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一體化供應(yīng)鏈物流漸升溫
發(fā)布日期: 2021-10-22 10:16:45 來源: 經(jīng)濟日報

一體化供應(yīng)鏈物流是什么樣的?對這個問題,沃爾沃汽車亞太區(qū)執(zhí)行副總裁兼法務(wù)副總裁胡彥杭深有感觸,她在日前舉辦的2021全球智能物流峰會上介紹說,今年8月,京東物流通過一體化供應(yīng)鏈物流解決方案為沃爾沃汽車全國售后供應(yīng)鏈進行改造,實施升級后,沃爾沃汽車配件倉庫由原來的4倉變成8倉,至少有超過半數(shù)的經(jīng)銷商配送周期得以提升,還能降低管理成本和資源浪費。雙方的物流也進行了整合布局,在行業(yè)首次提供配送到家的個性化服務(wù),通過配備專業(yè)的客服團隊與365天不間斷服務(wù)的供應(yīng)鏈保障,全面提升了沃爾沃車主的售后服務(wù)體驗。

一體化供應(yīng)鏈物流已成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。一方面,全球供應(yīng)鏈仍面臨著眾多不確定性。麻省理工學(xué)院交通與物流中心執(zhí)行主任Chris Caplice分析說,產(chǎn)品復(fù)雜性和全球互通性是造成不確定性的主要原因。同時,在高度全球化的今天,供應(yīng)鏈的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能引發(fā)意想不到的蝴蝶效應(yīng)。

另一方面,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈亟待轉(zhuǎn)型。中歐國際工商學(xué)院企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型課程聯(lián)席課程主任趙先德認為,供應(yīng)鏈管理的核心是以客戶需求為導(dǎo)向,以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),以整合資源為手段,實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程的高效協(xié)同。而在工業(yè)經(jīng)濟時代背景下,供應(yīng)鏈已經(jīng)完成了從被動執(zhí)行的角色到成為企業(yè)競爭優(yōu)勢來源的演進過程,并沿著技術(shù)和組織兩個維度持續(xù)提高競爭優(yōu)勢。尤其是在經(jīng)濟雙循環(huán)的發(fā)展大格局之下,越來越多的中國領(lǐng)先企業(yè)將通過全球資源的整合與配置,來滿足更多的全球化需求。

“新一代消費者個性化不斷增強,倒逼品牌商快速響應(yīng)需求。此外,隨著消費端變化,流通渠道不斷迭代,全渠道多場景銷售發(fā)展加速,產(chǎn)品銷售波動性大幅增加,這對品牌商的傳統(tǒng)分銷模式和庫存管理方式造成了巨大的挑戰(zhàn)。反饋到生產(chǎn)端,精益生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)是一大轉(zhuǎn)型難題,如何更好地平衡成本與效率、在競爭中保有優(yōu)勢,是品牌商、制造商所面臨的挑戰(zhàn)?!本〇|物流CEO余睿說。

作為新興的物流服務(wù)模式,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)已成為供應(yīng)鏈“補鏈”“強鏈”的重要途徑。專家認為,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能夠合理按品類、按庫存量單位去部署庫存,還能夠及時應(yīng)對消費需求的劇烈波動,并優(yōu)化存貨周轉(zhuǎn)時間。

技術(shù)的發(fā)展已成為一體化供應(yīng)鏈演進的重要支撐?!澳壳拔锪饕呀?jīng)進入以自動化、數(shù)字化、智能化為主要特點的4.0階段,科技實現(xiàn)了物理世界的自動化、數(shù)字世界的智能化、物流與信息流的交互?!本〇|集團副總裁、京東物流人工智能與大數(shù)據(jù)部負責(zé)人何田說。

比如京東物流的智能快遞車,自2020年至今已在全國共25個城市投放,完成約200萬訂單。很多消費者都接觸過,卻不知道這背后應(yīng)用了諸多先進科技。據(jù)了解,最新推出的第五代智能快遞車實現(xiàn)了遠程開關(guān)機、遠程遙控、遠程監(jiān)控等功能,后臺能時時掌握車輛狀態(tài),在關(guān)鍵時刻對車輛進行控制干預(yù),從而提升安全性及使用效率;應(yīng)用了新型雷達,結(jié)合算法提升,車輛對低矮障礙物的識別能力大大提升,有效提高了自動駕駛的智能水平。

趙先德認為,隨著供應(yīng)鏈的端到端數(shù)字化,將會衍生出控制塔模式或自驅(qū)動模式兩種新模式,也會有更多企業(yè)利用“供應(yīng)鏈+生態(tài)圈”思維來建設(shè)供應(yīng)鏈體系,特別是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),未來對供應(yīng)鏈數(shù)字化與供應(yīng)鏈服務(wù)需求將呈顯著增長趨勢。

“新趨勢下,機遇與挑戰(zhàn)并存。未來落實到具體問題中,例如一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)、園區(qū)樞紐與供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展、供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展等問題值得引起全行業(yè)的廣泛關(guān)注?!壁w先德說。(經(jīng)濟日報記者 黃 鑫)

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