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今年以來，受國內(nèi)成品油價格不斷上漲等各方面因素的影響，淮安各大新能源汽車銷售迎來不同程度的上漲，新能源汽車越來越受到淮安消費(fèi)者的青睞。

市民選購新能源汽車熱情高漲

4月4日上午10時，在市區(qū)一家新能源汽車4S店，300多平方米的大廳里，七八個市民正在看車、選車、購車。“這已經(jīng)是今天上午的第三批客戶了。”銷售經(jīng)理趙龍旺告訴記者，3月份僅一家店就銷售近120輛，進(jìn)入4月份也已經(jīng)簽了15輛訂單，“今年的銷量真的可以用井噴來形容。”

“家里已經(jīng)有了燃油汽車，想再買一輛新能源汽車。”和老公一起來看車的趙女士說，目前油價上漲是此次選車的主要原因，買一輛新能源汽車，主要是為了在市區(qū)開。

另一家新能源汽車4S店的主管徐業(yè)廣介紹，作為一家去年8月份進(jìn)入淮安的新能源汽車品牌，在經(jīng)歷了去年的銷售淡季后，對于今年以來急劇增長的銷量，感到很滿意，對淮安市場更加充滿了信心，“現(xiàn)在每個月的訂單至少在幾十臺。”

每家新能源汽車的銷售人員，都充滿著信心。“節(jié)假日的時候，最多一天賣出十臺。”“新能源汽車價格漲價后，銷量也基本上沒有受影響。”從淮陰區(qū)到清江浦區(qū)，多家新能源汽車銷售員笑著對記者說。

續(xù)航能力成為消費(fèi)者優(yōu)先考慮

來自市車管部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月份新能源汽車注冊登記1185輛，同比增長174.31%;2月份678輛，同比增長150.18%;3月份截至3月22日，注冊登記830輛，同比增長91.24%。

對此，銷售人員表示，未來幾個月數(shù)據(jù)還將更多。“廠家產(chǎn)能跟不上銷量啊!”記者了解到，眾多新能源汽車銷售店都有數(shù)十輛甚至過百輛的訂單還沒有交付，“至少要等上一兩個月，甚至更長時間。”

記者從多家新能源汽車銷售商處了解到，目前除了二三十萬元以上的部分車型還有少量現(xiàn)車外，其他的車型都需要等待。

“10萬元到20萬元之間的車最好賣。”趙龍旺告訴記者，這一價格區(qū)間的車型是他們店的銷售王牌，往往要等上2個月以上才能提車，“在很多消費(fèi)者看來，這一車型擁有‘黃金動力’，能夠滿足他們的出行需求。”

和燃油汽車相比，使用成本小，續(xù)航能力也還不錯，更加凸顯出新能源汽車的強(qiáng)大優(yōu)勢。對于淮安消費(fèi)者而言，巡航能力500公里是一個分水嶺。

“對于購買10萬元以上的消費(fèi)者而言，低于500公里的續(xù)航，他們很少會去考慮。”徐業(yè)廣說，10萬元以上的車，續(xù)航能力越高于500公里，賣得越多;10萬元以下的車，越接近500公里，銷量越好。

新能源汽車旺季還能持續(xù)多久

不過，在新能源汽車銷售火熱的現(xiàn)象之下，一股潛流也在涌動。

“價格上漲得太快了，到底劃不劃算，還要再考慮考慮。”在市區(qū)一家新能源汽車銷售店里，和男朋友選購結(jié)婚嫁妝的李女士坦言，畢竟充電的便捷性還是不如加油的。

記者了解到，受國家補(bǔ)貼政策的調(diào)整和原材料價格上漲的影響，新能源汽車的價格在三月份紛紛上漲，目前淮安銷售的主流車輛均出現(xiàn)了較大幅度的上漲，從數(shù)千到萬元不等，基本上介于1%-10%的范圍。

2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。雖然目前不少新能源汽車經(jīng)銷商依然打出免購置稅，但在價格上漲之下，對消費(fèi)者的吸引力，已經(jīng)沒有以往那么強(qiáng)烈。在新能源汽車保有量快速增長的同時，以往消費(fèi)者對新能源汽車的“里程焦慮”開始轉(zhuǎn)向“補(bǔ)能焦慮”。另外，保險改革保費(fèi)上漲，以及售后服務(wù)方面優(yōu)惠政策的收緊，也成為影響新能源汽車市場走勢的“變量”。

“即使在目前總體銷量大幅增長的情況下，其實(shí)各家的表現(xiàn)相差太大，一些經(jīng)銷商銷量和同行相比，還是不盡如人意的。”淮安汽車市場資深業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在消費(fèi)者越來越關(guān)注新能源汽車時，未來的市場對于經(jīng)銷商而言或許將更加慘烈。融媒體記者 何劍峰 實(shí)習(xí)生 高遠(yuǎn)

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 汽車銷量 不斷上漲 淮安新能源汽車