如果旅客剛辦完行李托運(yùn),臨時(shí)取消了行程,或者因?yàn)楹桨嘤?jì)劃調(diào)整等原因,自己的行李如何快速提取,過去一直是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的難題。近日,由鄭州機(jī)場(chǎng)與專業(yè)公司合作研發(fā)的行李退取系統(tǒng)(RFID)全面推廣使用。
據(jù)悉,這個(gè)系統(tǒng)如同“千里眼”一樣,能夠在最短時(shí)間內(nèi),快速找到需要退回給旅客的行李,并在較短時(shí)間內(nèi)將行李退回到行李轉(zhuǎn)盤,由旅客提取,在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中處于領(lǐng)先水平。
鄭州機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),目前,鄭州機(jī)場(chǎng)日均處理出港行李量達(dá)到1萬(wàn)件左右,因此如何在眾多行李中快速查找?guī)准欣?,在?guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)中一直是個(gè)難題。鄭州機(jī)場(chǎng)研發(fā)的這套行李退取系統(tǒng)(RFID),在國(guó)內(nèi)民航業(yè)行李退取智慧化服務(wù)保障方面首先邁出了第一步。
鄭州機(jī)場(chǎng)行李退取系統(tǒng)是依托網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)平臺(tái),當(dāng)旅客的行李需要退回時(shí),機(jī)場(chǎng)工作人員使用手持終端,通過掃描行李提取條上二維碼,就可以在終端上快速發(fā)起行李退運(yùn)操作;旅客本人可以同時(shí)在鄭州機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)上,自行發(fā)起行李退運(yùn)操作,無(wú)論是機(jī)場(chǎng)工作人員,還是旅客本人,在行李信息錄入時(shí),操作簡(jiǎn)單快捷,縮短了信息登記的時(shí)間,該系統(tǒng)就自動(dòng)生成詳細(xì)的信息數(shù)據(jù),完善了退運(yùn)行李的各個(gè)節(jié)點(diǎn),這些數(shù)據(jù)傳遞給后臺(tái)分揀、裝卸等部門,行李退取系統(tǒng)如同“千里眼”,能夠在最短時(shí)間內(nèi),在成千上萬(wàn)件行李中進(jìn)行精準(zhǔn)查找,快速找到需要退回給旅客的行李,在較短時(shí)間內(nèi)將行李退回到行李轉(zhuǎn)盤,由旅客提取。
該系統(tǒng)自2021年12月開始上線測(cè)試,經(jīng)過3個(gè)多月的不斷完善和改進(jìn),自2022年3月中旬正式啟用,工作人員現(xiàn)場(chǎng)行李查找、行李退取的速度提升了一倍左右,明顯縮短了旅客退取行李的等待時(shí)間。更重要的是,需要退回給旅客的行李,在查找、退回、信息傳輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié),都能在行李退取系統(tǒng)信息平臺(tái)清晰地顯示出來(lái),避免了過去通過電話或?qū)χv機(jī)聯(lián)系時(shí)容易出現(xiàn)行李信息報(bào)送錯(cuò)誤現(xiàn)象,行李信息報(bào)送的準(zhǔn)確率大大提高,運(yùn)行三個(gè)多月來(lái)效果明顯,最高時(shí),平均一天退取的行李多達(dá)上百件,均在最短時(shí)間內(nèi)通過這套系統(tǒng)退回給旅客;至今,尚未接到旅客關(guān)于退取行李等待時(shí)間過長(zhǎng)方面的投訴。
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