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軌道交通2號(hào)線紅聯(lián)站牽引變電所的設(shè)備箱發(fā)出低低的嗡鳴聲，為2號(hào)線二期后通段送去源源不斷的電流。記者前日從寧波市軌道交通集團(tuán)獲悉，該工程接觸網(wǎng)各項(xiàng)施工堵點(diǎn)全面打通，也就是說，2號(hào)線二期后通段實(shí)現(xiàn)了“電通”，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)后通段全面開通注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

“電通”是地鐵建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。軌道交通2號(hào)線二期工程起自一期工程終點(diǎn)清水浦站，線路全長(zhǎng)8.5公里，設(shè)站5座，分為首通段和后通段。其中首通段已于2020年5月30日開通運(yùn)營(yíng)，目前正在施工的是后通段，涉及招寶山站、紅聯(lián)站、聰園路-招寶山區(qū)間、招寶山-紅聯(lián)區(qū)間，中鐵十局寧波項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)后通段兩站兩區(qū)間供電工程及機(jī)電安裝、裝飾裝修工程。(記者張燕通訊員張利光甬軌君)

關(guān)鍵詞： 地鐵建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn) 寧波地鐵2號(hào)線 各項(xiàng)施工堵點(diǎn)全面打通 軌道交通2號(hào)線二期工程