記者昨日從市商務局獲悉,今年以來,面對國內(nèi)外新冠肺炎疫情產(chǎn)生的影響,我市積極應對、危中尋機,推動合肥中歐班列穩(wěn)健發(fā)展勢頭。今年一季度,合肥中歐班列累計發(fā)運班列227列,同比增長112.2%。
近日,一列滿載江淮汽車的中歐班列駛出合肥鐵路貨運中心,一路奔赴哈薩克斯坦多斯特克。“中歐班列橫穿歐亞大陸橋,運輸成本低于空運25%~50%,運輸時間比海運節(jié)省約60%。在合肥海關(guān)的大力支持下,我們通過中歐班列運輸?shù)呢浳锿P(guān)十分便捷、高效。”江淮汽車集團股份有限公司單證科業(yè)務主辦王祎說。
今年以來,我市緊抓區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定實施契機,拓展聯(lián)通東盟的新線路新站點。繼去年底開通至老撾的線路后,我市今年又開通直達另一個東盟國家——越南的中歐班列線路,進一步打通前往東南亞地區(qū)的國際市場通道。3月,我市新開線路3條,1~3月新增線路12條,覆蓋1個國家、12個站點。截至3月底,我市共開行國際線路84條,覆蓋16個國家、74個站點城市。
我市多措并舉穩(wěn)定貨源,積極協(xié)調(diào)海關(guān)等部門,推動合肥中歐班列運費分段結(jié)算試點落地,幫助企業(yè)降低稅費成本。同時,推動班列平臺公司與鐵路部門、安徽省國際貨運代理協(xié)會以及美菱、奇瑞等重點企業(yè)加強對接,增加企業(yè)定制班列以及中老、中越班列開行;引導平臺公司主動擔責、與客戶共擔損失、多次調(diào)低銷售價格,不斷提升市場競爭力、加密發(fā)運頻次。1~3月,合肥中歐班列發(fā)運227列、同比增長112.2%,3月,發(fā)運87列、同比增長155.9%。
我市還大力發(fā)展鐵海聯(lián)運,推動合肥至寧波北侖港鐵海聯(lián)運班列、合肥至上海蘆潮港鐵海聯(lián)運班列加密運行,實現(xiàn)鐵路班列與遠洋貨輪無縫對接。1~3月,鐵海聯(lián)運共發(fā)送集裝箱6061個,同比增長25.2%,其中,至寧波北侖港集裝箱5634個,同比增長21.7%;至上海蘆潮港集裝箱427個,同比增長101.4%。 (記者 王駿超)
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