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昨晚，北京市交通委員會(huì)黨組書記、主任謝正光做客“市民對話一把手·提案辦理面對面”節(jié)目時(shí)透露，為滿足公眾的停車需求，今年截至目前，全市又新增7000余個(gè)共享停車位。

節(jié)目聚焦“緩解停車難”。謝正光談道，他們?nèi)ツ晖苿?dòng)了330個(gè)停車場，提供了2.8萬個(gè)共享停車位。今年截至目前，全市又新增43處停車場、共計(jì)7000余個(gè)共享停車位。比如密云區(qū)委區(qū)政府，在全市率先把34家區(qū)屬機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、2000多個(gè)內(nèi)部停車位拿出來共享，滿足周邊居民的停車需求。東城的南鑼鼓巷地區(qū)既是歷史文化保護(hù)區(qū)，又是旅游網(wǎng)紅打卡地，也是街坊們的居住區(qū)，停車需求明顯高于資源供給，當(dāng)?shù)亟值罏榇碎_展了停車需求調(diào)查，召開胡同居民代表大會(huì)，規(guī)范了區(qū)域內(nèi)29條胡同的停車秩序，環(huán)境得到顯著改善。

謝正光透露，截至目前，全市共在900多條道路上施劃了8萬多個(gè)車位，累計(jì)服務(wù)1.5億車次、服務(wù)車輛775萬輛。

在節(jié)目中，謝正光還提到為改善回龍觀和上地軟件園之間的通勤而建的“自行車專用路”，這是一條跨京藏高速、京新高速和京張鐵路的直通線。2019年5月31日自行車專用路建成后，為通勤者提供了綠色、健康的出行新選擇，騎自行車要比以前平均出行用時(shí)節(jié)約了至少20分鐘。到今年6月底，兩年多的時(shí)間，累計(jì)騎行量超過了345萬人次，日均超過4500人次，成為一條“網(wǎng)紅打卡路”。根據(jù)測算，已累計(jì)貢獻(xiàn)了近1000噸的碳減排量。

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