據(jù)了解,自2017年以來(lái),北京軌道交通、郊區(qū)公交和市區(qū)部分公交線路先后開通了各自的刷二維碼乘車服務(wù)。由于相互之間未能互聯(lián)互通,乘客在乘坐公交、地鐵時(shí)必須分別下載和使用不同的APP。為進(jìn)一步提升乘客乘坐公共交通出行體驗(yàn),2019年初,北京首次提出要實(shí)現(xiàn)公共交通“一碼通乘”,并于2019年底先行公開招募6萬(wàn)名“體驗(yàn)官”對(duì)“一碼通乘”服務(wù)進(jìn)行測(cè)試。經(jīng)過(guò)近5個(gè)月的公開測(cè)試,各APP系統(tǒng)得到充分磨合及優(yōu)化完善,總體運(yùn)行平穩(wěn)。通過(guò)綜合研判,目前各APP系統(tǒng)承載能力、服務(wù)保障能力等各方面可以確保北京公共交通“一碼通乘”服務(wù)全面可靠。
此次北京推出的公共交通“一碼通乘”服務(wù),覆蓋了北京城區(qū)和郊區(qū)全部1500余條常規(guī)地面公交線路(不含商務(wù)班車、合乘定制等多樣化線路),全部23條城市軌道交通線路,以及S2線、懷密線2條市郊鐵路線路。乘客刷碼乘車和一卡通刷卡乘車一樣,享受北京公共交通票制票價(jià)優(yōu)惠政策。
為滿足乘客多元化支付需求,5月20日起,北京軌道交通聯(lián)合北京銀聯(lián)公司,推出銀聯(lián)云閃付購(gòu)票及補(bǔ)票新服務(wù),進(jìn)一步方便乘客地鐵出行。在軌道路網(wǎng)任意車站的人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上進(jìn)行購(gòu)票或補(bǔ)票時(shí),乘客可使用銀聯(lián)云閃付App掃碼支付。自此,北京軌道交通非現(xiàn)金支付擴(kuò)增為銀聯(lián)云閃付、微信、支付寶三個(gè)渠道,為廣大乘客提供更加多元的地鐵購(gòu)票服務(wù)。
據(jù)悉,“一碼通乘”的實(shí)現(xiàn),為北京今后推行公交、地鐵換乘優(yōu)惠等綠色出行激勵(lì)措施奠定了基礎(chǔ)。此外,北京軌道交通還將全面深化與北京銀聯(lián)的合作,將于年內(nèi)分步推出銀聯(lián)云閃付刷碼過(guò)閘等新舉措,讓地鐵出行更便捷。
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