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在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上,沃爾沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳、比亞迪和印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎6家主要汽車制造商簽署承諾:到2040年在全球范圍內(nèi)逐步停止燃油車的生產(chǎn)。
“零碳”“碳中和”“清潔能源”“節(jié)能減排”等成為本次大會(huì)的熱詞。由“零碳”引發(fā)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在汽車行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)得尤為突出,全球主要汽車制造商陸續(xù)為實(shí)現(xiàn)“脫碳”制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。為打贏“脫碳”這場(chǎng)持久戰(zhàn),已有21家主要車企和零部件商公布了“脫碳”時(shí)間表。
全球主要汽車制造商均已行動(dòng)起來(lái),逐步淘汰包括油電混合汽車在內(nèi)的所有使用化石燃料的汽車,并提高純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。作為世界上最大的電動(dòng)汽車制造商,特斯拉在柏林和美國(guó)奧斯汀市投入數(shù)十億美元建造“超級(jí)工廠”,將大大提高其年產(chǎn)量。
另外,德國(guó)車企也在同步推進(jìn)“脫碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。大眾汽車宣布計(jì)劃最早在2033年停止為歐洲車型生產(chǎn)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以加速向電動(dòng)汽車發(fā)展,同時(shí)承諾到2030年將在電動(dòng)汽車和電池領(lǐng)域投資超過(guò)1100億美元,未來(lái)十年在歐洲、中國(guó)和北美推出數(shù)百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。新加坡、瑞典等眾多國(guó)家表示,將在2030年前禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車。
據(jù)統(tǒng)計(jì),全球汽車制造商計(jì)劃在未來(lái)5到10年間,投資約5150億美元,用于開發(fā)和生產(chǎn)新的電池動(dòng)力汽車,逐漸擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車。
在全球碳中和浪潮下,綠色轉(zhuǎn)型成為汽車制造商的必然選擇。碳中和對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。我們期待看到全球車企能按照其碳中和戰(zhàn)略穩(wěn)步轉(zhuǎn)型,逐步實(shí)現(xiàn)碳減排,早日實(shí)現(xiàn)碳中和。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:劉暢)
關(guān)鍵詞: 實(shí)現(xiàn) 全球 汽車 制造商 中和
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