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“往前開，看不到箭頭停車，掛倒擋，看右后視鏡……”在駕校的學(xué)車區(qū)，71歲的聶振景聚精會神，一邊念叨著要領(lǐng)，一邊打著方向盤。

2020年11月20日，公安部“放寬小型汽車駕駛證申請年齡”的新規(guī)正式實施，70周歲以上老人也可以學(xué)車考駕照了。作為第一批響應(yīng)新規(guī)學(xué)車的老人，老聶每次來駕校上課都很興奮。

老聶準(zhǔn)備上車訓(xùn)練。

記者了解到，北京已有駕校招收了10名老人學(xué)車。他們當(dāng)中，有人是為了自己的晚年生活著想，有人是為了接送孩子，還有人是為了拿本后幫家里搖號。

教學(xué)

摸上方向盤

發(fā)現(xiàn)學(xué)車不太難

早上八點，老聶走進(jìn)東方時尚駕校的大門。在一眾年輕學(xué)員當(dāng)中，老聶看起來有些特殊。

兩個多月前，老聶看手機時看到一條“70歲以上老年人可以學(xué)車”的消息。本就有學(xué)車意愿的他，馬上撥通了駕校的電話，卻被告知政策還未正式施行。直到去年11月20日，駕校終于告訴他可以接收老人學(xué)車了，老聶也在第一時間報了名。

老聶會在日記本里寫下學(xué)車要點。

為了早日摸上車，老聶加班加點地完成了科目一的學(xué)考。在今天之前，他已經(jīng)完成了四節(jié)科目二散段課的訓(xùn)練。在停車區(qū)，負(fù)責(zé)帶老聶練車的韓教練已經(jīng)在車旁等待。教練先開車帶著老聶來到學(xué)習(xí)區(qū)，雙方一換位置，課程就正式開始了。

“來，把安全帶先系上。調(diào)調(diào)方向盤高度，座椅前后、靠背，踩剎車能踩到底吧?調(diào)整后視鏡也很重要啊，可以增加準(zhǔn)確度。”韓教練指導(dǎo)得十分耐心。

到了側(cè)方位停車區(qū)，老聶一邊口頭回顧著動作要領(lǐng)，一邊手腳配合開始操作。一連八次停車練習(xí)，老聶只有一次出現(xiàn)了沒停進(jìn)位的情況。其他七次，大部分停得比較完美，還有幾次雖有小瑕疵，但按教練的話說，“考試不扣分”。

三個多小時的學(xué)車時間里，老聶把之前學(xué)的四個科二項目都復(fù)習(xí)了一遍。韓教練是第一次帶70歲以上的老年人，對于老聶的開車水平，他確實有些驚訝。“別說老人了，有些年輕人學(xué)車，一打輪就壓不住剎車了，咱們聶師傅手腳協(xié)調(diào)性是真不錯。”

臨近中午，已經(jīng)到了下課的時間，老聶似乎還有些意猶未盡。“這一開上車，興奮勁就上來了。”學(xué)科目二之前，老聶把開車想象成了一件非常難的任務(wù)，也做好了可能學(xué)不會的心理準(zhǔn)備?？烧嬲搅朔较虮P，老聶才發(fā)現(xiàn)學(xué)車也沒有那么難。“教練教得很詳細(xì)，記住要點，跟著做就行了。”

目標(biāo)

有人為搖號

有人想去自駕游

老聶說起學(xué)車的原因，除了自己想開車以外，更主要的是為了家人著想。老聶平時要在家照看5歲的孫女，而開車接送孫女上幼兒園一直是由兒媳婦負(fù)責(zé)?？稍?個月前，兒媳婦懷上了二胎，老聶主動表示可以去學(xué)個車，承擔(dān)起接送孫女的任務(wù)。也正是因為有這樣的任務(wù)在背后催促，老聶學(xué)起車來特別賣力。

上實車之前，學(xué)員可以先進(jìn)行模擬訓(xùn)練。

據(jù)駕校統(tǒng)計，目前70歲以上報名初學(xué)小汽車駕駛的老人目的各異，但其中大部分是為了考本幫助家庭搖號，因此也沒有太強迫自己要在短時間學(xué)完?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到科目二階段學(xué)習(xí)的，只有兩名老人。

老聶學(xué)車是為了家人考慮，而另一名老人李全華，則更多是為了自己的老年生活著想。老李今年73歲，喜好出游的他，因為不想麻煩孩子，一般都是報旅游團(tuán)。“報團(tuán)實在太拘束，時間有限制，還得買東西。要是學(xué)會開車了，去自駕游多好啊!”

早在四年前，老李69歲的時候，他就跟兒女表達(dá)過想學(xué)車的意見，可遭到了孩子們的強烈反對。“他們說外邊車太多，開車不安全，讓我還是別學(xué)了。”最終老李也沒去報名。等到自己滿了70周歲，再想學(xué)已經(jīng)學(xué)不了了，老李越想越后悔，覺得當(dāng)初應(yīng)該堅持主見。

就在一個多月前，老李得知了70歲以上老人能學(xué)車的消息。這一回，雖然孩子們還是持反對態(tài)度，但老李已經(jīng)下定決心，來駕校報了名。“既然國家有政策，說明對老人學(xué)車這件事是鼓勵的，那我為什么不能學(xué)呢?”

