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快遞，讓人們足不出戶(hù)就能享受到“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的便捷。但快遞包裝廢棄物與日俱增，也對(duì)環(huán)境造成壓力。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局估算，我國(guó)快遞行業(yè)每年消耗紙類(lèi)廢棄物超過(guò)900萬(wàn)噸、塑料廢棄物約180萬(wàn)噸，并呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2020年，“史上最嚴(yán)限塑令”頒布，時(shí)間揚(yáng)鞭催馬，快遞行業(yè)包裝綠色化迫在眉睫。

2021年，快遞行業(yè)將如何助力河南生態(tài)強(qiáng)省和幸福美好家園實(shí)現(xiàn)?快遞企業(yè)的“循環(huán)箱”，推進(jìn)阻力重重，2021年，它們又該如何為出彩中原添上一抹綠?

探索2020年，快遞包裝在綠色化方面都進(jìn)行了哪些嘗試

2020年，國(guó)家郵政局大力實(shí)施“9792”工程，河南省郵政管理局有關(guān)人士介紹，目前國(guó)家對(duì)快遞行業(yè)的要求并非“禁塑”，“主要工作重心放在快遞業(yè)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和可循環(huán)的目標(biāo)上，加強(qiáng)上下游協(xié)同，注意節(jié)約資源，杜絕過(guò)度包裝，避免浪費(fèi)和污染環(huán)境”。因此，作為實(shí)踐主體的快遞企業(yè)，2020年對(duì)快遞包裝綠色化的探索也集中在三個(gè)方面。

①減量丨膠帶和運(yùn)單“瘦身”，填充物減量

實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)包裝綠色化，對(duì)膠帶、運(yùn)單等耗材“減量”最直觀(guān)有效。

京東物流方人士向河南商報(bào)記者介紹：“通過(guò)上萬(wàn)次運(yùn)輸測(cè)試，京東在保障商品安全的前提下，對(duì)封箱膠帶進(jìn)行了‘瘦身’，將寬度減少15%，降至45mm，并且禁止封箱膠帶使用時(shí)層層纏繞，已累計(jì)減少使用膠帶超過(guò)5億米。”德邦物流公共事務(wù)部經(jīng)理劉亞濤介紹，德邦物流將包裝袋厚度從70絲降為50絲，已累計(jì)投入使用9000萬(wàn)個(gè)，直接減少塑料消耗600噸。蘇寧物流電子運(yùn)單普及率已經(jīng)達(dá)到100%，每年能夠減少2000萬(wàn)平方米BOPP薄膜的使用量。順豐速運(yùn)的運(yùn)單結(jié)構(gòu)從3層減至2層，節(jié)約原紙約1400噸。

此外，填充氣泡膜方面，順豐速運(yùn)用葫蘆氣泡膜代替常規(guī)氣泡膜，能節(jié)省原材料約2000噸。蘇寧物流則優(yōu)化了快遞包裝內(nèi)的填充物，單顆氣墊膜厚度減少50%。

②替換丨快遞企業(yè)研發(fā)新型綠色包裝材料

運(yùn)用科技手段研發(fā)環(huán)保新材料對(duì)傳統(tǒng)PC、PVC材料進(jìn)行替換也是綠色化的一大思路。

在綠色包裝材料的研發(fā)設(shè)計(jì)上，申通快遞與清華大學(xué)化學(xué)工程系合作研發(fā)了“可降解環(huán)保材料包裝袋”，與環(huán)保公司合作研發(fā)了“植物基膠帶”“環(huán)保文件封套”等。德邦物流2018年成立了“包裝研究中心”，與多方合作共同研究綠色包裝材料，目前已經(jīng)成功推出零膠紙箱，這種紙箱配有防盜“魔力扣”，無(wú)需使用傳統(tǒng)的塑料膠帶。百世快遞則與環(huán)保企業(yè)合作研發(fā)了新型的淀粉基塑料袋，據(jù)了解，這種新型的塑料袋投入使用后可降低40%PE用量。

③循環(huán)丨無(wú)需膠帶封裝、可循環(huán)利用的快遞箱

“如果你買(mǎi)了一兩瓶洗衣液，發(fā)現(xiàn)包裝外盒用的是花王紙尿褲的箱子，不要驚訝，它不是送錯(cuò)貨了。”華中區(qū)鄭州蘇寧物流有限公司快遞經(jīng)營(yíng)中心總監(jiān)鄭小博說(shuō)，對(duì)于蘇寧這樣的綜合電商而言，產(chǎn)品采購(gòu)入庫(kù)會(huì)帶有外層紙箱，質(zhì)量比較好的、可以重復(fù)利用的外層紙箱會(huì)被拆下來(lái)疊好放在打包臺(tái)供發(fā)快遞時(shí)使用，快遞送達(dá)之后，蘇寧小哥會(huì)詢(xún)問(wèn)顧客，紙箱是否可以回收，“每回收一個(gè)紙箱，小哥可以得到2至5毛錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)。”

