中新網(wǎng)眉山12月15日電 (記者 王鵬)四川成樂(lè)高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目眉山至樂(lè)山段15日下午建成通車。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到,這是四川省首條跨市域八車道高速公路,也是該省第一條大規(guī)模“四改八”經(jīng)營(yíng)性高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。
成樂(lè)高速公路于1999年12月28日建成通車,為成都、眉山、樂(lè)山發(fā)展發(fā)揮了積極作用。隨著沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,車流量急速增加,四車道的成樂(lè)高速日漸擁堵,日車流量達(dá)到7萬(wàn)輛,是設(shè)計(jì)通行能力的1.55倍,成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一,已不適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交通量增加的需要,一定程度上也影響了世界文化與自然遺產(chǎn)峨眉山——樂(lè)山大佛的旅游觀光體驗(yàn),亟待實(shí)施擴(kuò)容建設(shè)。
成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)136.124公里,總投資約251億元。該項(xiàng)目采取分段批復(fù)、分段建設(shè),其中青龍場(chǎng)至眉山試驗(yàn)段28公里已于2019年11月建成通車。此次通車的眉山至樂(lè)山段全長(zhǎng)53公里,于2019年8月開(kāi)工建設(shè)。
“擴(kuò)容項(xiàng)目等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高,新舊路基及橋梁拼接工藝復(fù)雜,省內(nèi)沒(méi)有類似成熟經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。”蜀道集團(tuán)所屬四川交建公路分公司總工程師寧建剛說(shuō),項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,勘察階段采用最新機(jī)載雷達(dá)掃描設(shè)備,將傳統(tǒng)方式需要3個(gè)月的斷道測(cè)量工作壓縮為10天,且不影響高速公路通行?!搬槍?duì)新老路基拼接質(zhì)量控制難點(diǎn),在部分特殊路段采用輕質(zhì)泡沫混凝土路基填筑方案,可有效控制新老路基不均勻沉降。”
圖為通車現(xiàn)場(chǎng)?!⊥貔i 攝
四川省交通運(yùn)輸廳建管處處長(zhǎng)趙剛表示,該項(xiàng)目是成都都市圈通往川南、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū),進(jìn)而連接云南、貴州、重慶的重要通道,建成通車后將進(jìn)一步優(yōu)化完善成都都市圈高速路網(wǎng)布局,增強(qiáng)成都主干輻射帶動(dòng),有效提升成眉樂(lè)方向成都放射線高速公路瓶頸路段通行能力,助力成德眉資同城化發(fā)展。(完)
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