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清明假期前(4月2日)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了3月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)和2月二手車市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)。其中，經(jīng)銷商新車庫(kù)存壓力有所增大，而二手車市場(chǎng)則繼續(xù)被看好。

3月新車庫(kù)存壓力增大 4月車市或遇“倒春寒”

3月，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.5%，環(huán)比上漲3.3%，同比下降3.8%。對(duì)于預(yù)警指數(shù)環(huán)比數(shù)據(jù)上升，流通協(xié)會(huì)表示，參考往年(排除2020年)情況，3月汽車銷量應(yīng)為1月的80%，甚至更高，但今年銷量不及70%，所以3月銷量低于預(yù)期。

究其原因，流通協(xié)會(huì)分析稱，春節(jié)后股市持續(xù)震蕩殃及車市，部分消費(fèi)者購(gòu)車資金被套，被迫推遲購(gòu)車計(jì)劃。加之今年1、2月超預(yù)期增長(zhǎng)，在市場(chǎng)需求透支及傳統(tǒng)淡季影響下，3月市場(chǎng)表現(xiàn)一般。不僅如此，3月下半月，經(jīng)銷商進(jìn)車節(jié)奏加快，庫(kù)存壓力增大，廠家政策支持力度減弱，為應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商選擇降價(jià)促銷，利潤(rùn)也有所減少。

提及1、2月市場(chǎng)需求的透支，雖然豪華、合資、自主都在不景氣區(qū)間，但自主品牌無(wú)疑壓力更大。數(shù)據(jù)顯示，自主品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.1%，同比大幅增長(zhǎng)10.4%。豪華、合資品牌指數(shù)小幅增至54.0%和57.0%。

展望4月，因?yàn)榍迕鞴?jié)的因素，南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在當(dāng)月購(gòu)車，銷量或?qū)⑹艿接绊?。此外，部分地區(qū)將開展春季國(guó)際車展活動(dòng)，經(jīng)銷商加大營(yíng)銷力度。新車頻繁上市，競(jìng)爭(zhēng)激烈使得價(jià)格不定，加之股市低迷，消費(fèi)者資金受限持幣觀望，4月車市或遇“倒春寒”。

從目前庫(kù)存預(yù)警指數(shù)相關(guān)指標(biāo)來(lái)看，2021年的市場(chǎng)壓力仍較大。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，市場(chǎng)復(fù)蘇不能只參考銷量，因?yàn)殇N量數(shù)據(jù)往往受廠家任務(wù)指標(biāo)、終端促銷政策等因素影響，真正屬于行業(yè)內(nèi)生消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的回暖，體現(xiàn)在庫(kù)存指數(shù)的下降以及價(jià)格企穩(wěn)回升兩方面。但目前庫(kù)存指數(shù)回升、終端售價(jià)繼續(xù)走低，意味著行業(yè)壓力仍在。

二手車?yán)^續(xù)向好 一季度將超380萬(wàn)輛

二手車方面，2月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為95.53萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降33.27%，交易金額為598.43億元;參考2019年同期二手車交易數(shù)據(jù)，今年2月二手車交易量增長(zhǎng)18.34%。1-2月，全國(guó)累計(jì)交易二手車238.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126.06%，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2021年二手車市場(chǎng)將有明顯增長(zhǎng)。

不過(guò)，目前二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)籍率仍不及2019年數(shù)據(jù)。流通協(xié)會(huì)表示，轉(zhuǎn)籍率代表二手車市場(chǎng)的活躍度，從2020年至今，二手車整體轉(zhuǎn)籍率仍在25%-26%水平，而2019年全年平均轉(zhuǎn)籍率在30%左右。

另外，3月31號(hào)國(guó)務(wù)院已提出要取消不合理的二手車限遷政策。流通協(xié)會(huì)表示，實(shí)際上從去年開始，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等大氣防治污染地區(qū)，都設(shè)置國(guó)六遷入標(biāo)準(zhǔn)，很大程度上抑制了當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)交易的活躍程度。

數(shù)據(jù)顯示，2月，基本型乘用車共交易二手車57.78萬(wàn)輛，環(huán)比下降33.51%，比2019年增長(zhǎng)17.70%;SUV共交易10.25萬(wàn)輛，環(huán)比下降31.85%，比2019年增長(zhǎng)78.50%;MPV共交易5.42萬(wàn)輛，環(huán)比下降33.48%，比2019年增長(zhǎng)17.04%。

從車齡分布狀況看，高車齡二手車交易量繼續(xù)增加。1-2月，車齡在7-10年的車型相比去年占比增加1.08%，共交易60.72萬(wàn)輛;車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比增加1.05%，共交易38.65萬(wàn)輛。其余車齡交易量則均有所下滑：3年以內(nèi)的車型交易52.48萬(wàn)輛，占總交易量的21.99%，同比下降1.53%;車齡在3-6年車型共交易了86.84萬(wàn)輛，占總交易量的36.38%，同比下降0.61%。

根據(jù)流通協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)監(jiān)測(cè)的周度情況，3月比1月平均每周銷量增長(zhǎng)8%左右，所以預(yù)計(jì)3月二手車銷量在145萬(wàn)-148萬(wàn)輛。結(jié)合1、2月二手車238.69萬(wàn)輛的交易量，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為2021年一季度二手車交易總量將在380萬(wàn)輛以上，比2019年增長(zhǎng)16%-17%。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇)

關(guān)鍵詞： 二手車