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美國(guó)財(cái)政部與美國(guó)主要航空企業(yè)14日原則上達(dá)成救助協(xié)議，多家航空運(yùn)營(yíng)商將獲得總計(jì)250億美元聯(lián)邦政府援助，用以支付員工薪酬，避免員工在新型冠狀肺炎疫情期間遭解雇。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)同一天把全球航空業(yè)2020年預(yù)期虧損額上調(diào)至3140億美元。

【現(xiàn)金+貸款】

美國(guó)財(cái)政部14日與達(dá)美航空公司、美國(guó)航空公司、聯(lián)合航空公司、西南航空公司等10家美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商原則上達(dá)成一致，將盡快敲定救助協(xié)議細(xì)節(jié)并撥付資金。

對(duì)航空業(yè)的救助是美國(guó)政府3月底宣布2萬億美元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的一部分，包含現(xiàn)金補(bǔ)貼和貸款。航空運(yùn)營(yíng)商將以讓渡企業(yè)少量股權(quán)形式擔(dān)保，以獲得貸款。聯(lián)邦政府的就業(yè)補(bǔ)貼將大體依據(jù)各航空運(yùn)營(yíng)商2019年4月至9月的收益和工資支出確定。

達(dá)美航空將獲得54億美元救助，包括38億美元補(bǔ)貼和16億美元貸款。首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安說，達(dá)美航空已經(jīng)取消80%飛行計(jì)劃、3.5萬名員工自愿休假，加之救助計(jì)劃扶持，可以確保以最小規(guī)模運(yùn)營(yíng)，滿足旅客出行需求。

西南航空公司歡迎救助協(xié)議，說這項(xiàng)舉措將為經(jīng)濟(jì)注入流動(dòng)性并將確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)和員工就業(yè)。

除聯(lián)邦政府的援助資金，航空企業(yè)可以申請(qǐng)另一項(xiàng)旨在幫助企業(yè)在疫情過后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的專項(xiàng)政府貸款，共計(jì)250億美元。美聯(lián)社報(bào)道，多名分析師預(yù)期航空企業(yè)對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃不太感興趣，因?yàn)槠髽I(yè)可以利用私人信貸市場(chǎng)。不過，美國(guó)航空公司打算申請(qǐng)47.5億美元專項(xiàng)政府貸款，阿拉斯加航空公司同樣有意申請(qǐng)。

【慘重?fù)p失】

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)14日在每周例行發(fā)布會(huì)上說，全球航空業(yè)2020年預(yù)期虧損3140億美元，以普通乘客飛行里程計(jì)算的客流量預(yù)期下滑48%。

由于新冠疫情在全球蔓延，多國(guó)關(guān)閉邊界、管控旅行、施行“居家令”等限制措施，航空業(yè)受重創(chuàng)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)3月24日預(yù)期，全球航空業(yè)2020年預(yù)期虧損2520億美元。4月14日最新預(yù)估數(shù)據(jù)較這一數(shù)據(jù)增加大約25%。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)亞歷山大·德朱尼亞克接受路透社記者采訪時(shí)說：“相比我們一個(gè)月前的預(yù)估，行業(yè)恢復(fù)進(jìn)度更慢，危機(jī)更加嚴(yán)重。”

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)說，大多數(shù)航空運(yùn)營(yíng)商大部分收入來自國(guó)際航線，國(guó)際航線“分階段恢復(fù)”仍然難以緩解各航空運(yùn)營(yíng)商的財(cái)務(wù)壓力。

這一組織呼吁各國(guó)就解除旅行禁令、行業(yè)復(fù)蘇加強(qiáng)協(xié)調(diào)與合作。(包雪琳)

關(guān)鍵詞： 美國(guó)