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今年入夏以來，鄭州氣溫連續(xù)多日坐上“小火箭”。而地鐵空調(diào)的溫度也成為市民關(guān)注的話題。近日，有不少市民表示乘坐地鐵時(shí)，有人喊熱，也有人叫冷。地鐵空調(diào)開多少度才適宜?

市民李麗(化名)稱，在鄭州火車站乘1號(hào)線，從熱浪滾滾的室外進(jìn)到地鐵站內(nèi)，沒有感受到空調(diào)的涼爽。是不是站內(nèi)人不多，所以空調(diào)也開小了?覺得空調(diào)一點(diǎn)冷氣都沒有。但也有市民表示，鄭州地鐵的空調(diào)冷氣太大，容易吹感冒……

那么鄭州地鐵空調(diào)開多少度才適宜?車站空調(diào)溫度又是如何設(shè)置的?

6月15日，鄭州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人接受映象網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013》13.2.14.2：“當(dāng)車站采用空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，站廳中公共區(qū)的空氣計(jì)算溫度應(yīng)低于空調(diào)室外空氣計(jì)算干球溫度2℃~3℃，且不應(yīng)超過30℃;站臺(tái)中公共區(qū)的空氣計(jì)算溫度應(yīng)低于站廳的空氣計(jì)算溫度1℃~2℃。”

而車站溫度為什么有時(shí)候或因不同的人會(huì)感覺冷或者熱?

該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋，不同乘客因體質(zhì)、習(xí)慣等不同，對(duì)空調(diào)溫度的要求也存在差別，體感溫度存在差異性。

“高峰時(shí)段車站內(nèi)乘客較多，人員密集會(huì)導(dǎo)致環(huán)境溫度不能夠及時(shí)達(dá)到空調(diào)目標(biāo)溫度，部分乘客會(huì)感覺溫度偏高;平、低峰時(shí)段，車站內(nèi)乘客較少，部分乘客尤其是老人、小孩等對(duì)溫度敏感人群會(huì)感覺溫度偏低。”

他說，車站內(nèi)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備有出風(fēng)口和回風(fēng)口，位于出風(fēng)口的部分乘客會(huì)因?yàn)槔滹L(fēng)直接吹到身體而感覺溫度偏低，以上情況均會(huì)導(dǎo)致不同乘客對(duì)車站溫度存在感受差異。

【提醒】乘坐地鐵時(shí)避開空調(diào)出風(fēng)口

對(duì)空調(diào)冷氣敏感的乘客(比如孕婦、老人和兒童乘客)，乘坐地鐵時(shí)，建議避開空調(diào)出風(fēng)口，以免感到不適;也可適當(dāng)帶件衣物根據(jù)自身需要進(jìn)行增添，防止氣溫變化引起不適。

關(guān)鍵詞： 地鐵空調(diào) 適宜 溫度 設(shè)置