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2月8日，鄭濟(jì)高鐵濮陽至鄭州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。更振奮人心的消息是，鄭濟(jì)高鐵鄭濮段預(yù)計(jì)于5月實(shí)現(xiàn)通車，市民出行將更便捷。

當(dāng)日上午，一列綜合檢測列車從鄭州東站徐徐駛出，預(yù)示著鄭濟(jì)高鐵濮陽至鄭州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開啟。這列外觀呈黃色的高速綜合檢測列車，車內(nèi)設(shè)置多種專業(yè)儀器，不同車廂還分布輪軌力、接觸網(wǎng)等各類檢測系統(tǒng)。在列車行駛過程中，工作人員可以采集并分析各類相關(guān)數(shù)據(jù)。

鄭濟(jì)高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟(jì)南西站，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一筆。其中，鄭濟(jì)高鐵新鄉(xiāng)段約80公里，由南至北依次經(jīng)過平原示范區(qū)、原陽縣、新鄉(xiāng)縣、高新區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、衛(wèi)輝市。

據(jù)了解，鄭濟(jì)高鐵新鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)站3個(gè)，包括新鄉(xiāng)東站、原陽站(暫定名)和衛(wèi)輝南站。其中，新鄉(xiāng)東站為改擴(kuò)建工程，設(shè)4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)站臺(tái)共計(jì)3座。其中，4號(hào)站臺(tái)為架空形式。5號(hào)、6號(hào)站臺(tái)為長450米、寬12米、高1.25米的島式中間站臺(tái)。建好后，軌道共計(jì)增加8股，6股為列車?？烤€，2股為正線，預(yù)計(jì)遠(yuǎn)景輸送乘客能力為單向每年3000萬人。原陽站為新建站，建筑總面積約12000平方米，車站規(guī)模為2臺(tái)4線，設(shè)計(jì)近期高峰每小時(shí)發(fā)送量為565人，遠(yuǎn)期高峰每小時(shí)發(fā)送量為728人。衛(wèi)輝南站為新建站，車站規(guī)模為2臺(tái)4線，旅客發(fā)送量近期為每年100萬人。

中鐵十九局鄭濟(jì)高鐵施工負(fù)責(zé)人李盼告訴記者：“中鐵十九局承建了鄭濟(jì)高鐵新鄉(xiāng)段部分工程，主要包括路基填筑和橋涵工程及新鄉(xiāng)東站改擴(kuò)建等。我們?cè)谕瓿墒┕と蝿?wù)后，已移交相關(guān)部門。目前，像新鄉(xiāng)東站等關(guān)鍵性工程均已完工，只剩余極少量的收尾作業(yè)。”李盼表示，在接下來的一段時(shí)間里，鄭濟(jì)高鐵濮陽至鄭州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試會(huì)不間斷進(jìn)行，以確保正常通車。

據(jù)介紹，本次開啟的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

關(guān)鍵詞： 市民 出行 行將 鄭濟(jì)高鐵