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4月27日，鄭州市第十五屆人大五次會議召開，鄭州市人民政府代市長何雄作政府工作報告。

報告提出，鄭州要深度融入共建著力培育壯大航空經(jīng)濟、引育集聚高鐵經(jīng)濟、提質增效陸港經(jīng)濟、做大做強臨空經(jīng)濟，打造國家開放高地。

深度融入共建河南著力打造“海上、陸上、網(wǎng)上、空中”四條絲路通海外，河南省會鄭州，在高鐵、航空、中歐班列等領域該如何發(fā)力呢?

米字型高鐵為全國統(tǒng)一大市場提供重要支撐

中部崛起，離不開鐵路的助力。以鄭州為中心的河南米字型高鐵網(wǎng)，已經(jīng)開通運營了徐蘭高鐵、京廣高鐵、鄭太高鐵、鄭阜高鐵、鄭渝高鐵鄭州至襄陽段。

今年以來，河南“米”字型高鐵網(wǎng)建設進程不斷傳來好消息，鄭濟高鐵、鄭州南站等“米”字型高鐵重要節(jié)點將于今年開通運營;鄭州至重慶的直達高鐵——鄭渝高鐵全線通車在即。

在國家鐵路網(wǎng)更新升級的大潮中，鄭州將率先實現(xiàn)米字型高鐵城實質性落地，輻射全省省轄市的1小時經(jīng)濟圈，高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈，通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈即將形成。

今年4月10日，國務院關于加快建立全國統(tǒng)一大市場的相關意見文件，明確提到要打通制約經(jīng)濟循環(huán)的關鍵堵點，促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動。

“大市場的形成離不開流通，”河南省社會科學院區(qū)域經(jīng)濟研究中心副研究員陳萍說，在對外開放這個國家戰(zhàn)略層面，高鐵代表的是經(jīng)濟要素的高效通達性。

她說，以鄭州為中心的米字型路網(wǎng)覆蓋中原、輻射全國，形成之后鄭州就實現(xiàn)了陸路交通、水運通江達海以及航空港功能相結合的優(yōu)勢，使得人流、物流、資金流、信息流等各種因素高效運轉，為全國統(tǒng)一大市場的形成提供重要支撐。

航空經(jīng)濟需要更多的政策措施培育

定位為國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)擁有航空、高鐵、地鐵、城鐵、高速公路等多種交通方式的立體綜合交通樞紐，是鄭州對外開放的“橋頭堡”。

在加快國際綜合交通樞紐建設中，新鄭國際機場成績斐然，2021年貨郵吞吐量突破70萬噸;貨運規(guī)模連續(xù)兩年位居全國第6位、躋身全球40強;國際地區(qū)貨郵吞吐量突破54萬噸，連續(xù)5年位居全國第5位;出入境貨運航班首次突破1萬架次，創(chuàng)歷史新高。

今年，總投資48.8億元，設計保障能力為年貨郵吞吐量60萬噸的鄭州機場北貨運區(qū)將建成。投用后，鄭州機場年貨郵保障能力將達到110萬噸，國際航空貨運樞紐優(yōu)勢將進一步鞏固提升。

2022年鄭州市政府工作報告提出，要加快機場三期、通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等建設;用好第五航權，爭取第七航權，深化鄭州-盧森堡雙樞紐戰(zhàn)略合作，打造盧森堡貨航亞太樞紐;加快中原龍浩和中州航空等貨航企業(yè)發(fā)展，力爭鄭州機場客貨吞吐量達2400萬人次、75萬噸。

陳萍認為，著力培育壯大航空經(jīng)濟，做大做強臨空經(jīng)濟，圍繞鄭州機場航站樓為中心建設航空大都市，除了要滿足交通的職能，還要為航空要素提供必要的基礎設施。

她建議，針對人流、信息流方面，航空大都市要建設一些適宜商務會談的高端公共場所，高端會展場館等;針對物流，航空大都市要為相關企業(yè)提供更實際的入駐政策，提供更多的場地，培育上下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)入駐。

中歐班列（中豫號）將擁抱RCEP

中歐班列擴量提質發(fā)展是河南省優(yōu)勢再造戰(zhàn)略和制度性開放戰(zhàn)略的重要工程。

8年來，以中歐班列建設為抓手，加快打造輻射歐亞大陸的國際物流通道，河南已實現(xiàn)“7個口岸出入境、16條線路直達”線路網(wǎng)絡，截至4月15日，河南中歐班列累計開行超過6000列，占到全國開行總量的近12%，業(yè)務范圍覆蓋30多個國家130多個城市。

今年一季度，河南省中歐班列累計開行423列，較去年同期增長21%。其中，3月份開行172列，較1月份、2月份分別增長39%和34%。其在俄烏沖突歐美對俄制裁、俄羅斯結算及匯率波動和海運價格下調等因素影響下，不僅保持了穩(wěn)定開行，而且呈現(xiàn)出較強活力。

目前，東盟已成為河南等中部地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴，RCEP協(xié)定(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》)于今年1月1日正式生效，將促進河南對外貿(mào)易穩(wěn)定增長。

值得一說的是，4月16日，河南中歐班列“攥指成拳”，統(tǒng)一命名為“中歐班列(中豫號)”，統(tǒng)籌開行國際貨運班列，推動全省國際陸港集成聯(lián)動和中歐班列擴量提質發(fā)展。

鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司副總經(jīng)理郭新年表示，鄭州國際陸港將繼續(xù)以中歐班列(中豫號)的統(tǒng)一開行、統(tǒng)一命名為契機，積極探索與RCEP區(qū)域國家更大范圍、更寬領域、更深層次的開放合作，為打造河南聯(lián)通RCEP國際物流大通道不懈努力。

關鍵詞： 多種交通方式 年貨郵吞吐量60萬噸 鄭州機場北貨運區(qū) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地