此外，蘇寧物流針對(duì)快遞包裝綠色化的整體戰(zhàn)略“青城計(jì)劃2.0”2019年已經(jīng)落地鄭州，綠色循環(huán)包裝產(chǎn)品包括循環(huán)保溫箱、供給袋、可循環(huán)使用的“漂流箱”共計(jì)投放2萬(wàn)多個(gè)。

鄭小博介紹，蘇寧的“漂流箱”有5種不同大小的規(guī)格，箱體材質(zhì)是大豆秸稈和玉米芯等，且完全不需要封箱膠帶，“一個(gè)箱子實(shí)踐過(guò)程中基本可以循環(huán)使用6次以上，回收后再使用時(shí)更換一個(gè)一次性鎖芯就好了。”

京東物流方介紹，京東物流也有類(lèi)似的由可復(fù)用材料制成的快遞盒——“青流箱”。箱體正常情況下可以循環(huán)使用20次以上，破損后還可以“回爐重造”，而且“青流箱”無(wú)需膠帶封裝，現(xiàn)已經(jīng)在包括鄭州在內(nèi)近30個(gè)城市常態(tài)化使用。

難題

想推廣可循環(huán)利用的快遞箱，并不順利

讓快遞箱在整座城市“漂流”起來(lái)，想法很好，但落實(shí)起來(lái)并沒(méi)有想象中順利。

鄭小博介紹，為和“漂流箱”配套使用，此前蘇寧所有門(mén)店都設(shè)有回收站，但由于種種原因，現(xiàn)在的回收站所剩無(wú)幾。鄭小博解釋?zhuān)款櫩妥孕蟹颠€“漂流箱”不現(xiàn)實(shí)，而快遞員當(dāng)面交付再收回，遇到顧客不在家的情況回收難度較大，“一個(gè)‘漂流箱’成本在2.8元左右，理論上來(lái)說(shuō)多循環(huán)使用幾次成本均攤下來(lái)也不會(huì)太高，但如果箱子回收不回來(lái)，就增加了成本，因此‘漂流箱’大批量投入使用還比較困難。”

河南商報(bào)記者在采訪(fǎng)中了解到，出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題的并非蘇寧物流一家。

劉亞濤坦言：“現(xiàn)在綠色包裝研發(fā)技術(shù)還不太成熟，綠色全降解包裝成本是現(xiàn)有包裝成本的3倍，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，成本是決定能否大規(guī)模推廣的最根本原因。”

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員解筱文接受河南商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)解釋?zhuān)顺杀締?wèn)題，習(xí)慣問(wèn)題和意識(shí)問(wèn)題也不可忽視。“物流業(yè)長(zhǎng)期的巨量非綠色服務(wù)，已磨合形成生產(chǎn)制造商、電商和物流企業(yè)及消費(fèi)者的使用習(xí)慣，這需要一定時(shí)間轉(zhuǎn)變。大多數(shù)企業(yè)更多關(guān)心自身生產(chǎn)和利潤(rùn)，很多消費(fèi)者也缺乏參與社會(huì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，政府主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)僅停留于宏觀(guān)層面呼吁。”

觀(guān)點(diǎn)

希望快遞盒子將來(lái)能像共享充電寶一樣

2020年12月14日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家郵政局等8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”)。

解筱文說(shuō)，該《意見(jiàn)》與以往出臺(tái)的政策相比，規(guī)制更高，目標(biāo)要求更加清晰，而且更加注重源頭治理。《意見(jiàn)》鼓勵(lì)電商和快遞企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)零售和快件收寄中為消費(fèi)者提供綠色包裝產(chǎn)品，并通過(guò)積分激勵(lì)等方式引導(dǎo)消費(fèi)者使用;要求開(kāi)發(fā)智能打包、膠帶與紙箱分離等新技術(shù)，加快綠色環(huán)保、功能包裝材料研發(fā)應(yīng)用。一系列具體的措施，為進(jìn)一步從源頭上加強(qiáng)快遞包裝綠色治理提供了破解的思路。

鄭州大學(xué)化工學(xué)院教授王建設(shè)認(rèn)為，對(duì)快遞行業(yè)而言，研發(fā)可降解的新型綠色包裝材料只是解決塑料污染和資源浪費(fèi)的一個(gè)思路，除此之外，可回收、可循環(huán)都可以減少快遞包裝對(duì)環(huán)境的影響，“這不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是公民環(huán)保意識(shí)養(yǎng)成的問(wèn)題。”

“我覺(jué)得快遞包裝的綠色化需要整個(gè)行業(yè)和整個(gè)社會(huì)達(dá)成共識(shí)。”鄭小博說(shuō)，“我們希望盒子到顧客家之后，就像共享充電寶一樣，可以交還給我們，或者交還給整個(gè)行業(yè)里面的任何一家企業(yè)。行業(yè)內(nèi)設(shè)置類(lèi)似積分或者回收能量的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)通用，讓循環(huán)箱真正‘漂流’起來(lái)。”

關(guān)鍵詞： 快遞