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杭州地鐵的線網(wǎng)又迎來(lái)了好消息，8號(hào)線一期工程通過(guò)竣工驗(yàn)收啦!另一邊，杭紹城際鐵路，也初步計(jì)劃將在6月底開通試運(yùn)營(yíng)。

杭州地鐵8號(hào)線一期通過(guò)竣工驗(yàn)收 開通時(shí)間有待官方公告

經(jīng)過(guò)近3年奮力拼搏，2022亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程，杭州地鐵8號(hào)線一期工程完成全部施工內(nèi)容，順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。

據(jù)了解，在5月底，有關(guān)部門組織召開了杭州地鐵8號(hào)線一期工程竣工驗(yàn)收會(huì)。杭州市軌道辦、市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站等驗(yàn)收審核單位一致認(rèn)為，杭州地鐵8號(hào)線一期工程已經(jīng)滿足城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)的要求，通過(guò)竣工驗(yàn)收。

杭州地鐵8號(hào)線一期工程全長(zhǎng)共17.1千米，共設(shè)有9個(gè)站點(diǎn)，線路的標(biāo)志色采用了比較引人注目的玫紅色，線路起源于文海南路站，終點(diǎn)站設(shè)置在了新灣路站。

為了建設(shè)好這一工程，文橋區(qū)間風(fēng)井到橋頭堡站區(qū)間隧道下穿錢塘江，總長(zhǎng)度達(dá)到了3466米，這也是目前杭州在建地鐵線路中穿越錢塘江里程最長(zhǎng)的一條。

8號(hào)線采用A型車，和7號(hào)線一樣。目前地鐵8號(hào)線一期工程9座車站土建施工已全部完成，隧道洞通、軌通，機(jī)電設(shè)備安裝及公共區(qū)裝修已完成，剩余部分進(jìn)行收邊收口裝修掃尾工作。

8號(hào)線貫穿下沙、河莊、義蓬以及新灣等區(qū)域，等到開通運(yùn)營(yíng)后，錢塘江新區(qū)的綜合交通體系將更加完善，真正意義上實(shí)現(xiàn)了錢塘區(qū)與主城區(qū)的有效連接，助力杭州市擁江發(fā)展戰(zhàn)略，并成為亞運(yùn)會(huì)期間重要的交通出行通道。

而對(duì)于生活在蕭山大江東和下沙的居民來(lái)說(shuō)，乘坐這條地鐵只需要5分鐘就能夠在兩地之間來(lái)回穿行，再也不用在地面繞行幾十分鐘，極其方便，大大提高了人們的出行效率。

本次竣工驗(yàn)收通過(guò)，為之后8號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不過(guò)8號(hào)線的具體開通時(shí)間還有待官方公告。

杭紹城際鐵路票價(jià)初步擬定2元起步

計(jì)劃6月底初期運(yùn)營(yíng)

昨天下午，紹興市召開了紹興市軌道交通運(yùn)價(jià)聽證會(huì)，會(huì)議上確定，紹興地鐵1號(hào)線柯橋段(即杭紹城際鐵路)初步計(jì)劃今年6月底初期運(yùn)營(yíng)。

票價(jià)初步擬定，單程起步價(jià)2元可乘4公里(含4公里)，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

作為省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，杭紹城際鐵路線路全長(zhǎng)20.3公里，共設(shè)站10座，其中地下站6座，高架站4座，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里。

線路西起杭州市蕭山區(qū)姑娘橋站，在此站與杭州地鐵5號(hào)線疊島換乘，東至紹興市柯橋區(qū)中國(guó)輕紡城站。整條線路貫穿錢楊副城、柯橋城區(qū)?？聵蚨?杭紹城際鐵路)還將在2022年7月與紹興地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，此次聽證結(jié)束后，紹興市發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)單位認(rèn)真研究本次聽證會(huì)提出的意見(jiàn)建議，于近期作出定價(jià)決定并予以公布。

據(jù)柯橋區(qū)軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，杭紹城際鐵路工程是連接紹興與杭州的大動(dòng)脈，作為城際線路，所需的列車速度高，載客量中等，因此，相較于其他車型，B2型鼓形車更適合城際線的運(yùn)營(yíng)需求。

杭紹城際的列車全長(zhǎng)約120米，車體最寬處達(dá)2.88米，共有18列，108節(jié)車廂，是采用4動(dòng)2拖6輛編組的B2型鼓形車，車輛最高運(yùn)行時(shí)速100公里，全線運(yùn)行小于30分鐘。

列車每節(jié)車廂左、右側(cè)各設(shè)置4個(gè)車門，整列車共設(shè)置48個(gè)車門，完全滿足大客流量情況下的人員上下車需求。全列車共設(shè)置232個(gè)座椅，最大載客量為2034人。

關(guān)鍵詞： 鐵路 運(yùn)營(yíng) 工程 計(jì)劃