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近日，省發(fā)展和改革委印發(fā)《關(guān)于加快提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)，提出聚焦解決全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的突出問題，全面提升充電服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

《實(shí)施意見》明確，“十四五”期間，河北省基本建成車樁相隨、換充相濟(jì)、適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。主要城區(qū)基本形成半徑2公里充電服務(wù)圈;高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率達(dá)到100%;推進(jìn)省級新能源汽車綜合服務(wù)平臺應(yīng)用，運(yùn)營充電樁和在冀生產(chǎn)的新能源汽車接入率達(dá)到100%。到2025年底，公用充電樁累計達(dá)到10萬個，市場推廣的新能源汽車數(shù)量與充電樁總量(包括公用充電樁、自備樁等)的車樁比高于3.5：1，能夠滿足60萬至80萬輛電動汽車充電需求。

根據(jù)要求，各地要統(tǒng)籌編制公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局方案，加快主城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及省、國道和高速公路公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快省級新能源汽車綜合服務(wù)平臺數(shù)據(jù)接入。到2025年，各市要建成不少于1個繁華商圈快充站，充電基礎(chǔ)設(shè)施不低于停車位20%的示范工程;至少建設(shè)1個充電基礎(chǔ)設(shè)施“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和2個“示范村”。

此外，發(fā)揮雄安新區(qū)、正定自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)引領(lǐng)示范作用，開展“光儲充放”充電站技術(shù)創(chuàng)新與試點(diǎn)應(yīng)用。加強(qiáng)充電技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵主要應(yīng)用領(lǐng)域形成統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn)，支持多車型換電互融互通，提升換電模式的通用性、安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性;探索無線充電、自動無人充電等新技術(shù)應(yīng)用。推廣智能有序充電，鼓勵各地開展智能有序充電“示范小區(qū)”建設(shè)，逐步提高智能有序充電樁建設(shè)比例。創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式，各市要分別打造不少于2個新建和不少于3個存量小區(qū)的試點(diǎn)社區(qū)，鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。加快換電模式推廣應(yīng)用，加快推進(jìn)唐山市重卡特色類新能源汽車換電模式國家試點(diǎn)工作;探索車電分離模式，促進(jìn)重卡領(lǐng)域和港口內(nèi)部集卡的電動化轉(zhuǎn)型;探索出租、網(wǎng)約和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式。

《實(shí)施意見》提出，建立“省統(tǒng)籌、市負(fù)責(zé)、縣落實(shí)”的工作機(jī)制，對積極支持配合充電樁安裝的居住社區(qū)管理單位可予以專項(xiàng)獎勵。同時，簡化建設(shè)審批手續(xù)，加大財稅金融支持力度，保障《實(shí)施意見》有效落地落實(shí)。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 公用充電樁 全面提升充電服務(wù)保障能力 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)