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鄭州今年新更換的共享單車，同樣也經(jīng)歷住了暴雨的考驗。

因為地鐵暫停，公交擁堵，打車?yán)щy，共享單車成為雨后很多人“剛需”的交通工具。這使得鄭州市的騎行活躍度高于往年同期水平。

經(jīng)過這次暴雨，從小就沒學(xué)會騎自行車的何女士，下決心要學(xué)會騎單車這項技能。7月20日晚間，何女士和公司很多同事被困于花園路與農(nóng)業(yè)路附近。到了21日下午，路面積水逐步消退，由于公交車、網(wǎng)約車處于停運狀態(tài)，何女士的同事大都選擇騎共享單車回家。

“當(dāng)時感覺也很神奇啊，雖然車子在水里泡了快一天，但只要有手機信號的地方，車子幾乎都能掃開鎖。”但是，何女士雖然看在眼里，卻由于不會騎車，她只能步行了近10公里回家!看到身邊穿梭而過的共享單車，心里只有羨慕。

而家住七里河的黃女士，此前幾乎不騎共享單車。但家中地庫進水，私家車都無法使用，所以暴雨之后這一周，她選擇共享單車出行的頻次大幅提高。

“特別是7月21日、22日，路邊幾乎都見不到像往常那樣停在那兒、沒人騎的共享單車。”她說，“只要看到別人要停車，馬上就會有人湊過去等著掃碼。”

據(jù)共享單車企業(yè)反映，大雨對單車的正常運營有一定沖擊影響。有部分車輛遭到大雨災(zāi)害的破壞，車輛失聯(lián)情況較多。

共享單車后臺數(shù)據(jù)也顯示，暴雨之后，共享單車使用率較日常更高。換句話說，車輛少了些，但使用的人和使用的頻次更多了。

哈羅單車數(shù)據(jù)顯示，從7月26日、27日這兩天的后臺數(shù)據(jù)來看，騎行“翻臺率”比暴雨前提升了30%。此間，為了方便市民出行，7月22日，哈羅、美團、滴滴也都宣布，為市民提供一定周期的免費騎行服務(wù)。

由于共享單車在設(shè)計時就考慮到室外暴雨等影響，此次鄭州市暴雨過后，市民在掃碼騎車時，遇到的故障車輛并不算多，但存在部分車輛被水沖走的情況。而單車公司也均表示，將積極維修、增補部分缺失的車輛。

由于目前鄭州市運營單車開鎖以及還車都依賴手機定位信號，部分區(qū)域手機信號不好，會對車輛開鎖速度有一定影響。此外，部分市民反映，騎行到目的地后，由于沒信號，無法鎖車。

對此，單車平臺表示，當(dāng)后臺檢測車輛長時間不移動后會自動落鎖，并通過App推送信息，提醒市民下次使用正確落鎖。

為了保障共享單車用戶的健康，三家共享單車也加強了對車輛的清潔消殺。美團單車推出“無差別消毒”和“無差別擺放”單車保障服務(wù)，要求運維人員不計品牌、不分顏色，對責(zé)任區(qū)域內(nèi)的所有品牌共享單車進行全方位消毒和全責(zé)任擺放。

河南商報記者在鄭州街頭試騎共享單車時也發(fā)現(xiàn)，暴雨之后，各家單車運營人員在擺放整理車輛時，也會幫助其他品牌的進行整理，盡快恢復(fù)鄭州街頭良好停車秩序。

關(guān)鍵詞： 共享單車 使用率 數(shù)據(jù) 故障