2月15日，滿載56個標(biāo)箱、976噸出口貨物的X8103次中歐班列從沈陽東站發(fā)車，途徑滿洲里口岸，駛向俄羅斯巴爾瑙爾、埃列克特羅烏格利、舒沙雷等八座車站。今年以來，中歐班列運(yùn)輸需求旺盛，遼寧地區(qū)中歐班列開行數(shù)量大幅度增長，截至2月15日共組織開行38列、1900車。
據(jù)沈陽貨運(yùn)中心沈東營業(yè)室值班副主任霍光介紹，沈陽東站于2015年10月首開中歐班列，每月開行數(shù)量由原來的4至5列，到現(xiàn)在每月最高開行22列，增長勢頭很猛。今年以來，沈陽東站東貨場開行中歐班列29列，為歷史最高水平。
據(jù)了解，目前遼寧中歐班列已構(gòu)建起了西、中、東三條出鏡通道，途徑滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯五個口岸線路發(fā)運(yùn)的布局。到達(dá)站也延伸至包括俄羅斯別雷拉斯特、波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡等地，最大線路運(yùn)距達(dá)1.13萬公里，構(gòu)建起“通道并行、多點(diǎn)直達(dá)”的中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)體系。
“在滿足去程中歐班列需求的基礎(chǔ)上，我們?nèi)婕訌?qiáng)了回程中歐班列組織力度，回程貨物從單一的板材拓展到汽車配件、機(jī)器配件、乳制品等10余項(xiàng)品類。今年以來，共組織開行回程中歐班列57列，同比增長近3倍，為遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源動力。”中鐵集裝箱沈陽分公司國際聯(lián)運(yùn)部業(yè)務(wù)員李杭潑說道。 （中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 李季春遲金海 楊波 王作超 高飛）
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