老李雖然已經(jīng)73歲，但他自認(rèn)心理上還是個二三十歲的小年輕。“別的老人喜歡聊天，下棋打牌，我不喜歡，我就喜歡出去玩。趁著身體還好，多出去看看，別留什么遺憾。”

雖然駕照還沒考下來，但老李已經(jīng)規(guī)劃起了拿本之后的生活。“到時候開車帶著老伴，去郊區(qū)，去外省，想去哪去哪。”因為老伴不會開車，整趟自駕游都得由老李自己開，但老李認(rèn)為這并不是問題，“開四個小時歇一歇就可以了嘛!這是科目一剛學(xué)的。”

經(jīng)驗

有困難就問

教練幫著想辦法

對于老年人來說，記憶力相比年輕時總會有所下降。而在科目一的學(xué)習(xí)當(dāng)中，對記憶力的要求又很高。在老聶和老李看來，想要通過科目一的考試，沒有什么捷徑，只能付出比年輕人更多的精力和努力。

以前，老李晚上都會和老伴在客廳一起看電視。學(xué)科目一那段時間，他晚上一眼電視都沒有看，就是把自己關(guān)在小房間里，一遍一遍地翻教材，看題做題。這種感覺，也讓他想起了久違的學(xué)生時代。

而到了科目二階段，老聶和老李則各有高招?？颇慷拿恳粋€項目都有很多必須記住的“關(guān)鍵點”，只有在每一個點做出正確的操作，項目才能順利通過。老李記住這些點的辦法，是把每一堂課教練講的內(nèi)容都落在筆頭。老聶平時就有記日記的習(xí)慣，學(xué)車期間，這個日記本也變成了他的學(xué)車記錄本。每次學(xué)車之前，他都會提前把本子里的要點復(fù)習(xí)一遍，強化記憶之后，再上車操作就簡單許多了。“等到考試那天，我也會帶著這個本，考前看一看，在腦子里模擬一下。”

相比于老聶，老李自認(rèn)記不住那么多的點，他則更愿意尋找變通的辦法。“比如側(cè)方位停車，那些要點我實在記不住，我就問教練，有沒有簡單一些的竅門，能讓我考過就行。”教練表示，駕校的教學(xué)是有一個固定大綱的，按理說應(yīng)該按大綱寫的要點教學(xué)。但考慮到老李確實有困難，也不是不能調(diào)整。在教練的幫助下，側(cè)方位停車的過程由“方向盤右打滿，回正，左打滿”變成了“右打滿，左打滿”，減少了一個步驟。老李也十分適應(yīng)簡化版的教學(xué)，練車過程順利了很多。

在老李看來，學(xué)車的一大要領(lǐng)在于要及時與教練溝通。“有困難別怕說。你不說，老按著原來的方法學(xué)，那就是學(xué)不會。說了，教練肯定能給你想辦法。”

流程

老人先過“三力”測試考夠90分可報名

70歲以上老人學(xué)車的流程到底是怎樣的?記者了解到，在報名之前，老人還需要先完成一項考驗記憶力、判斷力、反應(yīng)力的“三力測試”。這項考試是在車管所進(jìn)行的，但老人一般要先跟駕校預(yù)約，駕校會派工作人員陪同老人前去考試?？荚囃ㄟ^之后，拿著由車管所蓋章的成績通知單，才能到駕校進(jìn)行報名。

這項考試具體的形式和內(nèi)容，駕校和車管所都表示不便透露。老李則回憶稱，考試全程是在電腦上操作的，一共有20道題左右。正式考試之前會有一次模擬考，可以熟悉一下電腦設(shè)備。模擬考試結(jié)束后，有兩次正式考試機會，滿分100分，其中一次取得90分以上即算通過。

“模擬考試和正式考試，題型都是不一樣的。有時是一些圖形讓你判斷，有時是很多數(shù)字讓你記憶，還有時有幾個球轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，然后問你它往哪個方向跑了。”老李表示，每道題都有單獨的時間限制，如果在規(guī)定時間內(nèi)沒有作答，這道題就算答錯了。

“我模擬的時候考了95分，還覺得挺簡單，可正式考試的時候就有點緊張了。”在考試現(xiàn)場，會有兩個監(jiān)考人員同時錄像。老李在做一道題時沒能理解題面意思，還想向監(jiān)考人員求助，但對方一句話都沒說。“考完了人家告訴我，如何理解題意也是考試的一部分，我怎么理解的就怎么答。”最終，老李正好得到了90分，將將通過。

這項三力考試，如果考試當(dāng)天的兩次機會都沒有通過，在未來三個月內(nèi)還可以進(jìn)行補考。但如果三個月內(nèi)一直未能補考成功，老人就失去學(xué)車機會了。

駕校表示，通過三力考試之后，老人就可以來駕校體檢、報名，學(xué)車的流程就和普通學(xué)員一樣了。完成每個科目的學(xué)習(xí)后可以約考，全部科目考試通過，即可拿到駕照。

關(guān)鍵詞： 學(xué)車