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2月8日，鄭濟高鐵濮陽至鄭州段聯(lián)調聯(lián)試正式啟動。更振奮人心的消息是，鄭濟高鐵鄭濮段預計于5月實現(xiàn)通車，市民出行將更便捷。

當日上午，一列綜合檢測列車從鄭州東站徐徐駛出，預示著鄭濟高鐵濮陽至鄭州段聯(lián)調聯(lián)試正式開啟。這列外觀呈黃色的高速綜合檢測列車，車內設置多種專業(yè)儀器，不同車廂還分布輪軌力、接觸網(wǎng)等各類檢測系統(tǒng)。在列車行駛過程中，工作人員可以采集并分析各類相關數(shù)據(jù)。

鄭濟高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設的一條高速鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟南西站，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡戰(zhàn)略的關鍵一筆。其中，鄭濟高鐵新鄉(xiāng)段約80公里，由南至北依次經(jīng)過平原示范區(qū)、原陽縣、新鄉(xiāng)縣、高新區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、衛(wèi)輝市。

據(jù)了解，鄭濟高鐵新鄉(xiāng)規(guī)劃設站3個，包括新鄉(xiāng)東站、原陽站(暫定名)和衛(wèi)輝南站。其中，新鄉(xiāng)東站為改擴建工程，設4號、5號、6號站臺共計3座。其中，4號站臺為架空形式。5號、6號站臺為長450米、寬12米、高1.25米的島式中間站臺。建好后，軌道共計增加8股，6股為列車?？烤€，2股為正線，預計遠景輸送乘客能力為單向每年3000萬人。原陽站為新建站，建筑總面積約12000平方米，車站規(guī)模為2臺4線，設計近期高峰每小時發(fā)送量為565人，遠期高峰每小時發(fā)送量為728人。衛(wèi)輝南站為新建站，車站規(guī)模為2臺4線，旅客發(fā)送量近期為每年100萬人。

中鐵十九局鄭濟高鐵施工負責人李盼告訴記者：“中鐵十九局承建了鄭濟高鐵新鄉(xiāng)段部分工程，主要包括路基填筑和橋涵工程及新鄉(xiāng)東站改擴建等。我們在完成施工任務后，已移交相關部門。目前，像新鄉(xiāng)東站等關鍵性工程均已完工，只剩余極少量的收尾作業(yè)。”李盼表示，在接下來的一段時間里，鄭濟高鐵濮陽至鄭州段聯(lián)調聯(lián)試會不間斷進行，以確保正常通車。

據(jù)介紹，本次開啟的聯(lián)調聯(lián)試，將為全線各業(yè)務系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調試、優(yōu)化提供技術支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到標準要求。

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