(yīng)該做好新能源車(chē)消費(fèi)信心的建立與環(huán)保節(jié)能理念的普及工作，讓新能源汽車(chē)更快步入尋常百姓家。”王曉宇說(shuō)。(記者 閻 密)

關(guān)鍵詞： 市場(chǎng)