11月2日,大河報記者從鄭州市發(fā)展和改革委員會獲悉,焦作至平頂山高速公路滎陽至新密段新建工程初步設計及概算已獲批復,這一路段即為鄭州第二繞城高速西線。
根據(jù)批復公告,焦平高速滎陽至新密段已經(jīng)納入今年建設,未來將與商登高速、安羅高速、沿黃高速圍合形成鄭州第二繞城高速。記者了解到,鄭州第二繞城高速總長約290公里,將對連霍高速、京港澳高速鄭州市區(qū)段過境貨車分流,緩解鄭州中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀和污染防控壓力。
其中,從焦作至平頂山高速公路滎陽至新密段新建工程項目起點位于滎陽市汜水鎮(zhèn)東,與連霍高速交叉,自北向南依次經(jīng)過鞏義市、新密市,終止于既有商登高速,向南與焦作至平頂山高速公路新密至襄城段(規(guī)劃)相接,路線全長45.845公里,擬用地總規(guī)模494.0500公頃,涉及鄭州市滎陽市、新密市、鞏義市。
線路詳細走向方面,起點位于滎陽市汜水鎮(zhèn)東,設汜水樞紐互通與連霍高速相連,之后向南上跨汜水河、隴海鐵路,在高山鎮(zhèn)西設高山互通連接隴海路西延線,在付家?guī)X南下穿鄭西客專,路線向南進入鞏義市,在鐵山村設米河互通連接中原路西延線,后向南上跨汜水河、G310、中鋁鐵路后,在程寨村北設米南村互通連接S315與S233連接線。
路線向南再次進入滎陽市,在石井村北設環(huán)翠峪互通連接G310鄭州境西南段,經(jīng)環(huán)翠峪景區(qū)東側,路線向南進入新密市,在馮莊村東北設范村樞紐互通與鄭少高速相連,在宋寨村西設溱水路互通連接溱水路西延線,后向南上跨鄭煤集團專用線,于打虎亭村北設牛店互通連接老S316,在崔溝村北上跨鄭登快速通道后,到達項目終點,設大崔溝樞紐互通與商登高速相連。
根據(jù)招標信息,本工程劃分為3個標段。第一標段11.37公里,中標單位是中鐵十八局集團有限公司;第二標段21.91公里,中標單位是中交第四航務工程局有限公司;第三標段12.51公里,中標單位是中交一公局集團有限公司。項目全線采用雙向六車道高速公路技術標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米。
關鍵詞: 方案 已獲 批復,鄭州第二繞城高速西線
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