一條公路,地處板塊交界、災(zāi)害頻發(fā)區(qū),平均每一公里,就要建一座橋梁或隧道……這是喀喇昆侖公路二期(赫韋利揚(yáng)至塔科特段)項(xiàng)目,是“中巴友誼路”、中巴唯一陸路通道——喀喇昆侖公路的向南延伸。
談及這條路4年的修筑經(jīng)歷,中國(guó)路橋巴基斯坦辦事處喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目總工程師王慧感慨萬千。
據(jù)了解,項(xiàng)目位于巴基斯坦北部開伯爾-普赫?qǐng)D赫瓦省(Khyber Pakhtunkhawa),全長(zhǎng)118公里,包括設(shè)計(jì)時(shí)速分別為100公里、60公里的高速公路和二級(jí)路,主要結(jié)構(gòu)物包括主線橋梁105座、天橋11座、涵洞464道、隧道6座等。項(xiàng)目于2016年9月開工,其中,高速路段于2019年11月18日通車,二級(jí)路段于2020年7月28日建成通車。這條路由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司主要海外平臺(tái)——中國(guó)路橋工程有限公司總承包,獲美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄》(ENR)2021年度橋梁隧道類全球最佳工程獎(jiǎng)。
“項(xiàng)目所在地巴基斯坦北部處于板塊交界處,災(zāi)害頻發(fā),地質(zhì)條件差,給橋梁隧道施工帶來巨大困難,也對(duì)邊坡防護(hù)提出非常高的要求?!蓖趸墼敿?xì)解釋說,項(xiàng)目沿線地層巖性多變,包含板巖、千枚巖、片麻巖等;巖體風(fēng)化程度高、節(jié)理裂隙發(fā)育;沿線開挖邊坡多達(dá)270余處,其中三級(jí)及三級(jí)以上邊坡90多處,開挖最高邊坡達(dá)到65.6米(七級(jí)邊坡)?!霸谶@種地形地質(zhì)情況下,單獨(dú)一種防護(hù)形式,很難既安全又經(jīng)濟(jì)的滿足邊坡防護(hù)需求?!?/p>
為此,中國(guó)工程師根據(jù)不同邊坡的地形、地質(zhì)條件,采用了植草、拱形骨架、窗孔式護(hù)面墻、錨桿框架、錨索框架、抗滑樁、錨索肋板墻等多種防護(hù)形式組成的綜合防護(hù)體系?!俺酥猓覀儗?duì)每一處技術(shù)難點(diǎn)都設(shè)計(jì)了有針對(duì)性的解決措施,比如橋梁設(shè)計(jì)采用預(yù)制梁結(jié)構(gòu),將全線4500多片預(yù)制T梁和空心板梁集中預(yù)制,引進(jìn)了包括鋼筋制作、智能張拉等T梁預(yù)制整套設(shè)備及梁板自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)新工藝,以及架橋機(jī)設(shè)備等?!蓖趸壅f。
“這些技術(shù)雖然在國(guó)內(nèi)已經(jīng)廣泛應(yīng)用,但是在巴基斯坦還沒有全面推廣。因此,我們?cè)谟行Ы鉀Q項(xiàng)目工程難點(diǎn)的同時(shí),也豐富了巴基斯坦路基邊坡支護(hù)的體系,為其以后的公路建設(shè)提供參考經(jīng)驗(yàn)?!蓖趸郾硎尽?/p>
在建設(shè)團(tuán)隊(duì)艱苦卓絕的努力下,喀喇昆侖二期工程繼上世紀(jì)60年代的喀喇昆侖公路后,又創(chuàng)造了新的中國(guó)奇跡。相比于最早的喀喇昆侖公路,該項(xiàng)目建成后的這條公路性能更加優(yōu)越。
首先,道路等級(jí)提高,采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),前39公里為高速段,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,路基寬度24.7米。后79公里是二級(jí)路段,時(shí)速60公里,寬度12.3米,同時(shí)平面和縱斷面的技術(shù)指標(biāo)按照中國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)。“而60年代我們前輩修建的喀喇昆侖公路,因當(dāng)時(shí)條件和技術(shù)限制,而且考慮交通量很小,路線都傍山沿河,很多道路寬度只勉強(qiáng)滿足對(duì)向錯(cuò)車要求?!蓖趸刍貞浀馈?/p>
其次,除二期項(xiàng)目外,2008年至2013年,中國(guó)路橋還完成了喀喇昆侖公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的一期工程,改擴(kuò)建后的喀喇昆侖公路行車安全和服務(wù)水平大大提高。“為提高行車安全,我們沿線設(shè)置了大量安全設(shè)施,像護(hù)欄、減速帶、夜晚照明、雨天提醒等;同時(shí)設(shè)置了服務(wù)區(qū),配置各種地點(diǎn)、位置提示標(biāo)志牌等,從而方便人們的出行?!蓖趸劢榻B稱。
喀喇昆侖公路不僅是一條性能優(yōu)越的道路,更為巴基斯坦帶來發(fā)展經(jīng)濟(jì)和培養(yǎng)人才的機(jī)遇??龉范冢ê枕f利揚(yáng)至塔科特段)項(xiàng)目為當(dāng)?shù)靥峁┢咔в喙ぷ鲘徫?,提高了沿線百姓收入水平。此外,通過中方技術(shù)人員的傳幫帶,項(xiàng)目還培養(yǎng)了一批當(dāng)?shù)貙I(yè)人才隊(duì)伍。隨著交通改善,當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)銷往各地更便捷,當(dāng)?shù)鼐用袷杖氲玫接行嵘?/p>
在2019年該項(xiàng)目高速路段通車儀式上,巴基斯坦總理伊姆蘭?汗表示,這條高速公路是巴中經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分,巴中經(jīng)濟(jì)走廊將在巴基斯坦崛起和發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
2021年在斬獲ENR年度橋梁隧道類全球最佳工程獎(jiǎng)后,王慧表示:“喀喇昆侖公路承載了上世紀(jì)老一輩建設(shè)者的‘喀喇昆侖公路精神’,對(duì)延續(xù)兩國(guó)偉大情誼起到重要作用,將成為見證源遠(yuǎn)流長(zhǎng)中巴友誼的又一座豐碑。未來,我們將為巴基斯坦建設(shè)更多高質(zhì)量工程,為中巴友誼做出更大貢獻(xiàn)?!保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 施予)
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