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甘肅省第一條自主建設(shè)的鐵路——天隴鐵路又有新消息!

3月25日，《新建鐵路天水至隴南線(xiàn)環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息二次公示》在隴南市網(wǎng)站發(fā)布，此舉表明，該條鐵路項(xiàng)目建設(shè)方案和設(shè)站方案基本確定，全線(xiàn)設(shè)站19座，計(jì)劃2022年7月開(kāi)工，工期5.5年。

天隴鐵路屬于甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃“兩廊六軸十直聯(lián)”中“西部陸海新通道國(guó)際走廊”中東通道鐵路之一，是西北西南區(qū)際通道的組成部分，是客貨兼顧的國(guó)土開(kāi)發(fā)型區(qū)域路網(wǎng)干線(xiàn)。項(xiàng)目總投資245.3億元，由甘肅省級(jí)財(cái)政資金、天水和隴南市級(jí)財(cái)政資金、甘肅省鐵投集團(tuán)自籌并積極吸引社會(huì)資本籌資建設(shè)，計(jì)劃于2027年12月建成通車(chē)。

線(xiàn)路北起天平鐵路楊家碾站，經(jīng)天水市清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū)，隴南市徽縣、成縣、武都區(qū)，接入蘭渝鐵路隴南西站。線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)215.258公里，同步建設(shè)本線(xiàn)至隴海鐵路天水站的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、隴南西站疏解線(xiàn)，按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、單線(xiàn)、160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全線(xiàn)設(shè)站19座，分別是楊家碾(既有站)、郭坪、潘集寨、麥積山、李子、娘娘壩、麻沿、江洛、王磨、成縣、西狹、太石、康縣、佛崖、柏楊樹(shù)壩、安化鎮(zhèn)、馬街鎮(zhèn)、兩水、隴南西站(既有站)，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為貨運(yùn)1700萬(wàn)噸、客車(chē)8對(duì)。

天隴鐵路是天平鐵路、隴海鐵路、蘭渝鐵路的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，也是寶成鐵路安全運(yùn)營(yíng)的保障線(xiàn)，更是溝通南北經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)展“大動(dòng)脈”，使絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在甘肅省實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。建成后，不僅可以填補(bǔ)區(qū)域內(nèi)南北、東西方向各200公里范圍內(nèi)無(wú)鐵路的空白，而且可與天平、西平、蘭渝等線(xiàn)一起，共同構(gòu)成西北與西南客貨運(yùn)交流新的便捷通道，同時(shí)為隴東大型煤炭基地向西南地區(qū)供應(yīng)提供更加充分的運(yùn)力保障，從根本上解決西北、西南地區(qū)通道運(yùn)輸能力長(zhǎng)期緊張狀況，大幅度提高客貨運(yùn)服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞： 自主建設(shè)的鐵路 又有新消息 甘肅省第一條自主建設(shè)的鐵路 天隴鐵路又有新消息